Audi R8 V10 phiên bản dẫn động cầu sau ra mắt tại Mỹ
Audi R8 V10 RWD 2021 có sức mạnh kém hơn 70 mã lực và 20 Nm so với bản dẫn động 4 bánh.
Sau khi ra mắt tại châu Âu cuối năm 2019, Audi R8 V10 RWD 2021 gia nhập dòng sản phẩm của hãng này tại Mỹ.
Tương tự R8 V10 bản dẫn động 4 bánh, R8 V10 RWD cũng có cả cấu hình Coupe và Spyder. Cung cấp sức mạnh cho R8 V10 RWD vẫn là động cơ hút khí tự nhiên V10 5.2L nhưng cho ra sức mạnh kém hơn bản dẫn động 4 bánh. Cụ thể, động cơ này sản sinh công suất 532 mã lực và mô-men xoắn 539 Nm – kém hơn bản dẫn động 4 bánh 70 mã lực và 20 Nm.
Sức mạnh truyền đến bánh sau qua hộp số S tronic 7 cấp ly hợp kép. Mẫu xe này có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây (3,7 giây ở bản Spyder) – chậm hơn bản AWD 0,4 giây ở tất cả phiên bản. Tốc độ tối đa của R8 V10 RWD ở mức 323 km/h đối với bản Coupe và 322 km/h đối với bản Spyder.
Video đang HOT
Do thay đổi hệ dẫn động, R8 V10 RWD được sửa đổi ở khung gầm. Cụ thể, chiếc xe thể thao này sở hữu trục sau mới, thanh chống lật phía trước cứng hơn và mở rộng độ chụm của bánh sau (góc camber).
Trên Audi R8 V10 RWD, lưới tản nhiệt dạng Singleframe đặc trưng có phần viền được thiết kế lại. Phía trên lưới tản nhiệt là 3 khe gió nhỏ, 2 hốc gió bên cũng được thiết kế lại, tích hợp cánh chia gió.
Đuôi xe của R8 V10 RWD có những khe thoát nhiệt lớn hơn, giúp tăng hiệu suất tản nhiệt cho khối động cơ V10. Hệ thống ống xả được làm to hơn. Ngoại thất của R8 V10 RWD gần như tương đồng với bản dẫn động 4 bánh. Khác biệt duy nhất là bản dẫn động cầu sau không được trang bị cánh gió sau như bản dẫn động 4 bánh.
Audi cũng cung cấp gói trang bị bằng carbon cho R8 V10 RWD gồm nắp che khoang động cơ và ốp sườn. Toàn bộ hệ thống đèn trên mẫu xe thể thao này đều sử dụng công nghệ LED.
Ở bên trong, R8 V10 RWD 2021 có nội thất bọc da Nappa và ghế chỉnh điện 14 hướng. Gói Premium bổ sung ghế chỉnh điện 18 hướng, trần xe bọc da Alcantara, dàn âm thanh vòm công suất lớn gồm 13 loa của Bang & Olufsen và đèn chiếu sáng bậc cửa.
Tại Mỹ, Audi R8 V10 RWD 2021 có giá từ 142.700 USD cho bản Coupe và 154.900 USD cho bản Spyder. Trong khi đó, 2 biến thể tương tự của bản dẫn động 4 bánh có giá lần lượt là 196.700 USD và 208.900 USD. Xe được phân phối từ mùa đông năm nay.
Những mẫu ôtô có nút khởi động ấn tượng nhất
Thiết kế nút khởi động đặc biệt trên những chiếc ôtô tạo sức hấp dẫn riêng.
1. Alfa Romeo Giulia: Thông thường, nút nhấn khởi động được đặt đâu đó trên khu vực bảng táp-lô, tuy nhiên với chiếc Alfa Romeo Giulia thì không. Các kỹ sư thiết kế người Italy quyết định đem nút nhấn này lên khu vực vô-lăng tương tự mẫu Audi R8 V10. Kiểu thiết kế này cũng thường được nhìn thấy trên những chiếc siêu xe của Ferrari.
2. Mini Cooper: Với mục tiêu không làm mất đi nét truyền thống của hãng, Mini Cooper đã đặt vị trí nút khởi động động cơ ngay giữa xe và nổi bật nhất. Nút khởi động này được làm dạng cần gạt lên xuống giống các công tắc xung quanh. Tuy nhiên không phải dòng xe nào của Mini Cooper cũng được bố trí nút khởi động giống thế này.
3. Mc Laren F1 1998: Nhìn lướt qua hình khó có thể biết được đâu là nút khởi động của một trong những động cơ lớn nhất thế giới, nó đơn giản chỉ là một nút nhấn màu đỏ được che lại bởi một tấm nhựa màu đen. Ý tưởng thiết kế này được lấy cảm hứng từ những chiếc máy bay chiến đấu.
4. Mercedes-Benz SLR McLaren: Để đ.ánh thức khối động cơ V8 tăng áp 5.5L trên mẫu xe này, chủ nhân cần nhấn vào nút khởi động đặt ngay phía trên cần số giả, SLR McLaren sử dụng hộp số tự động 5 cấp. Cảm giác khởi động xe bằng ngón cái được nhiều người nhận xét giống như là nhấn công tắc kích hoạt thuốc nổ.
5. Lamborghini Aventador: Cũng lấy cảm hứng từ những chiếc máy bay chiến đấu giống Mc Laren F1, Lamborghini trang bị cho tất cả mẫu xe của hãng một nắp che màu đỏ phía trên nút khởi động máy. Thế nhưng hãng xe Italy này thiết kế nắp che có lỗ giúp người điều khiển có thể nhấn nút mà không cần bật nắp lên.
6. McLaren Senna: Nếu như McLaren F1 có công tắc lấy ý tưởng từ máy bay chiến đấu thì McLaren Senna lấy ý tưởng từ những chiếc máy bay dân dụng với nút khởi động đặt trên trần. Các công tắc điều chỉnh tốc độ gió, khóa cửa... cũng được McLaren đặt ở khu vực trần xe.
Audi R8 V10 chia tay bằng phiên bản siêu giới hạn Audi đã chính thức ngưng sản xuất dòng xe thể thao R8 V10 với món quà chia tay là phiên bản đặc biệt có số lượng giới hạn 30 chiếc. Sử dụng một trong 3 tông màu chủ đạo là xanh dương Mugello, bạc Avus hoặc xanh lá Sonoma, phiên bản đặc biệt này sở hữu nhiều chi tiết nội, ngoại thất độc...
