Audi công bố concept Q4 E-Tron, sản xuất năm 2021
Chiếc SUV chạy điện của Audi sẽ xuất hiện tại triển lãm Geneva Motor Show 2019 trong tháng ba tới.
Audi cho biết Q4 e-tron sẽ là mẫu xe điện mới nhất của hãng, được sản xuất cuối năm 2020 hoặc đầu năm 2021.
Trong nhiều năm trở lại đây, dòng SUV của Audi được mở rộng mạnh mẽ nhưng Audi Q4 tuyệt nhiên không được nhắc tới. Giờ đây, người ta đã biết Audi Q4 được dành riêng cho xe điện.
Phong cách thiết kế mới của Audi Q4 e-tron.
Hình ảnh ban đầu cho thấy Audi Q4 e-tron được trang bị dải đèn pha mỏng, phong cách thiết kế e-tron ấn tượng phần cản trước, lưới tản nhiệt cỡ lớn, cửa sổ dạng thuôn, phần cột D thon gọn.
Thông tin về khối động cơ Audi Q4 e-tron chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng sẽ chia sẻ động cơ với chiếc Audi e-tron SUV cỡ lớn. Điều đó có nghĩa xe sẽ có hai động cơ điện riêng biệt, cung cấp sức mạnh cho hai trục bánh xe.
Nội thất mô phỏng của Audi Q4 e-tron.
Video đang HOT
Chưa rõ Audi Q4 e-tron sẽ có cấu hình hybrid hay có cả bản ICE (động cơ đốt trong). Tất cả xe điện gần đây của Audi như e-tron SUV, e-tron Sportback và e-tron GT đều tách rời so với mảng ICE của hãng.
Thông tin cụ thể hơn của Audi Q4 e-tron sẽ được công bố trong vài tuần tới trước khi mẫu concept này xuất hiện tại Geneva.
Ảnh: Carscoops
Theo zing
11 mẫu xe đáng chú ý vén màn tại CES 2019
Như mọi năm, triển lãm điện tử quốc tế CES 2019 là nơi các nhà sản xuất phô diễn cái nhìn về ngành giao thông vận tải trong tương lai, bằng nhiều mẫu xe thú vị lẫn kỳ lạ.
Audi E-Tron sử dụng hệ dẫn động bốn bánh quattro với hai động cơ điện, một gắn ở phía trước và một phía sau, tổng công suất 300 mã lực, mô men xoắn 664 Nm, cho phép xe chạy nước rút từ 0-100 km/h trong 5,7 giây, tốc độ tối đa 200 km/h. Xe sử dụng bộ pin 95 kWh có thể sạc 80% trong khoảng 30 phút khi dùng bộ sạc nhanh DC 150 kW.
Honda 3E-D18 được tạo ra với mục đích hỗ trợ cho các công việc khác nhau như tìm kiếm, cứu hộ, chữa cháy và huấn luyện thể thao. Honda 3E-D18 là mẫu xe chạy điện có kích thước nhỏ, dẫn động bốn bánh cùng khả năng cơ động cho phép di chuyển đến những nơi không thể tiếp cận hoặc quá nguy hiểm đối với con người. Ngoài ra, mẫu xe tự lái được tích hợp GPS, bộ cảm biến giúp con người có thể điều khiển chiếc xe thông qua các thiết bị cầm tay thông minh.
Hyundai Elevate là mẫu xe kỳ lạ với khả năng "đi bộ". Giống một chiếc ôtô bốn bánh truyền thống, cỗ máy này có thể chuyên chở những phụ kiện cứu hộ hoặc phương tiện gắn thêm, di chuyển trong địa hình cực kỳ hiểm trở. Hiện Hyundai chỉ có duy nhất một bản mô hình Elevate dựng trên máy tính.
Mẫu xe bus tự động của Bosch như một cái hộp được tối ưu hóa không gian bên trong với cửa sổ tràn cỡ lớn. Xe có các màn hình giải trí có thể sử dụng riêng lẻ hoặc chia sẻ với nhiều người nếu muốn thưởng thức cùng một nội dung. Hệ thống thông tin giải trí cũng cung cấp thông tin (bao gồm các thông báo về thời tiết, nhà hàng) về điểm đến. Camera cảm biến bên trong cabin giúp kiểm tra đồ đạc, hành lý hành khách để quên.
Mercedes-Benz CLA sở hữu động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0L bứt tốc 100 m trong 6 giây, hộp số tự động 7 số thiết kế ly hợp kép có nguồn gốc từ xe đua giúp chuyển số nhanh gọn. Xe khá thoải mái cho 5 người ngồi, ghế bọc MB-Tex cho cảm giác ấm áp ngay cả trong thời tiết lạnh.
Mercedes-Benz EQC có hai động cơ điện, một bánh trước và một phía sau. Xe có công suất 408 mã lực, tăng tốc 100km/h chỉ trong 5,2 giây. Sau mỗi lần sạc đầy xe có thể di chuyển quãng đường tối đa 450 km. EQC có thể sạc từ 10 đến 80% pin chỉ trong 40 phút.
Mercedes-Benz Vision Urbanetic là bản concept thiết kế bằng AI, có khả năng thay đổi theo dạng module tùy theo nhu cầu. Xe có thể chở tối đa 10 hành khách. Những chiếc Vision Urbanetic sẽ được liên kết thông tin vào cơ sở dữ liệu giao thông, giúp quản lý luồng phương tiện vận tải.
Mercedes-Benz Vision EQ silver Arrow trang bị ắc-quy 80 kWh, công suất 740 mã lực cho phép di chuyển 400 km liên tục không ngừng nghỉ. Concept gây ấn tượng với vô-lăng tích hợp màn hình cảm ứng. Người dùng có thể chuyển đổi giữa ba chế độ lái Comfort, Sport và Sport . Hệ thống đèn chiếu sáng dạng LED, logo EQ phát sáng, la-zăng hợp kim nhôm cỡ lớn.
Byton M-Byte có phần thân thiết kế theo dạng Crossover lai Coupe với phần nóc phía sau vuốt thẳng xuống đuôi, bộ vành đa chấu tạo hình uốn lượn. M-Byte sở hữu một màn hình điều khiển "Driver Tablet" 8 inch đặt giữa vô lăng, cho phép truy cập nhanh nhiều tính năng. Phía trên bảng táp-lô là màn hình hiển thị đầy đủ thông tin xe. Byton chưa công bố nhiều thông tin kỹ thuật của M-Byte.
Nissan Leaf E-Plus có thời lượng pin 60 kWh pin, nhiều hơn 20 kWh so với Nissan Leaf hiện tại. Xe có thể đi được quãng đường 360 km khi pin sạc đầy, lượng pin tiêu thụ mỗi 100 km là 16 kWh. Theo thông số được nhà sản xuất tiết lộ, xe có động cơ 200 mã lực cùng momen xoắn tối đa 400Nm, khả năng tăng tốc 100 km/h trong 7,5 giây, vận tốc tối đa 150km/h.
Harley Davidson Livewire có động cơ nam châm vĩnh cữu tạo ra moment xoắn tức thời ngay khi lên ga. Động cơ được hạ thấp trọng tâm để dễ dàng xử lý tay lái ở mọi tốc độ kể cả khi dừng lại. Khi chạy, động cơ phát ra âm thanh như những chiếc xe trong phim viễn tưởng Tron Legacy. Màn hình màu cảm ứng màu TFT nằm phía trên cụm ghi đông, có thể điều chỉnh độ nghiêng để phù hợp với chiều cao và tầm nhìn của người lái.
Theo zing.vn
E-Tron - chiếc SUV điện đầu tiên của Audi có giá bán từ 74.800 USD Mẫu xe SUV điện đầu tiên của Audi có giá bán dao động từ 74.800-86.700 USD, bán ra vào giữa năm 2019. Sau hơn gần 3 năm kể từ ngày giới thiệu bản concept, Audi E-Tron bản thương mại đã xuất hiện với giá bán từ 74.800 USD. Bản cao cấp nhất có giá 81.800 USD, bên cạnh một phiên bản giới hạn...
