Audi E-tron bán ra từ 2013
Phiên bản thương mại của mẫu concept chạy điện và hybrid sẽ được sản xuất trong năm 2012 trước khi có mặt tại thị trường Mỹ một năm sau đó.
Audi Mỹ cho biết, khách hàng của họ có cơ hội sở hữu mẫu xe hoàn toàn mới sau 2 năm nữa với giá bán vẫn chưa được tiết lộ.
E-tron concept đầu tiên xuất hiện tại triển lãm Frankfurt 2009. Trang bị 4 động cơ điện, mỗi hai chiếc đặt trên một trục, với tổng công suất 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại 4.500 Nm, xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 4,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Audi E-tron – siêu concept chạy điện sẽ có mặt tại thị trường Mỹ vào 2013.
E-tron concept thứ hai được giới thiệu tại triển lãm Bắc Mỹ 2010. Chiếc này nhỏ hơn và chỉ có 2 động cơ điện truyền sức mạnh tới trục sau. Tổng công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 2.650 Nm. Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 5,9 giây. Đây được cho là cơ sở để phát triển phiên bản sản xuất hàng loạt.
Tại Paris Motor Show 2010, Audi tiếp tục trình làng phiên bản roadster của E-tron. Mẫu xe lần này không hoàn toàn chạy điện mà sử dụng một động cơ tăng áp turbin kép 3 lít V6 TDI công suất 296 mã lực truyền lực tới cầu sau. Ngoài ra còn thêm 2 động cơ điện tổng công suất 86 mã lực truyền tới cầu trước. Xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau 4,4 giây.
Video đang HOT
Audi khẳng định, E-tron sẽ trở thành thương hiệu con với một loạt mẫu xe mới, cũng giống thương hiệu “i” của BMW. E-tron sẽ gia nhập đội quân xe thể thao chạy điện và hybrid cùng BMW i8, Mercedes SLS AMG E-Cell và Porsche 918 Spyder.
Theo VNExpress
Rolls-Royce 102EX - xe siêu sang chạy điện
Một trong những thương hiệu danh giá nhất trong làng công nghiệp ôtô đã bước chân vào lĩnh vực xe điện với mẫu concept vừa trình làng ở Geneva Motor Show.
Theo Giám đốc điều hành Rolls-Royce Torsten Mueller-Oetvoes, cỗ máy này được tạo ra giúp hãng "tìm ra công nghệ thích hợp với những chiếc Rolls-Royce trong tương lai".
102EX trang bị công nghệ "xanh" lần đầu được Rolls-Royce thử nghiệm.
102EX concept, hay còn gọi là Phantom Experimental Electric, phát triển dựa trên Rolls-Royce Phantom. Động cơ 6,75 lít bị thay thế bằng hai động cơ điện với tổng công suất 394 mã lực và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Sức mạnh này giúp chiếc xe điện nặng 2.722 kg tăng tốc từ 0 đến 100 km/h sau chưa tới 8 giây.
Rolls-Royce tin rằng gói pin 338 V, 71 kWh là gói pin lớn nhất từng được sử dụng trên xe sản xuất hàng loạt. Chỗ cắm xạc điện nằm ngay tại vị trí thường thấy của nắp bình xăng.
Phantom Experimental Electric, hay 102 EX còn có biểu tượng riêng Spirit of Ecstasy phát ra ánh sáng xanh.
Mẫu concept chạy điện có biểu tượng Spirit of Ecstasy phát ánh sáng xanh.
102EX phát triển dựa trên Phantom tiêu chuẩn.
Chỗ cắm xạc nằm ở vị trí nắp bình nhiên liệu như thường thấy.
Động cơ 6,75 lít trên Phantom được thay bằng hai động cơ điện và một gói pin.
Nội thất vẫn mang phong cách sang trọng với các chất liệu cao cấp.
Theo VNExpress
Toàn cảnh triển lãm Geneva 2011 Diễn ra từ đầu tháng, Geneva Motor Show vẫn tấp nập khách tham quan với những hoạt động nhộn nhịp từ trưng bày tới mua bán, trước khi kết thúc vào ngày 13/3. Nơi diễn ra là Geneva Palexpo, một trung tâm hội nghị nằm gần sân bay quốc tế Geneva Cointrin (Geneva, Thụy Sĩ). Gian hàng của Audi với màn ra mắt...
