Audi tung RS5 Sportback 2019 ra thị trường Mỹ
Audi nâng cấp thêm một số tính năng và khả năng vận hành trên bản RS5 Sportback 2019, giúp xe có thể tăng tốc 0-100 km/giờ trong 3,8 giây, chậm hơn 1 giây so với phiên bản coupe.
Audi RS5 có ngoại hình bắt mắt nhờ màu sơn mới
Audi RS5 Sportback 2019 trang bị động cơ tăng áp kép V6 2,9 lít sản sinh công suất 444 mã lực, mô men xoắn 600 Nm đi kèm với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro tiêu chuẩn.
Với khối động cơ mạnh mẽ, RS5 Sportback có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 3,8 giây, chậm hơn 1 giây so với phiên bản coupe RS5. Tốc độ của Audi RS5 Sportback 2019 được giới hạn ở mức 250 km/giờ. Nếu khách hàng mua thêm gói Dynamic Plus package thì tốc độ tối đa của mẫu xe này tăng lên đến 280 km/giờ.
Video đang HOT
Thiết kế tổng thể của Audi RS5 không nhiều thay đổi
Trên xe Audi RS5 Sportback 2019 còn trang bị các công nghệ như hệ thống thông tin giải trí MMI Navigation Plus (Multi-Media Interface) cói khả năng đồng bộ mạng không dây, buồng lái ảo Audi Virtual Cockpit, hệ thống viễn thông Audi Connect Prime & Plus, hệ thống giám sát áp suất lốp, hộp điện thoại Audi với bộ sạc không dây. Những trang bị này đều không mất thêm chi phí.
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động cũng được trang bị trên Audi RS5 Sportback 2019, tính năng này sẽ giúp xe đỗ song song hoặc vuông góc. Bên cạnh đó, xe cũng trang bị một số công nghệ xử lý ấn tượng, bao gồm bộ giảm chấn thủy lực liên kết chéo và hệ thống treo hiệu chỉnh ba chế độ Audi Sport được gọi là Dynamic Ride Control, cho phép Audi RS5 Sportback 2019 xử lý hiệu suất tốt nhất.
Audi RS5 Sportback 2019 có hiệu suất lên tới gần 450 mã lực
Giá bán của Audi RS5 Sportback 2019 đã được công bố tại thị trường Mỹ. Người anh em 5 cửa Audi RS5 Coupe có giá khởi điểm từ 72.400 USD, cao hơn 4.200 USD so với bản RS5 Sportback.
Gia Linh
Theo thanhnien
Audi sẽ sớm khai tử xe số sàn
Hộp số sàn đã "chết dần, chết mòn" trên thị trường ô tô trong những năm qua đặc biệt là ở phân khúc xe sang với "nhát đâm" mới nhất tới từ Audi.
Theo tờ Car and Driver, đội hình của Audi tại Bắc Mỹ sẽ sớm sạch bóng xe sử dụng hộp số sàn và thay thế vào đó là các phiên bản hộp số tự động và ly hợp kép mới nhất. 2 mẫu xe cuối cùng thực hiện chuyển đổi này là Audi A4 và Audi A5 với thời gian được xác định là năm 2019.
Thay đổi của Audi nói riêng và thị trường nói chung xuất phát cũng tới từ thị hiếu người tiêu dùng. Tại Bắc Mỹ nói riêng cũng như trên toàn cầu nói chung không còn mấy ai mặn mà với trang bị này ngoại trừ ở phân khúc giá rẻ nơi hộp số tự động vẫn được coi là trang bị hạng sang hay phân khúc xe hiệu suất cao cho những tín đồ tốc độ đúng nghĩa. Lấy ví dụ như chính chiếc A4, chỉ có khoảng 5% số khách hàng Audi mua xe chọn trang bị này.
Hộp số tự động ăn điểm nhờ sự tiện lợi với người dùng
Bên cạnh Audi, thương hiệu cùng tập đoàn Volkswagen với họ là Lamborghini từng bỏ hộp số sàn trên Gallardo, lờ đi trang bị này trên người kế nhiệm Huracan cũng như cả Aventador lẫn Urus về sau. Bentley hay Bugatti cũng hoàn toàn không còn hộp số sàn. Có lẽ chỉ còn Porsche là còn mặn mà với hộp số sàn khi họ từng phát triển phiên bản 7 cấp hoàn toàn mới cách đây một vài năm.
Về phần các đối thủ trực tiếp của Audi, hộp số sàn đã không còn xuất hiện trong đội hình sản phẩm của Mercedes-Benz từ vài năm trước - thời điểm chiếc SLK được đổi tên thành SLC. BMW, ngược lại, giữ lại tùy chọn này trên 1 số dòng 2, 3, 4 và 6-Series. Jaguar F-Type, Cadillac ATS và Genesis G70 là những cái tên khác trong phân khúc xe sang sử dụng hộp số sàn.
Tham khảo: Motor1
Theo Trí Thức Trẻ
Triệu hồi xe Audi A5 Sportback và A6 tại Việt Nam Nhà phân phối chính hãng Audi tại thị trường Việt Nam bắt đầu thực hiện triệu hồi đối với 20 chiếc A5 Sportback và A6 để khắc phục lỗi. A5 và A6 đang là hai mẫu xe được ưa chuộng của Audi tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên một số xe Audi...