Bắc Giang: 3 bệnh viện công bị từ chối thanh toán hơn 38 tỷ đồng tiền BHYT
Qua thanh tra, UBND tỉnh Bắc Giang kết luận các bệnh viện mắc nhiều sai phạm, số tiền bị BHXH từ chối thanh toán là hơn 38 tỷ đồng.
Bệnh viện Đa khoa Bắc Giang. Ảnh ĐĐK.
UBND tỉnh Bắc Giang vừa ban hành các quyết định thanh tra việc quản lý, sử dụng quỹ bảo hiểm y tế (BHYT), mua sắm trang thiết bị y tế và vật tư tiêu hao, đấu thầu thuốc chữa bệnh tại một số bệnh viện công lập trên địa bàn.
Theo đó, nhiều sai phạm đã được chỉ rõ, BHXH tỉnh Bắc Giang đã từ chối thanh toán hơn 38 tỷ đồng chi phí khám, chữa bệnh BHYT tại các bệnh viện này.
Cụ thể, từ ngày 1/1/2014 đến 30/9/2019, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bắc Giang bị từ chối thanh toán hơn 33,165 tỷ đồng. Nguyên nhân là do: Thuốc chỉ định không đúng điều kiện tỷ lệ thanh toán; chi phí trùng nội viện; vật tư y tế không cung ứng đủ so với cơ cấu giá dịch vụ kỹ thuật.
Áp chưa đúng giá tiền giường, chi phí giường nằm ghép; áp sai giá phẫu thuật thủ thuật; dịch vụ kỹ thuật chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt; dịch vụ kỹ thuật cận lâm sàng ngoài quy trình phẫu thuật; chỉ định xét nghiệm, chẩn đoán hình ảnh chưa phù hợp với chẩn đoán bệnh…
100% bệnh án chưa đóng bìa cứng; một số bệnh án còn hiện tượng sử dụng bút xóa, không ký bên cạnh nội dung sửa…
Bệnh viện Phục hồi chức năng Bắc Giang. Ảnh FB.
Tương tự, trong giai đoạn này, Bệnh viện Phục hồi chức năng tỉnh Bắc Giang cũng bị từ chối thanh toán 3.466.698.307 đồng do giá vị thuốc y học cổ truyền cao hơn giá trúng thầu, một số thuốc tân dược có sự chênh lệch giữa giá đề nghị BHXH thanh toán và giá xuất nhập tồn kho và giá nhà thầu giảm.
Thuốc, dịch vụ kỹ thuật (DVKT) chỉ định không phù hợp với chẩn đoán, không đúng điều kiện tỷ lệ thanh toán; chi phí áp sai giá DVKT; chi phí siêu âm do không in đủ ảnh theo cơ cấu giá; chi phí DVKT không có trong danh mục kỹ thuật tương đương; chi phí chênh lệch giữa xuất nhập tồn kho hóa chất, vật tư y tế (VTYT) so với định mức thực hiện xét nghiệm và phục hồi chức năng…
Bệnh viện Ung bướu Bắc Giang. Ảnh BGP.
Video đang HOT
Tại Bệnh viện Ung biếu Bắc Giang cũng có nhiều sai phạm, từ khi được thành lập (năm 2017) đến hết năm 2019, bệnh viện này bị từ chối hơn 1,5 tỷ đồng chi phí khám, chữa bệnh bằng thẻ BHYT.
Nguyên nhân do chỉ định thuốc đã có trong cơ cấu giá; thuốc ngoài danh mục sử dụng tại bệnh viên; sử dụng thuốc không đúng quy định; chỉ định thuốc không đúng hướng dẫn tại hồ sơ đăng ký của nhà sản xuất; sửa chữa số lượng thuốc không đúng quy định; chi phí vật tư y tế thực tế sử dụng thấp hơn so với định mức trong cơ cấu giá của dịch vụ kỹ thuật; vật tư y tế có giá cao hơn giá được phê duyệt; áp sai giá phẫu thuật thủ thuật…
Từ những sai phạm trên, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang yêu cầu Giám đốc BHXH tỉnh Bắc Giang kiểm tra, rà soát, xử lý nghiêm các sai phạm đã được đoàn thanh tra chỉ rõ; tổ chức tuyên truyền, phổ biến chủ trương, chính sách của Đảng, pháp luật của Nhà nước về BHYT; triển khai kịp thời các văn bản đến các cơ sở KCB và nhân dân.
Chỉ đạo các phòng chức năng, thường xuyên kiểm tra, giám sát, hướng dẫn các cơ sở KCB BHYT thực hiện đúng các quy định về KCB theo quy định Luật BHYT và các văn bản hướng dẫn thi hành. Kịp thời phát hiện những sai phạm để chấn chỉnh; phát hiện những sơ hở trong cơ chế, chính sách để đề nghị với cấp có thẩm quyền xem xét sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với tình hình thực tế.
Thường xuyên phối hợp với Sở Y tế trong hoạt động thanh tra, kiểm tra việc thực hiện chính sách về BHYT. Kịp thời đề xuất xử lý các vi phạm của các tổ chức, cá nhân theo quy định của pháp luật.
Ảnh: Cận cảnh tuyến đường 60 tỷ bị xe chở đất "cày nát" ở Bắc Giang
Tuyến đường gom của Dự án cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, trị giá 60 tỷ đồng đi qua địa phận huyện Lạng Giang và TP Bắc Giang (tỉnh Bắc Giang) đang bị xe quá tải trọng ngày đêm "cày" nát...
Cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn được đưa vào khai thác từ tháng 9/2019. Trên cơ sở đề xuất của UBND tỉnh Bắc Giang, cơ quan Nhà nước có thẩm quyền khi đó đã thống nhất bổ sung vào dự án một số hạng mục, trong đó có các tuyến đường gom dân sinh.
Trên địa bàn tỉnh Bắc Giang, đường gom cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn bao gồm đoạn Km89 100 đến Km93 858, kết nối cụm công nghiệp Hương Sơn với Quốc lộ 37 và đoạn đường gom từ Km99 500 đến Km109 160, kết nối từ Đường tỉnh295, cụm công nghiệp Tân Hưng với QL31, tổng chiều dài khoảng 15km.
Đến tháng 10/2020, khi các đoạn đường gom hoàn thành song chưa bàn giao đã hư hỏng do nhiều xe tải nặng đi lại, trong đó có những xe tải trọng 50-60 tấn. Những xe này khai thác đất đồi ở khu vực xã Xương Lâm (huyện Lạng Giang, tỉnh Bắc Giang).
Theo thiết kế ban đầu, đoạn đường này rộng 7,5m, 2 làn xe, gồm một lớp cấp phối đá dăm, mặt đường láng nhựa. Trước nhu cầu khai thác của địa phương, chủ đầu tư đã điều chỉnh thiết kế, tăng thêm một lớp cấp phối đá dăm và tăng độ dày bê tông nhựa, tổng chi phí khoảng 60 tỷ đồng, cho phép xe tải trọng dưới 20 tấn thông qua.
Tuy nhiên, theo thống kê của Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn, mỗi ngày có hàng trăm chuyến xe tải nặng chạy qua. Những chiếc xe tải mà chỉ cần nhìn bằng mắt thường cũng có thể thấy được cơi nới thành thùng cao hơn cả cabin xe và có dấu hiệu chở đất, đá, vật liệu xây dựng quá tải chạy qua.
Những chiếc xe người dân quen gọi là xe Hổ vồ (Howo) 4 "chân" (4 hàng bánh xe này được các chủ xe cơi nới, "be" thêm thành thùng lên cao để chở được nhiều hơn.
Cận cảnh biển kiểm soát 1 xe "Hổ vồ" chở đất đá lưu thông trên tuyến đường gom cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.
Hàng dài xe chở đất đá vào san lấp mặt bằng KCN Tân Hưng gần đó.
Với hàng trăm lượt xe có dấu hiệu chở quá tải hàng ngày chạy trên đoạn đường gom này, tuyến đường đã nhanh chóng bị tàn phá.
Để hạn chế hư hỏng, nhà đầu tư phải tự xây dựng các rào chắn barie để bảo vệ tuyến đường nhưng liên tục bị xô đổ, đâm gãy.
Thậm chí còn bị nhiều "đối tượng" lăng mạ, gây sự khi lực lượng làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát của nhà đầu tư khi lập barie chặn xe quá tải.
Để đảm bảo tiến độ hoàn thành, duy trì chất lượng và tuổi thọ công trình, Ban Quản lý dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn đã tăng cường an ninh trật tự và an toàn giao thông bằng các biện pháp có thể, tuy nhiên vẫn "bất lực" trước nạn xe quá tải.
Trong khi chờ đợi các cơ quan chức năng xử lý tình trạng xe quá khổ, quá tải, chờ nhận bàn giao tuyến đường gom, Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn vẫn liên tục phải rà soát đường và sửa chữa những đoạn do xe quá tải trọng "cày nát".
Đã có nhiều vụ TNGT thương tâm do xe của người dân trong khu vực bị xe tải chở đất đá đâm, va phải.
Đây là hiện trường vụ TNGT thương tâmngày 1/11, tại ngã tư giao cắt giữa đường gom cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, đoạn thuộc thôn Nam Tiến 2, xã Xương Lâm, huyện Lạng Giang (Bắc Giang) giữa xe tải chở đất đá với 2 thanh niên đi xe máy khiến 1 người chết, 1 người bị thương.
"Tuyến đường này bây giờ bị xe quá tải chở đất đá tàn phá nghiêm trọng quá, kể cả ô tô đi cũng khó, xe máy của người dân, công nhân trong khu công nghiệp đi làm, xe đạp điện của các cháu học sinh đi học về rất dễ xảy ra tai nạn, vì mặt đường bị trồi sụt, tạo thành những rãnh luống cày rất nguy hiểm" ông Nguyễn Văn Hùng, ở TP Bắc Giang nói và cho biết, nếu không có biện pháp ngăn chặn thì chắc là tiền đầu tư làm đường sẽ bị "đổ xuống sông hết".
Công ty BOT Bắc Giang - Lạng Sơn cho biết, đã nhiều lần có văn bản gửi UBND tỉnh Bắc Giang về việc bàn giao đường gom này cho địa phương quản lý. Tuy nhiên, đến nay, chính quyền địa phương chưa thống nhất được đơn vị tiếp nhận, quản lý tuyến đường này.
Ông Nguyễn Đức Tuấn - Giám đốc Xí nghiệp vận hành-khai thác Công ty CP BOT Bắc Giang - Lạng Sơn mong chính quyền địa phương tỉnh Bắc Giang sớm có biện pháp kiểm soát, xử lý dứt điểm đối với những xe chở đất quá khổ, quá tải hoạt động diễn biến phức tạp và kéo dài trên các tuyến đường gom cụm công nghiệp Hương Sơn, cụm công nghiệp Tân Hưng.
Hàng loạt sai phạm tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Bắc Giang UBND tỉnh Bắc Giang vừa tiến hành thanh tra và phát hiện hàng loạt sai phạm trong việc quản lý, sử dụng quỹ Bảo hiểm y tế (BHYT), mua sắm trang thiết bị y tế và vật tư tiêu hao, đấu thầu thuốc tại Bệnh viện đa khoa (BVĐK) tỉnh Bắc Giang. Bị từ chối thanh toán hơn 33 tỷ đồng BVĐK tỉnh...