Audi A6 nhận giải ‘Xe châu Á của năm’ tại Bắc Kinh
Trong khuôn khổ triển lãm Auto China 2012 vừa diễn ra tại Bắc Kinh, chiếc Audi A6 đã được nhận giải Autocar Asian Car Of The Year ( Xe châu Á của năm 2012).
Lễ trao giải.
Ông Schwarzenbauer phát biểu: “Chúng tôi rất vui trước chiến thắng này, đặc biệt là đã nhận được rất nhiều phiếu bầu từ các tổng biên tập của các ấn phẩm Autocar châu Á.”
“Xe châu Á của năm” là kết quả bầu chọn dựa trên những đán.h giá độc lập của 18 giám khảo đến từ ban biên tập 9 ấn bản tạp chí Autocar tại châu Á, gồm: Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Singapore, Thái Lan, Việt Nam và là giả.i thưởn.g quốc tế tại châu lục.
Video đang HOT
Audi A6 trở thành xe thắng cuộc đầu tiên của giả.i thưởn.g “Xe châu Á của năm” do đã khẳng định được đẳng cấp, chất lượng, và giá trị của mình. Trong khuôn khổ chương trình này, Autocar Vietnam đán.h giá A6: “Nội thất được trang bị từ vật liệu có chất lượng cao và công nghệ tiên tiến…, đơn giản là một chiếc xe tuyệt vời.”
Theo Vietnamplus
Trung Quốc ảnh hưởng thiết kế xe hơi toàn cầu
Với viêc ngày càng nhiêu người dân Trung Quôc mua xe, các nhà sản xuât xe hơi cho rằng thị hiêu của người tiêu dùng ở đây đã ảnh hưởng tới bô phân thiêt kê xe trên toàn câu.
Mẫu SUV của hãng Trường Thành tại Auto China 2012 (Nguồn: AFP)
Các nhà sản xuât hiên diên tại triên lãm Auto China 2012 tô chức ở Bắc Kinh nói rằng họ đã thêm các đặc điêm chiêu lòng người tiêu dùng Trung Quôc.
"Chúng tôi muôn thêm nhiêu đặc điêm Trung Quôc vào trong thiêt kê xe hơi toàn câu của mình," Shen Li, phát ngôn viên Nissan Trung Quôc nói. "Các nhà thiêt kê tìm thây cảm hứng từ môn cắt giây truyên thông hoặc trong các bức họa thời đường vẽ những người phụ nữ thượng lưu. Mọi mâu xe trong tương lai phải có tiêm năng bán tôt tại Trung Quôc."
Tỷ lê thâm nhâp của xe hơi vào đời sông của Trung Quôc vân còn thâp, nhưng năm ngoái nước này đã vượt Mỹ đê trở thành thị trường tiêu thụ xe hơi lớn nhât.
Cho tới gân đây, các nhà sản xuât xe thường chỉ chỉnh sửa những mâu xe đã bán ở châu Âu và Bắc Mỹ đê bán lại ở Trung Quôc. Nhưng hiên họ đã thay đôi xu hướng này khi Trung Quôc vươn lên.
"Trong tương lai, khi thị trường Trung Quôc tăng trưởng, chúng tôi sẽ phải cân nhắc sức nặng của nơi này," Frederic Banzet, giám đôc Citroen nói. "Chúng tôi sẽ xây dựng môt mâu thiêt kê có đặc điêm Trung Quôc và biên đôi đê nó phù hợp hơn với các thị trường khác." PSA Peugeot Citroen đã thành lâp môt studio thiêt kê ở Thượng Hải đê thâu hiêu hơn vê thị trường nơi đây và lên kê hoạch tung ra các sản phâm có thê chiêm lĩnh thị phân.
Studio giờ đã có 650 nhân viên và công ty sẽ tăng sô nhân viên lên 1.000 người. Volkswagen Group cũng đâu tư mạnh vào 2 studio thiêt kê ở Thượng Hải và Changchun. Chiêc Passat mới của Volkswagen đã được thiêt kê và bán mở hàng tại Trung Quôc hôi năm ngoái, trước khi xuât hiên ở Bắc Mỹ sau đó vài tháng.
Chiếc H30 Cross của hãng Dongfeng (Nguồn: Getty Images) Simon Loasby, giám đôc Volkswagen Trung Quôc, nói rằng thiêt kê từ Trung Quôc có ảnh hưởng lên các xe của hãng bán trên toàn câu và nhiêu nhà thiêt kê Trung Quôc cũng đang làm viêc cho các dự án của công ty ở Đức. "Thât tuyêt vời khi chứng kiên những gì khởi đâu ở đây có thê đơm hoa kêt trái trên toàn thê giới," ông nói.
Theo Vietnamplus
Cadillac CTS - xe sang chất Mỹ trên phố Sài Gòn Mẫu sedan hạng sang của Mỹ thuộc phân khúc hạng trung như Mercedes C-class nhưng lại có kích thước tương đương E-class. Ra đời từ năm 2002, CTS hiện ở thế hệ thứ 2 với kích thước tổng thể 4.866 mm dài, 1.841 mm rộng và 1.472 mm cao. Chiều dài cơ sở 2.880 mm tương đương E-class nên không gian nội thất...