Audi sẽ sản xuất xe tại Trung Quốc

Mai Phương Lý16:22 02/07/2018

Hãng xe sang của Đức đang tìm cách khởi động dây chuyền sản xuất xe tại Trung Quốc nhằm cạnh tranh với đối thủ đồng hương Mercedes-Benz và BMW.

Audi đã mua 1% cổ phần của SAIC Volkswagen Automotive nhằm chuẩn bị cho kế hoạch sản xuất và bán xe tại Trung Quốc. SAIC Volkswagen là liên doanh giữa Đức và Trung Quốc được thành lập năm 1984 tại Thượng Hải.

Để đổi lấy cổ phần trong liên doanh SAIC Volkswagen, Audi đã chi tới 17,4 triệu USD. Giao dịch này được thực hiện từ hồi tháng 4/2018. Audi là công ty con của Volkswagen chuyên sản xuất xe sang.

Sau khi có sự tham gia của Audi, SAIC VW đã được tái cơ cấu theo hình thức đối tác 50-48-1-1 giữa SAIC Motor, Volkswagen Group, Skoda và Audi.

Công ty mẹ Volkswagen của Audi có liên doanh đặt tại Thượng Hải, Trung Quốc.

Hiện chỉ có FAW-Volkswagen Automotive, liên doanh đối tác 60-30-10 giữa China FAW Group, VW Group và Audi được phép sản xuất và phân phối xe Audi tại Trung Quốc.

Audi đang tìm cách xây nhà máy mới và mở thêm mạng lưới phân phối xe thứ hai tại Trung Quốc nhằm cạnh tranh với đối thủ xe sang như Mercedes-Benz và BMW, vốn cũng có ý định tương tự Audi.

Tháng 11/2016, VW Group và SAIC ký thỏa thuận cho phép SAIC VW sản xuất và phân phối xe Audi nhưng không được lãnh đạo Audi Trung Quốc tán thành. Công ty này muốn tự mình làm việc đó chứ không muốn dựa vào liên doanh.

Audi đang cạnh tranh gay gắt với Mercedes-Benz và BMW tại Trung Quốc.

Động thái của Audi, Mercedes-Benz và BMW không có gì lạ bởi Trung Quốc đang là thị trường xe hơi lớn nhất thế giới, còn nhiều tiềm năng khai thác. Statista dự đoán nhu cầu xe của thị trường Trung Quốc sẽ đạt 35 triệu chiếc vào năm 2020.

Năm 2017, Trung Quốc sản xuất khoảng 25 triệu ôtô chở khách và khoảng 4 triệu phương tiện phục vụ mục đích thương mại.

Video đang HOT

Trung Quốc là thị trường lớn của Audi.

Tuy vẫn được coi là thương hiệu xe sang lớn nhất tại Trung Quốc năm 2017, doanh số xe Audi đã bị đối thủ đồng hương Mercedes qua mặt trong năm tháng đầu năm nay. Cụ thể, Audi bán được 258.413 xe trong khi Mercedes bán được 283.219 xe.

Kể từ khi gia nhập thị trường Trung Quốc, Volkswagen Group luôn duy trì vị trí đứng đầu. Năm 2015, Volkswagen Group China cùng hai liên doanh SAIC Volkswagen và FAW-Volkswagen đã bán được 3,55 triệu xe tại Trung Quốc đại lục và Hồng Kông.

Gia Nguyễn

Theo Zing

Đánh giá xe Audi Q2: "Chất" thể thao thuần tuý

Mặc dù chỉ sở hữu động cơ 1.4L TFSI sản sinh công suất tối đa 150 mã lực, thế nhưng Audi Q2 hoàn toàn mới vẫn mang đến cho tôi những cảm giác lái như một chiếc xe thể thao thuần túy.

Cảm nhận ngay từ cái nhìn đầu tiên về mẫu xe hoàn toàn mới nhà Audi là một thiết kế gọn gàng, góc cạnh, hiện đại và pha chút hầm hố của một chiếc xe thể thao. Đèn pha mỗi bên là 31 bóng LED, đèn định vị và đèn xi-nhan tích hợp làm một cũng sử dụng công nghệ LED. Cụm lưới tản nhiệt vẫn có hình lục giác tuy nhiên các nan bên trong tạo hình khác biệt các đàn anh trong gia đình Q-Series.

Chiếc Audi Q2 mà chúng tôi được trải nghiệm.

Ở phía sau, cụm đèn hậu thiết kế hơi nhỏ tuy nhiên bên trong có tới 78 bóng LED. Cản sau khác màu ngoại thất, hệ thống ống xả kép đặt đối xứng 2 bên. Mâm xe 17 inch đa chấu, gương chiếu hậu đa giác thiết kế nhỏ. Miêu tả một chút để mọi người có thể hình dung ra những điểm đặc biệt bên ngoài ngoại thất của xe. Còn bây giờ, chúng ta sẽ lên xe và bắt đầu chuyến trải nghiệm.

Bước vào bên trong khoang cabin của Audi Q2 hoàn toàn mới, chúng tôi được chào đón bằng một không gian không quá cầu kì, nhiều chi tiết. Điểm thu hút ánh nhìn của tôi đầu tiên chính là hệ thống đèn viền thiết kế cực kì tinh tế. Có khá nhiều màu tùy chọn khác nhau mà tôi có thể tùy chỉnh trên chiếc màn hình kích thước 7 inch.

Khoang cabin thiết kế đơn giản, tinh tế trên Audi Q2.

Ngồi vào vị trí ghế lái, cảm giác đầu tiên của tôi là êm ái và dễ chịu. Hai bên thành ghế nhô cao không khác mấy chiếc xe thể thao thuần túy. Cho tay xuống điều chỉnh tư thế ngồi theo thói quen ở những chiếc xe sang khác, tôi mới bất ngờ nhận ra, Audi Q2 tại Việt Nam chỉ được trang bị tùy chỉnh ghế ngồi bằng cơ thay vì chỉnh điện. Hơi bất ngờ một chút nhưng không sao, tôi có cơ hội để tập cơ tay.

Đưa tay lên chạm vào vô-lăng, da bọc sờ khá thích. Vô-lăng của Audi Q2 thiết kế không giống nhiều mẫu xe thông thường. Lòng trong được làm hơi vát một chút, cảm giác rất thật. Tại 2 chấu ngang được tích hợp một số phím bấm quen thuộc. Thoạt đầu tôi tưởng xe không được trang bị công nghệ ga tự động (Cruiser Control) tuy nhiên để ý mới thấy chức năng này được đặt trên một lẫy riêng biệt gắn phía sau. Lúc này tôi cũng mới nhận ra xe còn được trang bị lẫy chuyển số thể thao. Mặc dù thiết kế hơi nhỏ tuy nhiên vẫn hứa hẹn những trải nghiệm thú vị ở phía sau.

Ở vị trí trung tâm, Audi Q2 được trang bị màn hình giải trí 7 inch, với độ phân giải cao có chức năng điều khiển bằng giọng nói (kết hợp với vô lăng đa chức năng) và kết nối Bluetooth. MMI radio plus có thể được kết hợp với gói tuỳ chọn kết nối, gồm định vị và giao diện âm nhạc của Audi. Giao diện âm nhạc Audi với hai cổng USB, kết nối Aux với các thiết bị di động và nối điện thoại Audi qua cổng USB để hiển thị nội dung trên điện thoại thông minh lên màn hình MMI.

Là một mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ, tôi cũng khá quan tâm đến khoảng không gian cho hành khác phía sau. Audi Q2 có kích thước dài tổng thể 4.190 mm, chiều dài trục cơ sở 2.600mm, chiều cao 1.510 mm và chiều rộng 1.790 mm. Khi hàng ghế đầu được chỉnh với tư thế ngồi thoải mái, khoảng duỗi chân cho người ngồi sau cũng như khoảng cách đầu đến trần và khi 3 người lớn cùng ngồi được đánh giá là vừa phải. Vị trí giữa sẽ hơi khó chịu bởi có sự xuất hiện của chi tiết gồ lên từ bộ khung. Có 2 chi tiết mà Audi Q2 không có đó chính là bệ tì tay và cửa gió điều hòa khoang sau.

Mặc dù chỉ là một chiếc xe gầm cao cỡ nhỏ, thế nhưng Audi lại sở hữu khoang chứa đồ khá rộng. Dung tích cốp lớn nhất ở trạng thái bình thường là 405 lít còn khi gập hàng ghế thứ 2 xuống, không gian này tăng lên 1.050 lít. Cửa sau có khả năng đóng mở điện một chạm khá nhạy.

Bon bon trên tuyến đường Phạm Hùng, rẽ vào Đại lộ Thăng Lòng, chúng tôi bắt đầu chuyến trải nghiệm Audi Q2. Ở chế độ vận hành thông thường, tốc độ chậm, vô-lăng xe nhẹ nhàng nhưng vẫn rất chính xác trong từng pha đánh lái. Trọng lượng không tải của Audi Q2 chỉ là 1.280 kg, thế nên động cơ 150 mã lực kết hợp hộp số S-Tronic 7 cấp giúp xe có gia tốc vẫn khá ấn tượng.

Di chuyển trong phố với rất nhiều những âm thanh hỗn tạp thì khả năng cách âm lại là điều mà tôi rất quan tâm. Ở tốc độ 40 km/h, âm thanh từ mặt đường hay tiếng còi xe vọng vào khoang cabin không nhiều, tiếng nhạc phát ra từ hệ thống âm thanh tiêu chuẩn gần như không lẫn một chút tạp âm bên ngoài nào làm tôi rất hài lòng. Đặc biệt hơn, khi di chuyển qua gờ giản tốc hay ổ gà, hệ thống treo mang thiên hướng thể thao trên Audi Q2 lại có khả năng dập tắt dao đông rất ấn tượng. Tiếng cục cục từ mặt đường vọng lên không quá to.

Là một mẫu xe thiên về di chuyển trong phố, ngoài việc có kích thước nhỏ gọn thì bán kính vòng quay cũng là một điều rất được quan tâm. Và với Audi Q2, mẫu xe này có khả năng đánh lái rất linh hoạt, bán kính vòng quay nhỏ, kết hợp hệ thống cảm biển trước/sau và camera lùi giúp tôi yên tâm hơn khá nhiều khi sử dụng xe trên phố.

Chia tay những con phố đông đúc, chúng tôi cùng chiếc Audi Q2 đã nhanh chóng đạt tốc độ 95 km/h trên Đại lộ Thăng Long. Nhiệt độ ngoài trời khoảng 31 - 32 độ, hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập phát huy hiệu quả tối đa thông qua những cửa gió thiết kế dạng tua-bin phản lực giúp chúng tôi cảm thấy rất dễ chịu. Ở tốc độ cao, vô-lăng cứng hơn so với khi di chuyển chậm. Tiếng lốp ma sát với mặt đường vọng vào lớn hơn đôi chút nhưng vẫn không quá ồn. Mỗi khi di chuyển qua các mấu cầu ở tốc độ 90 km/h, Audi Q2 vẫn đảm bảo tính ổn định thân xe cao mặc dù chỉ là một chiếc SUV cỡ nhỏ.

Mỗi khi muốn chuyển làn và vượt xe trước, tôi chỉ cần đánh lái nhẹ nhàng, quan sát thấy sự an toàn, đạp ga sâu hơn, xe hơi gầm gừ và vọt lên phía trước một cách nhanh chóng. Cài đặt Cruise Control ở tốc độ 100km/h, sau một chút tìm kiếm sự ổn định, tôi quan sát được vòng tua máy chỉ mức 2.000 vòng/phút. Đây là ngưỡng vòng tua thấp đảm bảo cho xe tiết kiện nhiên liệu hơn. Theo nhà sản xuất công bố, Q2 có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 5,2L/100km tuy nhiên thực tế, khi di chuyển hỗn hợp cả đô thị và cao tốc, mức tiêu thụ này rơi vào khoảng 6,5 - 7L/100km.

Sau khoảng 25 - 30 phút di chuyển, chúng tôi có mặt tại Làng Văn hóa các Dân tộc Việt Nam, Đồng Mô, Sơn Tây. Tại đây, nhiều khu vục được xây dụng từ lâu nhưng chưa được đưa vào sử dụng nên là nơi lý tưởng để thử nghiệm một số khả năng vận hành của xe. Ở bài vào cua gấp, tốc độ chừng 40 - 50 km/h, Audi Q2 cho thấy sự linh hoạt và cân bằng khá tốt. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước, khi bẻ lái gấp, một bên bánh nghiêng hẳn xuống, tiếp lốp trước trượt một chút và ma sát với với mặt đường kêu ken két sau đó nhanh chóng cân bằng và về trạng thái ổn định.

Với những bài đánh lái trái, phải liên tiếp, Audi Q2 cũng mang đến cho tôi những cảm giác rất yêu tâm. Hệ thống cân bằng điện tử kết hợp cùng khung gần chắc chắn giúp Audi không bị văng hay dê bánh quá nhiều sau mỗi cú bẻ lái. Tất nhiên, nhằm đảm bảo an toàn, tốc độ chúng tôi thực hiện cũng là không quá cao.

Tuy nhiên, điểm mà tôi quan tâm nhất ở mẫu xe nhỏ cá tính này chính là chế độ vận hành thể thao kết hợp lẫy chuyển số phía sau vô-lăng. Đạp phanh, gạt cần số sang bên phải, ngay lập tức xe chuyển sang chế độ lái phấn khích đi kèm tốn xăng. Ở số 1, gia tốc của xe là rất tốt. Nhấn chân ga, động cơ gầm gừ, vòng tua máy tăng vọt, xe lao nhanh về phía trước. Khi vòng tua máy tăng đến một mức nhất định, máy gằn lên trông thấy, tôi nhanh chóng gẩy lẫy bên phải cho xe chuyển sang số 2. Tiếp tục nhấn ga mạnh hơn, xe lại tiếp tục lao vun vun về phía trước.

Ở chế độ này, khi tôi tiếp tục đạp ga, vòng tua máy tăng cao đến một mức nhất định mà không gẩy lẫy chuyển số, xe sẽ tự động chuyển số để đạt được những dải tốc độ lớn hơn ở cấp số cao hơn cho tới khi chạm mốc số 7. Với một mẫu xe sử dụng động cơ chỉ 1.4L thì tất nhiên tiếng pô gần như là không có mà thay vào đó là tiếng gằn của động cơ. Thế nhưng như vậy cũng đủ làm tôi phấn khích. Theo Audi công bố, Q2 tăng tốc từ 0 - 100 km/h mất 8,5 giây và tốc độ tối đa 212 km/h.

Có lẽ, với một mẫu xe sang gầm cao cỡ nhỏ dành cho đô thị như Audi Q2 thì chúng ta cũng không cần thiết phải trải nghiệm cũng như đánh giá quá nhiều. Tại Việt Nam, nhóm đối tượng khách hàng của Q2 cũng không phải là quá lớn. Với một người lần đầu mua xe sang, không dễ để họ đưa ra quyết định kết duyên với Q2. Mẫu xe này sẽ đặc biệt phù hợp với những khách hàng trẻ tuổi, phụ nữ cá tính yêu thích những trải nghiệm thú vị và thể hiện cái tôi của mình.

Chưa cầm lái Q2, nhiều người chắc sẽ vẫn còn hoài nghi về mẫu xe này. Thế nhưng khi đã bước lên xe, đề nổ, đạp ga và cho xe lăn bánh, chắc chắn sau khi bước xuống xe, không ít người sẽ nở nụ cười mãn nguyện. Còn với tôi, Audi Q2 quả thực nhỏ mà có võ.

Tới Nguyễn/Forum.autodaily.vn

Thiết kế xe Audi sắp thay đổi triệt để Không chỉ cách tân ngôn ngữ thiết kế chủ đạo, Audi còn muốn những sản phẩm của họ tách biệt với nhau rõ rệt hơn. Trong một sự kiện gần đây, các lãnh đạo cấp cao của thương hiệu xe sang này hé lộ, thế hệ sản phẩm tiếp theo của Audi trong tương lai chắc chắn sẽ tạo nên khác biệt và...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: ô tô xe hơi bmw audi volkswagen mercedes- benz xế sang xe audi xe đức saic volkswagen faw-volkswagen automotive saic vw

Xem thêm Share

Xem nhiều

Từ Hàn Quốc về mà không báo ai, chàng trai bị mẹ "tát không trượt phát nào"01:12

Cận cảnh Quang Hải cầm xấp tiền, đếm rồi lì xì cho mẹ vợ, dân mạng "chỉ biết ước" nhưng vẫn góp ý 1 điều01:04

Đoạn clip 22 giây ghi lại khoảnh khắc cậu bé phi nhanh như mũi tên bắn hot rần rần, netizen xúc động mãi không thôi00:22

Sơn Tùng tung 1 đoạn clip tối 27 Tết mà khiến dân tình dọn nhà tỉnh táo hẳn!05:26

Sao nam Vbiz về ăn Tết nhưng bị bố mẹ doạ đuổi ra khỏi nhà, chuyện gì đây?01:23

Đường dây lừa đảo 13.000 người: Biệt danh ACE của 3 quản lý cấp cao02:36

Trung Quốc tung chatbot đấu ChatGPT, cổ phiếu Phố Wall chao đảo bốc hơi 1.000 tỉ14:53

"Anh ơi, chạy đi còn kịp" - tiếng la thất thanh cùng pha dập lửa bình gas bốc cháy ngùn ngụt khiến ai cũng tái mặt03:56

Lọ Lem - Hạt Dẻ bất giác bị bố Quyền Linh bắt gặp, lộ nhan sắc và tính cách thật00:53

Ca sĩ Hiền Thục phát hành 2 MV giới thiệu cảnh đẹp Việt Nam04:14

Căng nhất mùa Tết: Thí sinh Rap Việt đòi nợ công ty cũ!05:29

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Có thể bạn quan tâm

Nhiều ca nghi mắc sởi và sốt xuất huyết trong những ngày đầu nghỉ tết

Sức khỏe

22:01:17 30/01/2025

Về tình hình dịch bệnh, Bộ Y tế nêu rõ, trong 3 ngày nghỉ tết vừa qua, toàn quốc chưa ghi nhận ổ dịch, chùm ca bệnh truyền nhiễm nguy hiểm lây lan trong cộng đồng.

Vụ va chạm máy bay tại Mỹ: Tìm thấy 19 thi thể tại hiện trường

Thế giới

21:36:07 30/01/2025

Ngay sau đó, một bộ phận kiểm soát không lưu đã lệnh cho các máy bay đang hướng đến đường băng 33 tại sân bay quốc gia Ronald Reagan Washington phải bay vòng lại.

Xu hướng thể thao kết hợp cộng nghệ trong xã hội hiện đại

Tin nổi bật

20:47:05 30/01/2025

Thể thao đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hiện đại. Từ việc luyện tập thường xuyên để nâng cao sức khỏe cho đến việc theo dõi các sự kiện thể thao quốc tế, mỗi người ngày càng yêu thích và gắn bó với các môn thể tha...