Audi R8 bản nâng cấp trên đường thử

Phiên bản chạy thử cho thấy một số thay đổi trên siêu xe Đức, dễ nhận thấy nhất ở cụm đèn pha và ống xả. Cả 2 phiên bản động cơ cũng đều được nâng cấp.

Những thay đổi phía đầu xe gồm đèn pha LED kiểu mới. Còn phía sau, cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại với bộ ống xả theo cảm hứng của mẫu GT.

Cụm đèn pha với đèn LED mới.

Sức mạnh của Audi R8 2013 xuất phát từ các phiên bản nâng cấp của động cơ 4.2 V8 và 5.2 V10 hiện hành. Phiên bản V10 dự kiến có công suất khoảng 540 mã lực, đi kèm là hộp số S-tronic ly hợp kép, thay cho hộp số R-tronic.

Những thay đổi của siêu xe Đức không chỉ được áp dụng trên bản coupe, mà cả bản mui trần (Spyder) và dự kiến trình làng tại triển lãm ôtô Paris vào tháng 9.

Cả bản coupe và mui trần của R8 đều được nâng cấp.

Audi R8 là xe thể thao 2 chỗ sử dụng hệ dẫn động 4 bánh quattro của Audi. Siêu xe được hãng xe Đức trình làng vào năm 2006.

R8 có 2 phiên bản động cơ: 4.2 V8 và 5.2 V10. Trong đó V8 có hai phiên bản coupe và spyder (mui trần). V10 có tới 4 phiên bản: coupe, spyder, GT và GT spyder.

Sự thay đổi của cụm ống xả lấy cảm hứng từ bản GT.

Audi R8 V10 sử dụng động cơ 5.2 FSI, giống trên siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 nhưng mạnh hơn. Công suất xe 518 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Thời gian tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100 km/h sau 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 317 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 21,38 lít/100 km đường nội thị và 13,84 lít/100 km đường quốc lộ.

Những đặc điểm khác biệt của R8 V10 so với V8 gồm phong cách hầm hố hơn, đèn pha toàn LED, nội thất trang bị hệ thống âm thanh Bang&Olufsen 465 W, đĩa phanh sau lớn hơn. Giá bán Audi R8 V10 tại Mỹ khoảng 146.000 USD.

Tại Việt Nam, hiện đã có cả R8 V8 và R8 V10.

Minh Thủy
Ảnh: Autoblog

Theo VNE