Audi e-tron là mẫu SUV chạy điện hoàn toàn bán chạy nhất ở châu Âu trong 6 tháng đầu năm 2020
Bất chấp ảnh hưởng từ dịch COVID-19, doanh số của chiếc Audi chạy hoàn toàn bằng điện vẫn đang trên đà phát triển tốt.
Mô hình chạy điện hoàn toàn đầu tiên của Audi, e-tron SUV, hiện là mẫu SUV điện bán chạy nhất ở châu Âu.
Tính riêng trong sáu tháng đầu năm 2020, Audi đã cung cấp 17.641 chiếc e-tron cho khách hàng trên toàn cầu, tăng 86,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Được biết, mẫu xe khá phổ biến ở Na Uy, một quốc gia được coi là tiên phong trong lĩnh vực di động điện. Ở đó, Audi e-tron là mẫu xe chở khách bán chạy nhất trong quý I năm 2020 và chiếm 92% khối lượng của các mẫu xe được bán ra. Ở Iceland, con số đó là 93%, trong khi ở Thụy Điển và Israel lần lượt là 12% và 14%.
Audi e-tron SUV hiện là mẫu SUV điện bán chạy nhất ở châu Âu
Tại thị trường Mỹ, doanh số của e-tron đã tăng hơn 50% so với năm trước. Mẫu Audi e-tron được đ.ánh giá kết hợp khả năng xử lý năng động và chất lượng nội thất với công nghệ mới nhất.
Audi e-tron SUV chính thức ra mắt ngày 18/09/2018 tại tại San Francisco, Mỹ. Chiếc e-tron SUV là mẫu xe thương mại chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Audi, đ.ánh dấu một bước ngoặc vô cùng quan trọng cho hãng xe Đức trong việc tiến vào kỷ nguyên xe điện và xe tự lái. Audi E-Tron không giấu tham vọng cạnh tranh với Mercedes-Benz EQC và Tesla Model X.
Cho đến nay, Audi đã phát hành e-tron và e-tron Sportback, trong khi các mẫu e-tron khác như Q4 Sportback và GT sẽ sớm gia nhập gia đình xe điện vẫn đang trên đà phát triển. Đến năm 2025, thương hiệu Audi có kế hoạch bán 20 mẫu xe chạy điện hoàn toàn.
Video đang HOT
BMW iX3 ra mắt - SUV chạy điện đầu tiên của hãng xe Đức
BMW đã cho ra mắt chiếc SUV chạy điện đầu tiên của hãng với tên gọi BMW iX3. Chiếc xe mang nhiều cải tiến của công nghệ eDrive thế hệ thứ 5.
Được thiết kế dựa trên mẫu SUV cỡ nhỏ BMW X3, iX3 là mẫu xe sử dụng công nghệ vận hành bằng điện eDrive thế hệ thứ 5 của hãng. Công nghệ này bao gồm một bình điện 80 kWh và một motor điện công suất 282 mã lực và mô men xoắn 400 Nm. Hãng xe còn cho biết iX3 có khả năng di chuyển với quãng đường lên đến 460 km khi được sạc đầy.
Tuy nhiên, toàn bộ công suất của xe chỉ được chuyển xuống cầu sau, khác với các mẫu xe SUV dẫn động 4 bánh truyền thống. BMW iX3 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 6,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 180 km/h.
BMW iX3 tương thích với khả năng sạc nhanh với công suất lên đến 150 kW, trong đó thời gian đạt dung lượng bình điện từ 0% lên 80% trong khoảng 34 phút. Đặc biệt, xe chỉ cần 10 phút sạc nhanh là có thể di chuyển thêm quãng đường 100 km.
Thiết kế của BMW iX3 mang đậm phong cách tương lai so với những phiên bản sử dụng khối động cơ đốt trong của BMW. Lưới tản nhiệt dạng quả thận giờ đây được thiết kế đóng kín để giảm lực cản không khí lên xe.
Song song với đó, BMW iX3 sử dụng bộ mâm hợp kim kích thước 19 inch với thiết kế khí động học, giúp giảm lực cản không khí xuống khoảng 5%, giúp xe có thể di chuyển thêm 10 km khi được sạc đầy. Tổng hợp các thiết kế mới, BMW iX3 có chỉ số lực cản không khí khoảng 0,29.
Tương đồng với thiết kế ngoại thất, BMW iX3 có nội thất mang nhiều chi tiết tương lai. Nhiều chi tiết trên xe mang các họa tiết viền xanh bên cạnh logo BMW i. Để theo dõi quá trình vận hành của xe, iX3 còn được thiết kế riêng giao diện thể hiện các thông số quan trọng.
Khách hàng có rất nhiều lựa chọn về thiết kế của xe, bao gồm 5 lựa chọn chất liệu ốp nội thất, ghế tiêu chuẩn hoặc ghế thể thao, 6 màu ngoại thất: đen Carbon, xám Sophisto, trắng Mineral, xanh Phytonic, đỏ Piedmont, bạc Cashmere.
Về mặt vận hành, tất cả các phiên bản đều được trang bị hệ thống treo thích ứng tiêu chuẩn, với khả năng điều chỉnh điện độ cứng mềm của phuộc. Với hệ thống điện, đây là lần đầu tiên các chi tiết như bộ motor điện, hộp số và các chi tiết điện tử khác được bố trí trong một không gian chung.
Điều này giúp cho thiết kế hệ thống vận hành trở nên tinh gọn, ít chiếm nhiều không gian và dễ dàng biến đổi linh hoạt giữa các phiên bản. BMW còn cho biết thêm công nghệ eDrive thế hệ thứ 5 cho khả năng sản sinh công suất tăng đến 30% so với công nghệ eDrive thế hệ thứ 4 cùng kích thước.
Đặc biệt, BMW còn phát triển riêng một bộ điều chỉnh nhiệt độ dành riêng cho khối động cơ điện eDrive. Bộ làm mát/sưởi ấm phụ trợ đảm nhận trách nhiệm ổn định nhiệt độ cho bộ pin điện cao áp, ngay cả khi nhiệt độ môi trường xuống dưới âm 30 độ C. Bên cạnh hệ thống này, iX3 còn được trang bị thêm một bộ làm mát/sưởi ấm bằng chất lỏng khác nhằm đảm bảo nhiệt độ tối ưu cho bộ motor điện và các thiết bị điện tử khác.
BMW iX3 là một trong ba mẫu xe điện mới mà hãng xe đến từ Đức chuẩn bị ra mắt trong thời gian sắp tới, bao gồm chiếc BMW i4 và iNext SUV. Theo kế hoạch, cả 2 mẫu xe này sẽ được ra mắt vào cuối năm 2021. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Shenyang tại Trung Quốc.
BMW iX3 là một trong ba mẫu xe điện mới mà hãng xe đến từ Đức chuẩn bị ra mắt trong thời gian sắp tới, bao gồm chiếc BMW i4 và iNext SUV. Theo kế hoạch, cả 2 mẫu xe này sẽ được ra mắt vào cuối năm 2021. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy Shenyang tại Trung Quốc.
Nissan dùng logo mới trên xe SUV điện Ariya Mẫu crossover chạy điện Ariya sẽ được bán đại trà vào năm 2021. Đây là mẫu xe trình làng đầu tiên của Nissan sau bê bối của cựu Chủ tịch Carlos Ghosn và cũng là mẫu xe đầu tiên sử dụng logo mới. Nissan dùng logo mới trên xe SUV điện Ariya Không chỉ xuất hiện trên chiếc SUV chạy điện Ariya vừa...