Audi RS E-Tron GT hóa “mãnh thú” nhờ bodykit của Maxton Design
Để tăng thêm sự ấn tượng cho chiếc Audi RS E-Tron GT, chủ nhân chiếc xe điện hiệu suất cao đã tìm đến hãng độ Maxton Design và làm điều đó.
Hãng độ đến từ Ba Lan – Maxton Design – vừa giới thiệu bộ bodykit đặc biệt dành cho Audi RS E-Tron GT thể thao.
Gói nâng cấp cho chiếc Audi RS E-Tron GT đặc biệt nay từ Maxton Design bao gồm bộ chia gió nổi bật ở phía trước, ốp lườn khỏe khoắn và bộ khuếch tán mạnh mẽ phía sau.
Chưa hết, chiếc xe điện hiệu suất cao còn được thay mâm mới, đó là bộ la-zăng kích thước 22 inch của Turismo Wheels, thiết kế 5 chấu dày được ốp thêm sợi carbon.
Video đang HOT
Làm tròn các sửa đổi là “bộ cánh” decal màu đen satin giúp tổng thể của Audi RS E-Tron GT trở nên hung hãn và huyền bí hơn.
Diện mạo mới cũng rất phù hợp với sức mạnh của Audi RS E-Tron GT. Mẫu xe điện này được trang bị động cơ điện kép cho công suất 590 mã lực và mô-men xoắn cực đại 830 Nm
Tuy nhiên, khi kích hoạt chế độ Overboost thì sức mạnh sẽ được nâng lên 637 mã lực. Tương tự Taycan, RS E-Tron GT có hộp số hai tốc độ, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km / h trong 3,1 giây. Tại thị trường châu Âu, giá xe Audi e-tron GT 2022 bản tiêu chuẩn có mức bán ra từ 99.800 Euro (khoảng 2,7 tỷ đồng).
Siêu xe Audi Sport sẽ chính thức tham gia F1 vào năm 2026
Tháng 5 năm ngoái, VW Group đã xác nhận rằng cả Audi và Porsche sẽ tham gia giải vô địch Công thức 1, tận dụng sự thay đổi sắp tới trong quy định cho mùa giải 2026.
Vừa qua, thương hiệu Audi Sport đã gây bất ngờ cho những fan của F1 bằng việc công bố một mẫu concept một chỗ ngồi, cùng với thông báo chính thức về mục tiêu tham gia giải đua Công thức 1.
Thương hiệu đã cho ra mắt mẫu xe tượng trưng để thông báo về giải đua F1. Hiện tại, thiết kế của những chiếc xe một chỗ ngồi cho mùa giải 2026 vẫn chưa được hoàn thiện. Mẫu xe này được sơn theo màu của Audi Sport với các họa tiết trang trí màu đỏ, đen, bạc và trắng, mẫu xe có biểu tượng Audi ở phía sau thân xe.
Quan trọng hơn, thông báo của hãng xe sang Audi còn bao gồm một số thông tin liên quan đến việc phát triển mẫu xe đua F1. Hệ thống truyền động hybrid mới cho xe đua sẽ được phát triển bởi Audi Sport tại một cơ sở ở Đức gần trụ sở Ingolstadt. Kỹ sư cũ của FIA, Adam Baker sẽ là Giám đốc điều hành của tổ chức mới sẽ được tạo ra cho dự án Audi F1.
Theo tiết lộ của Oliver Hoffmann, thành viên hội đồng chịu trách nhiệm phát triển kỹ thuật sẽ kết hợp giữa dự án Công thức 1 và bộ phận Phát triển Kỹ thuật của Audi AG để phát triển hoàn thiện hơn mẫu xe đua này.
Bên cạnh việc dựa trên nền tảng điện khí hóa, hệ thống truyền động mới cũng sẽ sử dụng nhiên liệu bền vững trên con đường để F1 trở thành môn thể thao trung hòa carbon vào năm 2030. Bộ phận này sẽ bao gồm một động cơ điện, pin, điều khiển điện tử và một động cơ 1.6 lít tăng áp.
Động cơ đốt trong sẽ tạo ra mức công suất gần 536 mã lực với động cơ điện mạnh mẽ. Audi Sport phải tuân thủ giới hạn chi phí dành cho các nhà sản xuất đơn vị điện sẽ được giới thiệu vào năm 2023, ngoài giới hạn chi phí hiện có cho các đội F1. Quy tắc mới này giúp các công ty tham gia F1 dễ dàng hơn bằng cách giảm chi phí R&D cho các hạng mục liên quan.
Trong cuộc họp báo tại giải đua xe công thức 1 Bỉ Grand Prix tại Spa-Francorchamps, Markus Duesmann, Chủ tịch hội đồng quản trị của Audi AG, cho biết: "Môn đua xe là một phần không thể thiếu trong DNA của Audi. Công thức 1 là một phòng thí nghiệm với nhiều yêu cầu về phát triển đầy thách thức.
Sự kết hợp giữa hiệu suất cao và tính cạnh tranh luôn là động lực thúc đẩy sự đổi mới và chuyển giao công nghệ trong ngành. Với các quy định mới, bây giờ là thời điểm thích hợp để chúng tôi tham gia vào giải đua này. Xét cho cùng, Công thức 1 và Audi đều theo đuổi các mục tiêu mang tính bền vững."
Audi đã công bố tái cấu trúc bộ phận đua xe của mình với việc Rolf Michl thay thế Julius Seebach làm Giám đốc điều hành của Audi Sport bắt đầu từ ngày 1 tháng 9. Michl đang được thăng chức từ vai trò cũ là Giám đốc điều hành, trong khi Seebach, người giữ vị trí này từ năm 2020, sẽ chuyển sang một "lĩnh vực kinh doanh chiến lược mới trong hạng mục Phát triển Kỹ thuật".
Theo các báo cáo mới nhất, Audi được cho là đang đàm phán với Sauber sau khi thay đổi kế hoạch sau khi thỏa thuận với McLaren đổ vỡ, trong khi Porsche đang có kế hoạch mua 50% cổ phần của Red Bull Racing. Sau khi bỏ Formula E và LMDh, Audi Sport hiện đang tập trung vào việc tham gia Rally Dakar thành công và dự án F1 đầy tham vọng của họ.
Ngắm chiếc Audi RS6 Avant màu Satin bí ẩn mạnh 1.200 mã lực Chủ sở hữu đã tự mình lập danh sách đồ chơi cũng như sau nhiều lần nâng cấp động cơ đã chốt phương án 1.200 mã lực cho chiếc Audi RS6 Avant này. 1.200 mã lực thường thấy trên các mẫu xe thể thao được độ động cơ như Nissan GT R, Dodge Challenger SRT Demon hay Lamborghini Huracan nhưng với Audi RS6...