Audi S4 và S4 Avant sẽ có thêm lựa chọn động cơ dầu hybrid
Thay thế cho động cơ xăng TFSI V6 3.0L tại châu u – nơi có các quy tắc nghiêm ngặt về khí thải, Động cơ dầu hybrid sẽ có trên Audi S4 và S4 Avant.
Giống như trên S5 và S5 Sportback, TDI 3.0L của Audi S4 và S4 Avant cũng sản sinh ra công suất 342 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm. Khối động cơ này được liên kết với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số tự động 8 cấp, nhờ đó, S4 TDI mới có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 4,8 giây, nhanh hơn 0,1 giây so với bản S4 Avant. Tốc độ tối đa đạt mức 250 km/h.
Hệ truyền động dầu diesel hybrid mới của Audi S4, đây là sự kết hợp giữa động cơ TDI V6 3.0L với bộ khởi động điện 48V và máy nén chạy bằng điện EPC. Với thời gian phản hồi dưới 300 mili giây, EPC cung cấp khả năng tăng tốc mạnh mẽ và cả chức năng tăng tốc lặp lại ngay trong khi đang tăng tốc cho S4.
Video đang HOT
Trong khi đó, máy phát điện có khả năng phục hồi công suất lên đến 11 mã lực và mô-men xoắn 60Nm. Bộ chuyển đổi DC/DC giúp giảm điện áp này xuống cho các thành phần trong hệ thống điện 12V. Một gói pin lithium-ion 0.5kW làm mát bằng khí được lắp đặt bên dưới sàn xe.
S4 là bản cao cấp nhất trong dòng sản phẩm của Audi A4 hiện tại (không có RS4), trên thị trường, nó là đối thủ của W205 Mercedes-AMG C43.
Theo khampha
Động cơ hybrid sẽ được sử dụng cho Range Rover thế hệ tiếp theo
Theo Autocar, Range Rover thế hệ tiếp theo dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2021.
Land Rover đang chuẩn bị giới thiệu Defender hoàn toàn mới, bên cạnh đó, dòng sản phẩm Range Rover mang tính biểu tượng thương hiệu cũng sắp sửa kỷ niệm 7 năm ra đời.
Ra mắt năm 2012, Range Rover thế hệ thứ tư đã nhận được một bản nâng cấp, tuy nhiên không có quá nhiều thay đổi trên chiếc xe này.
Trong phân khúc SUV cao cấp, Range Rover đang phải đối mặt với một loạt các đối thủ cạnh tranh mới từ BMW X7 cho tới Bentley Bentayga. Thế nhưng bất chấp sự tấ.n côn.g của các đối thủ, Range Rover vẫn cố gắng giữ vững doanh số của mình khi đạt kỷ lục doanh số 19.030 chiếc vào năm ngoái. Để duy trì phong độ này của Range Rover, Land Rover quyết định xây dựng một Range Rover hoàn toàn mới.
Theo Autocar, Range Rover thế hệ thứ năm dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2021 và cưỡi trên nền tảng kiến trúc Modular Longitudinal Architecture (kiến trúc mô-đun chiều dọc) mới. Nền tảng này được làm từ nhôm chuyên sâu, hứa hẹn sẽ nhẹ hơn đáng kể so với kiến trúc hiện tại. Quan trọng hơn, MLA còn được thiết kế để phù hợp với cả hệ truyền động hybrid và điện hoàn toàn.
Mẫu SUV hạng sang của thương hiệu Anh sẽ được cung cấp một loạt động cơ thân thiện với môi trường, một bản hybrid nhẹ, sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng có một bộ tăng áp và một bộ siêu nạp, cho công suất khoảng 300 - 400 mã lực.
Ngoài ra, Range Rover tiếp theo cũng có thể có một biến thể plug-in hybrid sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng và hai động cơ điện chia đều cho hai trục, dự đoán xe sẽ có phạm vi di chuyển bằng điện hoàn toàn khoảng 64 km. Chưa hết, cũng có khá nhiều tin đồn về một phiên bản điện EV của Range Rover nhắm vào người mua ở các thành phố châu Á.
Hiện tại, chưa có thông tin gì về diện mạo của Range Rover thế hệ thứ 5 nhưng chiếc xe được mong đợi sẽ vay mượn một vài thiết kế từ Evoque và Velar mới để có được kiểu dáng đẹp mắt hơn cùng tay nắm cửa ẩn, Range Rover mới cũng cần có một khoang nội thất sang trọng hơn, công nghệ hơn.
Theo Khampha
Cận mặt "hàng hiếm" Lexus LS 500h 2019 độc nhất Việt Nam Mẫu sedan đầu bảng Lexus LS 500h 2019 không những sở hữu trang bị đắt tiề.n mà còn thân thiện môi trường do kết hợp động cơ xăng truyền thống với động cơ điện. Lexus LS 500h 2019 sở hữu diện mạo thể thao hơn so với người tiề.n nhiệm, phát triển dựa trên nền tảng của chiếc coupe LC hiệu suất cao,...