Audi Q7 2020 khoác diện mạo mới, bổ sung công nghệ

Ngoài những thay đổi về mặt thiết kế, công nghệ và động cơ trên Audi Q7 2020 cũng được nâng cấp đáng kể dù đây chỉ là bản cập nhật giữa vòng đời.

Chỉ ít ngày sau người anh em SQ8, mẫu SUV 7 chỗ hạng sang Q7 2020 mới đây cũng đã được hãng xe nước Đức chính thức giới thiệu. Dù chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời, Audi Q7 2020 vẫn có khá nhiều đổi mới ở cả thiết kế, công nghệ cũng như hệ thống động cơ.

Về diện mạo, có thể thấy cụm đèn pha đã được thiết kế lại cả về hình dạng lẫn cách bố trí, không còn liền mạch với lưới tản nhiệt như trước. Tiếp đó, lưới tản nhiệt được mở rộng với kiểu nan đứng, thay vì dạng nan ngang như ở bản tiền nhiệm.

Ở phía sau, sự thay đổi rõ rệt nhất là việc xe có thêm dải chrome nối liền cụm đèn hậu. Tương tự đèn pha, đèn hậu cũng được tái thiết kế với đồ họa chiếu sáng mới.

Bên trong, nội thất Q7 2020 gần như là phiên bản “song sinh” với mẫu Q8 mới. Xe sở hữu giao diện màn hình kép gồm màn hình thông tin giải trí và màn hình cảm ứng ở phía dưới có vai trò thay thế các nút điều khiển chức năng. Màn hình HUD là trang bị tùy chọn.

Ngoài các hệ thống như điều hướng MMI, kết nối Audi Connect hay trợ lý ảo Amazon Alexa, Q7 2020 còn được trang bị phương thức giao tiếp Car-to-X. Công nghệ này cho phép xe liên lạc với các phương tiện khác hay thiết bị điều khiển giao thông, đồng thời chuyển tiếp thông tin về điều kiện đường phố.

Tùy vào từng thị trường, Q7 2020 sẽ có hai tùy chọn động cơ diesel 3.0L có công suất 228 mã lực và 282 mã lực. Bản sử dụng động cơ xăng 3.0L mạnh 335 mã lực và bản plug-in hybrid sẽ được cung cấp sau. Tất cả đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động 4 bánh. Trong đó, các bản dùng động cơ diesel và xăng được tích hợp pin lithium-ion 48V cấp nguồn cho máy phát điện hỗ trợ bộ tăng áp ở vòng quay thấp và tăng tốc ở số thấp.

Ngoài ra, hệ thống ổn định thân xe cơ điện thích ứng trên mẫu SQ7 hiện hành cũng được bổ sung vào Q7 mới dưới dạng trang bị tùy chọn. Cùng với đó là hệ thống đánh lái 4 bánh được cải tiến, cho phép hai bánh sau có thể bẻ lái góc 5 độ ngược chiều với hai bánh trước ở tốc độ thấp, giúp giảm đáng kể bán kính quay vòng.

Dự kiến, Audi Q7 2020 sẽ ra mắt thị trường châu Âu vào tháng 9 tới, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Porsche Cayenne hay Volvo XC90.

Theo Autobikes