Audi đăng ký bản quyền thương hiệu ‘R8 Green Hell’
“ R8 Green Hell” là nhãn hiệu mới được nhà sản xuất ô tô đến từ Đức đăng ký với Văn phòng Sở hữu Trí tuệ Liên minh châu Âu.
Audi rất có thể sẽ sử dụng thương hiệu “R8 Green Hell” cho một biến thể mới của R8, lấy cảm hứng từ đường đua Nrburgring. Tuy nhiên tất cả mới chỉ là dự đoán vì đây không hẳn là bằng chứng cho sự ra đời của mẫu xe mới.
Nếu Audi thực sự có ý định cho ra đời “R8 Green Hell”, nó sẽ là bản hiệu suất cao – một phiên bản đặc biệt của R8 nhằm lập kỷ lục đường đua F1 Nrburgring. Hiện kỷ lục vòng đua Nrburgring cho xe sản xuất là 6: 44,97, được thiết lập bởi Lamborghini Aventador SVJ vào năm 2018.
Video đang HOT
R8 được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2017 và đến nay đã có 5 thế hệ được sản xuất. R8 thế hệ thứ hai đã không nhận được sự đón nhận nhiệt tình như “người tiề.n nhiệm”, khiến nhiều người tin rằng mô hình này sẽ bị loại bỏ.
Audi không nộp đơn đăng ký nhãn hiệu “R8 Green Hell” cho Văn phòng nhãn hiệu và bằng sáng chế của Mỹ. Vì vậy, rất có thể “R8 Green Hell” sẽ là mô hình độc quyền giành cho thị trường châu Âu.
Đức Đạt
Nửa đầu tháng 2/2020: Ô tô nhập dồn dập thông quan
Ô tô nhập khẩu bắt đầu tăng trưởng sau một tháng giảm mạnh do nghỉ Tết Nguyên đán. Lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc về nước trong 15 ngày đầu của tháng 2 đã vượt qua tháng 1/2020.
Chỉ tính riêng 15 ngày đầu tiên của tháng 2/2020, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng đột biến, vượt qua con số thể hiện của tháng liền trước. Căn cứ vào số liệu do Tổng cục Hải quan công bố, có khoảng 4.508 xe ô tô các loại hoàn tất thủ tục thông quan trong nửa đầu tháng 2, tương đương gần 101 triệu USD giá trị kim ngạch.
Nửa đầu tháng 2/2020: Ô tô nhập dồn dập thông quan.
Theo nguồn tin ô tô trước đó, tháng đầu tiên của năm 2020 đã chứng kiến sự sụt giảm mạnh mẽ của ô tô nhập khẩu khi số lượng thông quan chỉ đạt 3.900 xe (hơn 106 triệu USD kim ngạch), giảm 33,7% về lượng và giảm 38,9% về giá trị so với tháng 12/2019.
Nhưng chỉ sau nửa tháng, ô tô nhập đã lấy lại phong độ, vượt qua cả con số đạt được của cả tháng 1/2020. Những xe về Việt Nam đa số là xe tải và xe 9 chỗ trở xuống. Tổng cục Hải Quan cho biết, nửa đầu tháng 2/2020 xe dưới 9 chỗ thông quan 3.519 chiếc, tương đương 72,55 triệu USD. Xe tải thông quan 946 chiếc, tương đương 19,66 triệu USD.
Một khoảnh khắc tại Hội chợ Oto.com.vn 2019, nơi kết nối người mua và bán xe.
Tính từ ngày 1/1/2020 đến hết ngày 15/2/2020, cả nước nhập khẩu gần 8.770 ô tô các loại, đạt 211,8 triệu USD giá trị. Trong đó, ô tô du lịch dưới 9 chỗ đạt 6.096 chiếc, tương đương 123,8 triệu USD giá trị. Xe tải đạt 2.432 chiếc, tương đương 64,1 triệu USD.
Như thông lệ, Indonesia và Thái Lan là hai thị trường cung cấp ô tô chủ yếu cho khách hàng Việt Nam. Cụ thể, tính đến hết tháng 1, có khoảng 1.832 xe ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu từ Thái Lan, tương đương 41,5 triệu USD về giá trị, còn xe từ Indonesia đạt 1.703 xe, tương đương 20 triệu USD.
Gần 2 tháng qua, thị trường ô tô Việt ghi nhận khá nhiều sự kiện ra mắt xe ô tô mới gồm: Ford Ranger 2020, Suzuki Ertiga 2020, Ford Everest 2020 và một loạt xe sang thuộc các thương hiệu Mercedes-Benz, Audi,...
Thị trường ô tô nhập sẽ có chuyển biến tích cực khi nghị định 17 chính thức có hiệu lực vào cuối tháng 3 tới đây. Nghị định mới với một số nội dung "cắt, giảm" những thủ tục nhập khẩu rườm rà cho xe nhập, chắc chắn sẽ làm thị trường xe lắp ráp trong nước đứng trước nguy cơ "vỡ trận". Sự ra mắt của hàng loạt xe mới sẽ giúp người tiêu dùng có thêm lựa chọn và cũng là đòn bẩy để ô tô nhập thăng hoa trong năm 2020 này.
Theo Oto
Xe nhập về Việt Nam rẻ hơn hàng tỷ đồng sau Hiệp định Thương mại tự do Hiệp định Thương mại tự do giữa EU và Việt Nam được thông qua đã mở ra những bước phát triển mới cho ngành công nghiệp ôtô và xe máy trong nước. Ngày 12/2, Nghị viện châu Âu (EU) đã chính thức thông qua Hiệp định Thương mại tự do (EVFTA) và Hiệp định Bảo hộ đầu tư (EVIPA) giữa Chính phủ Việt...