Audi Q5 trở lại Ấn Độ với loạt tính năng mới hiện đại hơn

Hiểu Lam13:55 28/10/2021

Mẫu SUV Audi Q5 đã trở lại thị trường Ấn Độ sau một năm vắng bóng với động cơ tuân thủ quy định BS 6 đi kèm nhiều nâng cấp mới mẻ.

Audi đã ngừng sản xuất chiếc SUV Q5 ở Ấn Độ khoảng một năm trước do không đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt tại thị trường này. Đến nay, mẫu xe Audi Q5 2021 sẽ trở lại Ấn Độ với động cơ tuân thủ quy định BS 6 cùng nhiều thay đổi mới mẻ, dự kiến ra mắt vào tuần tới.

Audi Q5 2021 sẽ chính thức trở lại Ấn Độ vào tuần tới

Audi Q5 2021 trông hơi khác về thiết kế ngoại thất so với mẫu xe trước đó với lưới tản nhiệt khung đơn mở rộng.

Không giống như mô hình ra mắt cho thị trường toàn cầu, Q5 ở Ấn Độ sẽ đi kèm với thanh chống dọc trên lưới tản nhiệt. Lưới tản nhiệt được trang trí chrome trong khi các tấm trượt, đường ray mái và vỏ đèn sương mù mới sơn màu bạc.

Bộ đèn pha LED và đèn chạy ban ngày cũng được làm mới. Ngoài ra, Audi cũng sẽ cung cấp đèn pha Matrix LED như một tùy chọn, về cơ bản là một hệ thống chùm lái xe thích ứng điều chỉnh độ sáng theo lưu lượng xe phía trước đi đến.

Đèn hậu cũng đã thay đổi vì Audi đã giới thiệu công nghệ OLED với ba mẫu khác nhau.

Về kích thước tổng thể, không có nhiều thay đổi so với mẫu xe trước đó, Audi Q5 2021 được trang bị bánh xe hợp kim 19 inch.

Video đang HOT

Khoang cabin Audi Q5 2021 tại thị trường toàn cầu

Bên trong khoang cabin của Audi Q5 2021 hiện trang bị hệ thống thông tin giải trí 10,1 inch mới đi kèm giao diện người dùng MMI mới.

Ngoài ra còn có một loạt các tính năng mới như: Audi Park Assist, phím Comfort với nắp khởi động điều khiển cảm biến và hệ thống âm thanh B &O Premium 3D.

Dưới mui xe, là một động cơ xăng 2.0 lít 45 TFSI đi kèm với hệ thống treo với điều khiển giảm xóc trên cả bốn bánh xe. Kết hợp với hộp số ly hợp kép tự động S-Tronic 7 cấp, sản sinh công suất tối đa 249 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370 Nm.

Hệ thống dẫn động bốn bánh quattro cũng là tính năng tiêu chuẩn trên các biến thể. Tuy nhiên, phiên bản động cơ diesel sẽ không được cung cấp trở lại.

Q5 2021 mẫu xe hài hòa nhất của Audi

Cảm giác lái Audi Q5 2021 gói gọn trong từ mượt mà, không quá thể thao, nhưng linh hoạt, khả năng cách âm tốt, chất sang cần thiết từ đàn anh Q7.

Q5 là một trong những mẫu xe chủ lực doanh số của Audi toàn cầu cũng như tại Việt Nam. Không có lợi thế về giá bán, đa dạng phiên bản như đối thủ Mercedes GLC lắp ráp trong nước, nhưng mẫu SUV nhập khẩu này có nhóm khách hàng riêng, ưa chất thời trang, công nghệ và khả năng vận hành đặc trưng của hãng logo bốn vòng tròn.

Trong bất kỳ phân khúc nào, cuộc cạnh tranh giữa những ông lớn nước Đức cũng thường tránh đối đầu trực diện. Ở đó, mỗi hãng đều chọn cách xây dựng thiết kế, sản phẩm riêng biệt nhằm hút những nhóm khách khác nhau. Ở BMW X3 là những hình khối tạo vẻ cơ bắp, thể thao. Mercedes GLC mềm mại, unisex. Audi Q5 chọn hướng đi xen giữa hai thương hiệu này, là những đường nét thiết kế cứng cáp, tinh gọn, tạo vẻ thời trang nơi đô thị.

Ở phiên bản nâng cấp mới nhất, ngoại thất Q5 với gói trang bị S-line có lưới tản nhiệt khung đơn cỡ lớn, thiết kế lỗ tổ ong tạo cảm giác thể thao hơn so với thiết kế thanh ngang ở phiên bản trước. Hốc gió trang trí hai bên được tạo hình lại, điểm nhấn là các đường viền màu bạc. Chi tiết này được lặp lại ở vè trước, vè bên hông và ở phía đuôi xe nhằm tăng vẻ thể thao.

Audi Q5 2021 phiên bản S-line. Ảnh: Lương Dũng

Hệ thống đèn chiếu sáng LED ma trận có thiết kế đồ họa kiểu mới. Buổi tối ở nơi không có đèn đường, hệ thống tự động điều chỉnh các luồng sáng độc lập nhằm tối ưu tầm quan sát cho người lái. Từng cụm ánh sáng "chạy" linh hoạt, không gây chói mắt phương tiện phía trước và ngược chiều. Người lái hầu như không cần chủ động thay đổi giữa pha và cos. Trong khi đó, ở các hãng khác thường chỉ tích hợp tính năng tự động pha/cos.

Ở phía sau là đèn hậu dạng LED có đồ hoạ kiểu mới, ăn nhập với thiết kế thân xe và đèn chiếu sáng phía trước. Ở tuỳ chọn cao cấp hơn nữa, đèn hậu sẽ là dạng OLED, cho phép người lái có thể tuỳ biến các loại đồ hoạ khác nhau. Đèn báo rẽ LED chạy tia, tích hợp cùng đèn định vị ban ngày.

Về kích thước, Q5 2021 dài 4.682 mm, tăng 19 mm so với phiên bản trước. Chiều rộng và chiều cao giữ nguyên, lần lượt 2.140 mm và 1.662 mm. Trục cơ sở dài 2.824 mm. Khoảng sáng gầm xe 201 mm. Trên phiên bản Q5 S-line trang bị bộ vành màu xám Graphite, kích thước 19 inch, thiết kế nan chữ V cách điệu.

Thay đổi lớn nhất trong nội thất là hệ thống giải trí. Núm xoay MMI (Multi Media Interface) điều khiển vật lý quen thuộc của Audi được lược bỏ, thay vào đó là màn hình cảm ứng kích thước 10,1 inch. Giao diện sử dụng, đồ họa bên trong hệ thống MMI được Audi tối ưu hóa, phù hợp hơn với thao tác sử dụng cảm ứng trực tiếp, tương tự đàn anh Q7.

Trong sử dụng thực tế, màn hình này cho phản hồi xúc giác, âm thanh chân thực với độ nhạy cao. Nền tảng thông tin giải trí MIB thế hệ thứ 3 trên Q5 2021 cung cấp khả năng tính toán nhanh gấp 10 lần so với nền tảng thế hệ trước, theo công bố từ Audi. Tuy nhiên, với những khách hàng kỹ tính đôi khi sẽ có cảm giác thiết kế màn hình vuông vức không ăn nhập với không gian nội thất kiểu hình thang.

Ở vị trí cầm lái, tài xế có lẽ không cần quá bận tâm đến màn hình giải trí, bởi mọi chức năng đã được tích hợp vào hệ thống "buồng lái ảo" Audi Virtual Cockpit Plus. Màn hình trung tâm người lái dạng kỹ thuật số có độ phân giải cao, kích thước 12,3 inch, hiển thị đa dạng các dữ liệu. Người lái có thể tuỳ chọn ba chế độ hiển thị Classic, Sport hoặc Dynamic. Các thông tin sẽ được hiển thị cá nhân hoá hơn nữa thông qua nút bấm trên vô-lăng, tuỳ chỉnh bản đồ vệ tinh kích thước lớn hoặc nhỏ, chức năng giải trí, danh bạ điện thoại, tình trạng vận hành thực tế của xe... Ngoài ra, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD (Head-Up Display) là trang bị có sẵn.

Các chi tiết của gói trang bị S-line ở nội thất có vô-lăng phẳng đáy D-cut. Ghế thể thao bọc da và vật liệu sợi Dinamica Frequenz với logo chữ S dập nổi. Bàn đạp ga, phanh bằng thép không gỉ. Gói tuỳ biến ánh sáng nội thất đa sắc màu Ambient Light. Dàn âm thanh 3D 16 loa cao cấp Bang & Olufsen, âm-li 16 kênh, công suất 755 W. Ốp nội thất bằng nhôm xước mờ thể thao. Bệ cửa phía trước ốp nhôm với logo chữ S phát sáng.

Audi Q5 S-line 2021 tại Việt Nam sử dụng động cơ tăng áp 2.0, công suất 245 mã lực từ tua máy 5.000 - 6.000 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 370 Nm ngay từ tua máy 1.600 - 4.500 vòng/ phút. Hộp số tự động ly hợp kép S-tronic 7 cấp. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 6,3 giây trước khi đạt giới hạn điện tử 237 km/h. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian quattro ultra.

Điểm mới trên Q5 phiên bản nâng cấp là trang bị hệ thống điện mild hybrid (MHEV) giúp tối ưu hoá mức tiêu hao nhiên liệu. Công nghệ này gồm bộ máy phát khởi động lại BAS có công suất 12V, kết hợp bộ pin lithium-ion giúp tích trữ năng lượng. Khi giảm tốc, BAS có khả năng thu hồi năng lượng và nạp lại vào bình điện. Nếu người lái nhả chân ga trong khoảng tốc độ từ 55-160 km/h, động cơ Q5 có thể ngắt trong tối đa 40 giây.

Nội thất Audi Q5 S-line có màn hình giải trí trung tâm cảm ứng hướng về phía người lái.

Buông chân ga để xe chạy đà trong phố đông, động cơ xe ngắt sớm từ tốc độ 22 km/h với chế độ start/stop. Nhấp nhẹ từ phanh sang bàn đạp ga, xe bắt tốc mượt mà nhờ can thiệp năng lượng từ bộ BAS. Toàn bộ hoạt động của hệ thống này được hiển thị trên màn hình, thông báo mức nhiên liệu mà công nghệ đã tiết kiệm được.

Phiên bản mới bổ sung camera 360 độ với đa dạng góc quan sát, chỉ dẫn điều hướng theo vô-lăng người dùng. Cách hiển thị và hướng dẫn của hệ thống camera này cho phản hồi nhạy, độ chính xác cao. Trên màn hình, từng chỉ giới tại mỗi góc khi có khả năng xảy ra va chạm sẽ được cảnh báo theo các mức độ bằng âm thanh và hình ảnh.

Trên đường trường, Q5 cho thấy khả năng cách âm được nâng cấp đáng kể so với phiên bản trước. Hệ thống treo đa liên kết của xe sử dụng những thanh càng bằng nhôm, giúp giảm trọng lượng và tăng tính linh hoạt ở tốc độ cao. Giải pháp giảm trọng lượng còn ở động cơ thân nhôm, block máy bằng nhôm. Đây là những yếu tố quan trọng, giúp xe đạt mức phân bổ trọng lượng trước/sau tối ưu. Để tăng khả năng vận hành linh hoạt, Q5 có thiết kế hốc bánh trước tiến sát đến phần đầu xe.

Trên những cung đường xấu, đường hỗn hợp hay độ bám kém khi trời mưa, người lái mới cảm nhận rõ giá trị của hệ dẫn động quattro ultra trên Q5. Trong điều kiện vận hành thông thường, quattro sẽ phân bổ 100% lực kéo cho cầu trước nhằm tối ưu hoá mức tiêu hao nhiên liệu, tăng độ êm ái khi vận hành. Khi gặp điều kiện đường có độ bám kém, hai ly hợp đĩa điều khiển điện tử Haldex sẽ tự động được kết nối với trục truyền động chỉ trong một giây, theo công bố từ Audi.

Đi đường dài, bộ ghế thể thao S-line cũng là một điểm cộng. Ghế được thiết kế công thái học cao, gồm nhiều mảng miếng được bố trí ở vai, hông và hai bên đùi, mang lại cảm giác thoải mái khi đi đường dài, giúp vị trí ngồi lái vững chắc hơn, không bị xô nhiều qua những khúc cua hoặc khi đánh lái.

Tương tự như thiết kế, bộ ba Đức BMW X3, Mercedes GLC và Audi Q5 hiếm khi đối đầu trực diện ở vận hành. BMW X3 cho cảm giác vận hành thiên hướng thể thao, quyết liệt và Mercedes GLC êm ái, nhẹ nhàng thì Q5 nằm giữa, với điểm mạnh là hệ dẫn động quattro ultra. Mẫu crossover hài hòa của Audi được lòng những khách hàng không quá cần thể hiện cá tính, mà thích sự thanh lịch, hơi hướng yêu thời trang và chất công nghệ. Audi Q5 đem lại cảm giác năng động cho người lái, tuy nhiên với những khách hàng đam mê phong cách thể thao thực thụ thì xe vẫn còn thiếu đôi chút nhanh nhẹn và tức thì.

Q5 2021 được nhà phân phối tại Việt Nam bổ sung hai màu ngoại thất mới, kèm 11 màu tiêu chuẩn như trước đây. Xe có giá khởi điểm từ 2,4 tỷ đồng, cạnh tranh với các đối thủ Lexus NX giá từ 2,56 tỷ đồng, BMW X3 giá từ 2,28 tỷ đồng hay Mercedes GLC từ 1,8 tỷ đồng. Mức giá của Q5 không rẻ bằng GLC, nhưng với lượng trang bị và những cải tiến, mức 2,4 tỷ chưa lăn bánh vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc.

Trải nghiệm thực tế Audi Q5 2021 Bài viết sau sẽ chia sẻ chi tiết hơn về Audi Q5 45 TFSI 2021 do Audi Việt Nam phân phối. 1. Ngoại hình và tiện ích Chính thức trình làng tại thị trường Việt Nam hồi tháng 5/2021, Audi Q5 2021 gây chú ý với hàng loạt nâng cấp đáng giá từ thiết kế đến trang bị tiện nghi nhằm giúp mẫu...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: tính năng mới audi audi q5 thị trường ấn độ trang bị hiện đại suv audi q5 audi q5 2021 suv q5 ở ấn độ

Xem thêm Share

Xem nhiều

Độc lạ 'vua hài' Xuân Hinh rap, Hòa Minzy 'gây bão' triệu view04:19

Vụ ngoại tình hot nhất MXH hôm nay: Bỏ 400 triệu đồng giúp chồng làm ăn, vợ mở camera phát hiện sự thật đau lòng00:57

Toàn cảnh vụ fan 'Anh trai say hi' mắng nghệ sĩ tới tấp ở rạp chiếu phim02:46

Nam Em khiến khán giả tức giận00:20

Người đàn ông không rời mắt khỏi Mỹ Tâm01:04

Về Ninh Thuận gặp ông bà ngoại bé Bắp giữa ồn ào 16,7 tỷ đồng từ thiện: "Con tôi nhỡ miệng, mong cô chú tha thứ cho nó"04:58

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...