Audi có thể trình làng tân binh R4
Audi R4 sẽ ra đời với động cơ nằm giữa, được sản xuất vào 2014-2015. R4 là kết quả của thương vụ chia sẻ các nền tảng mới từ Porsche và Volkswagen cho dòng 2 chỗ.
Mẫu thiết kế của Audi R4 theo mô phỏng của tờ Autocar.
Điển hình là chiếc Spyder E-tron, dự án xe thể thao được hợp tác chuyên sâu giữa Audi, Porsche,Volkswagen. Các quan chức Audi tin rằng R4 đã nhận được tín hiệu tốt, và nó sẽ là một thành phần quan trọng của kế hoạch xe thể thao trong tương lai.
Theo một nguồn tin mà Autocar có được, kế hoạch chiếc Spyder E-tron sẽ vẫn được tiếp tục. Những chiếc lược kinh doanh đã được vạch ra và chiếc E-tron sẽ xuất hiện sau khi Audi TT đời thứ 3 được xuất xưởng.
Video đang HOT
Mặc dù vẫn chưa biết chính xác là lúc nào, nhưng theo kế hoạch R4 sẽ được đưa vào phòng trưng bày cùng Audi TT đời thứ 3 vào cuối nằm 2014. R4 sẽ đứng ngang hàng cùng với các siêu xe khác, được lấy cảm hứng từ R8 đời thứ 2 và Sypder E-tron.
Audi R4 sẽ sử dụng chung linh kiện như chiếc Volkswagen Golf, khung bằng nhôm sẽ làm chiếc xe đắt tiề.n hơn nhưng sẽ đem lại nhiều đặc tính kỹ thuật. Thêm một thông tin nữa là chiếc R4 sẽ được lấy mẫu từ đầu đến đuôi của chiếc Porsche 911. Tuy nhiên theo đại diện của Audi thì phần đuôi xe sẽ hoàn toàn khác.
R4 có thể sẽ sử dụng động cơ hybrid với động cơ xăng đặt giữa và động cơ điện phía sau sẽ cung cấp năng lượng cho bánh xe phía sau, kết hợp với vài bộ phận quan trọng ở phía trước và hộp số.
Việc trang bị động cơ vẫn chưa có quyết định cuối cùng, nhưng theo một nguồn tin, sẽ có một phiên bản động cơ xăng 2,0 lít với 4 xi-lanh tăng áp, kết hợp một hệ thống cảm biến kiểm soát van hệ thống mới của Audi.
Theo VN Express
Audi sẽ sản xuất xe R4 mui trần
(Dân trí) - Trong lúc còn đang băn khoăn chưa biết có nên sản xuất xe e-Tron chạy điện không, thì ban lãnh đạo Audi đã thông báo sẽ sản xuất R4, mẫu xe được xem như R8 mini.
Được phát triển dựa trên e-Tron, mẫu Audi R4 sẽ nhỏ hơn siêu xe R8, nhưng lớn hơn TT, và sẽ có một phiên bản chạy điện ngoài bản động cơ xăng truyền thống. Vì cùng thuộc tập đoàn Volkswagen, xe Audi R4 sẽ dùng chung kết cầu với các mẫu Porsche Boxster và Cayman thế hệ mới. Sẽ có cả phiên bản mui kín và mui trần.
Giống như ở mẫu e-Tron, xe Audi R4 phiên bản chạy điện sẽ sử dụng bộ pin lithium-ion cho 4 mô-tơ điện, mỗi mô-tơ một bánh. Thay vì kiểu bố trí truyền thống, bộ pin lithium-ion nặng 470kg được đặt ở giữa xe. Toàn bộ chiếc e-Tron concept nặng chỉ 1.600kg và có khả năng chạy liên tục khoảng 240km sau mỗi lần sạc điện. Thông số kỹ thuật có thể thay đổi ở phiên bản sản xuất thực tế.
Xe Audi R4 chạy xăng sẽ dùng chung các động cơ như ở xe TT hiện tại, gồm một động cơ 2.5L turbo 5 xy-lanh đang là trang bị tiêu chuẩn cho xe TT-RS phiên bản châu Âu. Xe TT dành cho thị trường Mỹ cao nhất là bản TT-S động cơ I4 2.0L. Hiện chưa rõ bản động cơ turbo 2.5L có được sử dụng không.
Hiện chưa có thông tin về giá bán xe R4. Mẫu Audi R8 2010 phiên bản tiêu chuẩn có giá bán 114.200 USD, trong khi đối thủ cạnh tranh dự kiến của R4 là Tesla Roadster hiện có giá 109.000, nên nhiều khả năng R4 cũng ở quanh mức giá này.
Audi R4 dự kiến có mặt trên thị trường vào năm 2012.
Nhật Minh
Theo Edmunds