Audi R8 V10 tại Sài Gòn độ gói thân vỏ đến từ Đức

Chiếc Audi R8 V10 đời 2013 được chủ nhân độ gói Regula Tuning, một hãng chuyên độ xe Audi và Volkswagen của Đức.

Audi R8 V10 Coupe đời 2013 được biến đổi nhờ gói độ của hãng Regula Tuning đến từ Đức. Diện mạo của chiếc xe vuông vắn, góc cạnh hơn so với những đường nét mềm mại trên R8 thế hệ thứ 2.

Bộ kit được gia công bằng sợi carbon, lưới tản nhiệt, hệ thống đen và cản trước lấy cảm hứng từ R8 đời 2015.

Theo hãng Regula Tuning, bộ kit dành cho Audi R8 có giá khoảng 10.500 USD, có thể áp dụng được cho cả phiên bản coupe và roadster, không phân biệt loại động cơ.

Chủ xe cũng lắp bộ vành độ sơn đen, tương phản với màu trắng thân xe.

Ở phía sau, lưới tản nhiệt cũng được cắt rộng hơn, khe khuếch tán dưới cản sau giúp xe vận hành ổn định.

Điểm phân biệt giữa Audi R8 đời 2013 và các thế hệ trước đó là hệ thống đèn pha full LED. Với bộ kit của Regula, siêu xe của Audi có chỉ số khí động học tốt hơn.

Chủ nhân chiếc xe cũng gắn thêm bộ ống xả độ hiệu Akrapovic bằng sợi carbon dành Audi R8.

Gương được bọc sợi carbon. Huy hiệu V10 được gắn bên hông xe.

Gói độ không can thiệp vào động cơ. Dưới tấm kính cường lực là cỗ máy V10, dung tích 5.2 lít, công suất tối đa 525 mã lực tại 8.000 vòng/phút và 516 Nm mô-men xoắn tại 6.500 vòng/phút. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây. Tốc độ tối đa 311 km/h.

Bộ vành Oxigin Oxrock được gắn trên xe đường kính 20 inch cả trước và sau. Lốp rộng hơn, thông số lốp trước: 265/30-20 và lốp sau: 305/25-20.

Ngoài cản trước, bộ kit của Regula có thêm ốp hông với các khe hút gió làm mát phanh.

Hệ thống đèn hậu full LED được giữ nguyên.

Tại Mỹ, Audi R8 V10 có giá cơ sở 164.000 USD. Siêu xe này cũng từng gây nên cơn sốt ở Việt Nam tại thời điểm mới ra mắt. Tuy nhiên gần đây, các đại gia Việt chuyển sang mua những siêu xe đời mới như Lamborghini Huracan hay Ferrari 488, vì vậy R8 cũng không được chú ý nhiều như trước.

Theo_Zing News