Audi A8 Chauffeu bản giới hạn có gì đặc biệt?
Audi A8 Chauffeu phiên bản đặc biệt với số lượng chỉ có 5 chiếc trên toàn thế giới.
Gần đây, hãng xe Audi đã tung ra phiên bản Audi A8 Chauffeu đặc biệt với số lượng chỉ có 5 chiếc trên toàn thế giới. Cùng tìm hiểu nét đặc biệt của mẫu xe này.
Audi A8 Chauffeu phiên bản đặc biệt
Mẫu xe được phát triển trên nền tảng trục dài A8, chỉ phát hành với số lượng 5 chiếc duy nhất trên toàn thế giới, được trang bị bánh xe hợp kim 20-inch được sử dụng trong các thiết kế 10Y Audi Sport.
Sự khác biệt lớn nhất giữa phiên bản thường và phiên bản Audi A8 Chauffeuđặc biệt là nội thất thiết kế. Nội thất xe với màu đá cẩm thạch màu xám, được trang bị đèn đọc sách có thể điều chỉnh và tủ lạnh giữa hai ghế cá nhân phía sau.
Video đang HOT
Nội thất xe mới là điểm khác biệt lớn so với mẫu xe thông thường
Ngoài ra, chiếc xe được trang bị động cơ V8 TFSI 4,0 lít với công suất tối đa 435 PS (320KW), mô-men xoắn cực đại đạt 600 Nm. Chiếc xe mới sử dụng một hệ thống dẫn động bánh Quattro và được trang bị hộp số tay.
Nguồn tin cho biết, phiên bản bình thường của Audi A8 trang bị động cơ TFSI 4.0L có giá bán tại Nhật Bản là 127 triệu USD, còn A8 L Chauffeur phiên bản giới hạn có giá cao khoảng 132 triệu USD.
Theo Danviet
Lamborghini Huracan và Audi R8 có thể dùng chung động cơ I5
Hãng xe sang Audi của Đức đang cân nhắc cung cấp một loại động cơ 5 xy-lanh cho mẫu xe thể thao R8 mới trong tương lai và không loại trừ khả năng Lamborghini Huracan (cùng tập đoàn Volkswagen) cũng sẽ được trang bị động cơ này
Audi R8
Mặc dù khẳng định các động cơ hiện đang là niềm tự hào của Aud: V8 - V6 hiện đang đạt được những hiệu quả rất tốt (cả về khả năng vận hành những như các mức thuế áp dụng tại các thị trường khác nhau) và kể cả những mẫu R8 sử dụng động cơ V10 được đón nhận khá nồng nhiệt ở những thị trường lâu đời như Bắc Mỹ, châu Âu; tuy nhiên, hãng xe Đức này tiết lộ kế hoạch phát triển những mẫu động cơ ít xy-lanh hơn, mạnh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, cũng như chi phí bảo dưỡng kinh tế hơn.
Hồi đầu tháng 5 vừa qua, việc Audi cho ra mắt mẫu concept TT Clubsport Turbo được coi như là sự hé lộ những ấp ủ của các kỹ sư Audi về một thế hệ động cơ mới, tiên tiến hơn, ưu việt hơn.
Mẫu Audi TT Clubsport Turbo này được trang bị một động cơ I5 2.5L phun nhiên liệu trực tiếp, đi kèm hệ thống tăng áp điện tử kép. Động cơ này cho công suất 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 650Nm tại 3.000-7.000 vòng/phút, đạt tỉ lệ 240 mã lực/lít cùng khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 3,6 giây và vận tốc cực đại 310km/h.
Lamborghini Huracan
Trong khi đó, mẫu Lamborghini Huracan và Audi R8 hiện đang sử dụng động cơ V10 5.2L đạt công suất 610 mã lực và momen xoắn cực đại 560 Nm - những con số không hề lớn hơn so với mẫu Audi TT Clubsport dù dung tích động cơ lớn gấp đôi.
Hiện hãng xe Đức hứa hẹn sẽ mang trang bị các loại máy tăng áp điện trên các mẫu xe thương mại tới đây, với thế mạnh loại bỏ hiện tượng công nghệ này sử dụng động cơ điện cho máy nén ống chỉ ở vòng tua máy thấp, hầu như loại bỏ thời gian trễ thường thấy của tăng áp như ở hệ thống turbocharger.
Audi TT Clubsport Turbo concept
Hiện việc chuyển sang các động cơ dung tích nhỏ hơn không đơn thuần chỉ là một cuộc chạy đua về hiệu suất, về sức mạnh mà còn đáp ứng một mục tiêu gần hơn, thiết thực hơn, khi các thị trường lớn trên thế giới đang không ngừng đánh thuế cao vào các dòng động cơ lớn, tiêu thụ nhiều nhiên liệu, ví dụ Trung Quốc hiện đang áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt lên tới 40% cho mẫu xe có động cơ lớn hơn 4.0L.
Như Phúc
Tổng hợp
Theo dantri
Mercedes-Benz lộ diện hình ảnh to "kềnh càng" của GLC 2016 Hãng xe Đức đã công bố ảnh teaser đầu tiên của GLC cùng với lịch ra mắt được xác định là 17/6. Hãng xe Đức đã công bố ảnh teaser đầu tiên của GLC cùng với lịch ra mắt được xác định là 17/6. Được xác định là 17/6, tuy nhiên ngay từ bây giờ ta đã có thể hình dung ra kiểu...