Audi cân nhắc phát triển hypercar
Thêm một thương hiệu xe hạng sang của Đức cho biết họ có thể phát triển chiếc siêu xe hypercar của riêng mình.
Giống như dự án Project One của bộ phận Mercedes-AMG sẽ ra mắt công chúng tại Frankfurt Auto Show 2017, Giám đốc Audi Sport – Stephan Winkelmann – tiết lộ rất có thể trong đội hình xe Audi sẽ có chỗ cho một chiếc siêu xe hypercar.
Phát biểu với CarAdvice tại đường đua sức bền Bathurst 12 Hours GT3, Stephan Winkelmann đã vạch ra những dự án tiềm năng.
Audi cân nhắc phát triển hypercar. Ảnh: GTspirit.
Video đang HOT
“Xuất thân từ một thương hiệu mà chúng tôi từng làm điều này trong quá khứ, hiện tại chúng tôi muốn đặt nó lên một tầm cao mới. Nó có thể là chiếc xe sản xuất rất hạn chế với giá cao nhằm đán.h giá giá trị của thương hiệu. Đây có thể là một ý tưởng tốt”, Winkelmann cho biết trong cuộc phỏng vấn. Trước đây, công ty con quattro GmbH của Audi từng chịu trách nhiệm sản xuất chiếc xe thể thao R8.
“Ý tưởng về siêu xe hypercar sẽ có nhiều điểm cần chú trọng. Tôi thấy rằng có một tiềm năng cho những loại xe Audi Sport, và dựa trên lịch sử chúng tôi từng có”.
Nếu thực sự đi vào sản xuất, Winkelmann tiết lộ, chiếc xe sẽ không vay mượn kiến thức kỹ thuật của Lamborghini. Vấn đề đặt ra là ngoại hình nó sẽ như thế nào. Trong lúc chờ đợi, giới mộ điệu có thể xem trước mẫu xe Audi F-Tron concept từng hiện diện hồi tháng 7 năm ngoái, được thiết kế bởi Grigory Gorin (người Nga).
Theo Bạch Dương/Dân Việt
Audi Q5 2017 có giá từ 1 tỷ đồng
Mẫu crossover SUV cỡ trung hoàn toàn mới của Audi chính thức công bố giá bán tại thị trường Anh với 2 lựa chọn động cơ xăng hoặc dầu.
4 tháng sau khi ra mắt lần đầu, Audi Q5 2017 đã chính thức có cấu hình cụ thể kèm theo giá bán tại Anh. Theo đó, bản cấu hình thấp cấp nhất có giá khởi điểm chỉ 37.170 Bảng (1 tỷ đồng) và trang bị máy dầu, trong khi cấu hình tương tự nhưng sử dụng máy xăng có giá khởi điểm 41040 Bảng (1,2 tỷ đồng).
Trang bị tiêu chuẩn cho những cấu hình trên khá hấp dẫn với hệ thống Audi Drive Select gồm 5 chế độ tùy chỉnh cảm giác lái, hỗ trợ đỗ xe, kết nối LTE hoặc Wi-Fi thông qua Audi Connect Services, điều hòa tự động 3 vùng, ghế trước sưởi, đèn pha xenon, cốp sau mở điện...
Audi cũng cung cấp tùy chọn hệ thống treo điều chỉnh được. Bên cạnh đó là các công nghệ hỗ trợ an toàn nổi bật như tự động phanh khi phát hiện chướng ngại vật, hay tự điều chỉnh ga/phanh ở dải tốc độ dưới 64 km/h để chủ nhân chiếc xe đỡ mệt mỏi những lúc tắc đường...
Những tính năng cao cấp hơn như Audi phone box, hệ thống âm thanh Bang&Olufsen, máy tính bảng Audi cho hàng ghế sau, tương thích Apple CarPlay và Android Auto... được để dành cho bản cấu hình cao hơn. Dự kiến chúng sẽ sử dụng động cơ 3.0L, nhưng ở thời điểm hiện tại chưa có giá.
Các lựa chọn động cơ 2.0L cho Audi Q5 2017 gồm máy xăng 2.0L TFSI công suất 252 mã lực và máy dầi 2.0L TDI công suất 190 mã lực. Cả 2 đều kết hợp cùng hộp số ly hợp kép S-Tronic 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh Quattro.
Với chiều dài tổng thể 4.663 mm, rộng 1.893 mm và cao 1.659 mm, Q5 thế hệ mới có kích thước lớn hơn nhưng lại nhẹ hơn trước nhờ sử dụng nền tảng MLB Evo. Đây là cấu trúc khung gầm ưu việt, đang được ứng dụng trên nhiều mẫu xe Audi thế hệ mới. Vì vậy, ngoại hình Q5 có nhiều nét tương đồng với "đàn anh" Q7, tạo nên sự thống nhất về ngôn ngữ thiết kế.
Trong khoang cabin là không gian thoải mái cho 5 hành khách với màn hình điều khiển trung tâm dạng tiêu chuẩn 7 inch hoặc tùy chọn 8.3 inch, có thể điều khiển qua núm xoay hoặc touch-pad cùng bảng đồng hồ Audi Virtual Cockpit hiện đại. Dung tích khoang hành lý cũng tăng từ 550 lít lên 610 lít và khi gập hàng ghế sau lại thì có thể lên đến 1.550 lít.
Theo Danviet.vn
Audi triệu hồi gần 600.000 xe vì 2 lỗi riêng biệt Hãng xe Đức vừa tiến hành triệu hồi gần 600.000 chiếc A4, A5, A6 và Q5 bán tại thị trường Mỹ do lỗi túi khí và bơm nước làm mát quá nóng. Đợt triệu hồi đầu tiên liên quan đến lỗi túi khí xảy ra với các mẫu SUV Q5 sản xuất giữa năm 2011 và 2017. Ở những phương tiện này, hệ...