Audi R8 Spyder 2021 mà Nguyễn Quốc Cường từng quan tâm được chào giá 14 tỷ đồng, rẻ hơn nhiều so với anh em Lamborghini Huracan
Sau khi phiên bản Coupe về nước, bản Spyder mui trần của Audi R8 thế hệ mới nhất cũng đang được chào bán về Việt Nam.
Một doanh nghiệp chuyên nhập khẩu xe sang và siêu xe tại Việt Nam đang chào bán mẫu xe Audi R8 đời mới nhất, với phiên bản là Spyder (mui trần với mui bạt có thể đóng/mở điện). Giá tham khảo của mẫu xe này là 14 tỷ đồng. Mức giá này thấp hơn khá nhiều so với giá chiếc R8 Coupe bản Performance từng được cho biết lên đến trên 20 tỷ đồng. Tất nhiên giá xe sẽ có dao động tuỳ trang bị cụ thể của từng xe.
Đây cũng chính là xe mà doanh nhân Nguyễn Quốc Cường từng ngỏ ý quan tâm khi một người bạn chuyên kinh doanh siêu xe đăng tải trên mạng xã hội hồi tháng 4/2021. Đến nay, vị doanh nhân 8X vẫn chưa mua chiếc Audi R8 nhưng thay vào đó lại đặt hẳn chiếc Ferrari SF90 Stradale vào cùng thời điểm tháng 4 đó. SF90 Stradale là dòng siêu xe có giá đắt đỏ hơn gấp nhiều lần so với R8. Cũng vào tháng 4 năm nay, một đại gia kinh doanh lan được tiết lộ là đã đặt mua một chiếc R8 Spyder và là bản mạnh nhất Performance.
Audi R8 từng là mẫu xe gắn bó với doanh nhân chơi xe phố núi một thời. Vị doanh nhân này từng mua một chiếc R8 V10 Plus từ tay ông trùm cà phê Đặng Lê Nguyên Vũ.
Chiếc R8 V10 Spyder đang được chào bán thuộc cùng đời với chiếc mà Nguyễn Quốc Cường từng sử dụng, tức là thế hệ thứ 2, nhưng là bản facelift mới nhất. So với bản cũ, R8 mới có một số thay đổi ở ngoại hình với cản trước, cản sau và bộ mâm thiết kế lại hiện đại hơn. Cụm đèn LED cũng đổi giao diện mới. Bộ mâm 5 chấu kép kích thước tới 20 inch được làm cách điệu cầu kỳ hơn so với loại cũ.
Video đang HOT
Phiên bản Spyder là mui trần, sử dụng mui bạt đóng/mở điện. Mui này nặng khoảng 44 kg, có thể đóng/mở trong vòng 20 giây ở tốc độ tới 50 km/h.
Ngoài phần mui ra thì khoang cabin R8 Spyder giống với R8 Coupe. Xe hướng tới trải nghiệm cầm lái nên chỉ có một màn hình duy nhất sau vô-lăng có kích thước 12,3 inch. Ở vị trí trung tâm không có màn hình mà chỉ có cụm nút điều hoà cùng cửa gió. Vô-lăng 3 chấu thể thao tích hợp cả nút bấm khởi động và nút chỉnh chế độ lái.
Động cơ bản R8 thường là máy V10 dung tích 5,2 lít, công suất 562 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm, kết hợp số ly hợp kép 7 cấp. Xe mất khoảng 3,5 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Bản Performance dùng chung động cơ nhưng nâng công suất lên 602 mã lực và mô-men xoắn 560 Nm.
Audi R8 được coi như anh em với Lamborghini Huracan bởi chia sẻ nhiều linh kiện cơ khí cho đến cả động cơ. Tuy nhiên, giá R8 lại thấp hơn đáng kể so với Huracan. Tham khảo tại thị trường Mỹ, giá R8 Spyder là khoảng 180.000 USD, còn Huracan Spyder có giá từ khoảng 200.000 USD. Trước đây, vào năm 2016, Huracan Spyder từng có giá dự kiến chính hãng lên tới 26 tỷ đồng.
Nguyễn Quốc Cường 'lâng lâng' nhớ về CarPassion 2011: Chuyến đi lịch sử của siêu xe Việt từng có sự đồng hành của Minh 'Nhựa', Cường Luxury
Mặc dù đã chính thức nói lời tạm biệt với hành trình siêu xe sau gần 10 năm gắn bó, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường vẫn dành sự quan tâm đặc biệt tới sự kiện này.
Trong trạng thái mới đây nhất, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường đã chia sẻ cảm xúc bồi hồi, "lâng lâng" khi nhớ về hành trình siêu xe Car Passion mà anh là người sáng lập cách đây 10 năm. Ngày 26/8 vừa qua là cột mốc đánh dấu 10 năm hành trình siêu xe đầu tiên tại Việt Nam chính thức khởi hành.
Chia sẻ của doanh nhân 8x khi nhớ lại những dấu ấn của hành trình siêu xe Car Passion, "lâng lâng" như vừa diễn ra ngày hôm qua.
Doanh nhân Nguyễn Quốc Cường sử dụng chiếc Lamborghini Murcielago dẫn đầu đoàn Sài Gòn.
Hành trình siêu xe đầu tiên tại dải đất hình chữ S chính thức được diễn ra vào cuối tháng 8/2011, đứng đầu là hai doanh nhân Nguyễn Quốc Cường và Phan Hùng Cường (Cường Luxury). Với quy mô hoành tráng bậc nhất tại Việt Nam, cuộc diễu hành đã quy tụ được gần 30 siêu xe trứ danh, khởi hành từ 2 miền tổ quốc và hội ngộ tại thành phố biển Đà Nẵng.
Dẫn đầu bởi "siêu bò" Lamborghini Murcielago LP640-4 của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường, đoàn siêu xe Sài Gòn xuất phát khoảng 10 chiếc, bao gồm Lamborghini Murcielago SV LP670-4, Ferrari 458 Italia, Ferrari California, Mercedes-Benz SL 63 AMG, bộ đôi Rolls-Royce Ghost và Phantom.
Đoàn Hà Nội khởi hành đi Đà Nẵng đêm 27 rạng sáng 28/8.
Doanh nhân Phan Hùng Cường (Cường Luxury) làm trưởng đoàn siêu xe Hà Nội, với sự góp mặt của gần 10 chiếc siêu xe và xe siêu sang, bao gồm Ferrari 458 Italia, Bentley GT Speed, Rolls-Royce và Audi R8.
Không chỉ đặt nền móng cho sự phát triển và khẳng định phong trào "chơi" siêu xe tại Việt Nam sau này, hành trình siêu xe Car & Passion còn tổ chức các chương trình từ thiện và gây quỹ tại mỗi điểm dừng chân để cùng đóng góp, hỗ trợ cho những người có hoàn cảnh khó khăn.
Mặc dù đã chính thức nói lời tạm biệt với hành trình siêu xe sau gần 10 năm gắn bó, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường vẫn dành sự quan tâm đặc biệt tới sự kiện này. Năm vừa qua, Car Passion 2020 đã được đổi tên thành Caravan Super Cars 2020 do có sự quy tụ đội hình Gia Lai Team trở về từ Mỹ.
Không chạy được siêu xe mùa dịch, Nguyễn Quốc Cường lấy Porsche 911 ảo đi đua, thể hiện tay lái lụa ở vận tốc hơn 250 km/h Trò chơi giả lập đua xe là thứ giúp doanh nhân phố núi thoả mãn niềm đam mê sau vô-lăng siêu xe khi TP. HCM đang thực hiện giãn cách xã hội, mọi người không thể tuỳ ý lái xe ra đường. TP. HCM đang giãn cách toàn xã hội bởi ảnh hưởng của dịch COVID-19. Bởi vậy, mọi người phải ở nhà,...