Audi A4 và Q7 2020 sắp về Việt Nam, cạnh tranh bộ đôi Mercedes-Benz C-Class và GLE đang ‘làm mưa, làm gió’ trên thị trường
Cả 2 mẫu xe Audi A4 và Q7 đều là bản nâng cấp facelift nhưng có những thay đổi đáng kể trong thiết kế và công nghệ.
Sau khi tung loạt 6 xe mới tại Việt Nam tại VMS 2019, Audi sẽ tiếp tục mang 2 mẫu mới nữa về nước trong năm nay là A4 và Q7. Hiện tại, đại lý đã nhận đặt cọc cả 2 mẫu này. Nhiều khả năng, A4 và Q7 mới tiếp tục chọn VMS 2020 làm nơi ra mắt. Trước đó, vào thời điểm trước Tết, Tổng Giám đốc nhà nhập khẩu xe Audi tại Việt Nam cũng từng chia sẻ về dự định đưa 2 mẫu xe mới này về trong năm 2020.
Cả Audi A4 và Q7 năm nay đều là bản nâng cấp facelift với kích thước, khung gầm và kiểu dáng tổng thể giữ nguyên. Mặc dù vậy, 2 mẫu xe này đều có những thay đổi đáng kể trong thiết kế, mang đến cái nhìn mới cho khách hàng Việt.
Audi A4 2020 có những điểm khác biệt chính ở đầu và đuôi xe. Cụm đèn chiếu sáng LED góc cạnh hơn. Lưới tản nhiệt lục giác lớn hơn. Cụm đèn hậu có giao diện LED mới, tương tự các đàn anh A6 và A8 ra mắt cuối năm ngoái. So với bản cũ, bản facelift có những đường nét góc cạnh hơn, hướng tới phong cách thể thao hơn. Trên thị trường quốc tế, Audi A4 được tăng tuỳ chọn màu sơn ngoại thất lên con số 14.
Nội thất quen thuộc của A4 được điểm thêm một vài chi tiết mới. Trên bản cao cấp nhất, xe có màn hình 10,1 inch đặt nổi với hệ thống MMO mới nhất, cụm đồng hồ kỹ thuật số tuỳ biến 3 kiểu khác nhau. Hiện chưa rõ phiên bản nhập về Việt Nam sẽ có trang bị cụ thể nào.
Video đang HOT
Có nhiều tuỳ chọn động cơ cho A4 2020 trên thế giới. Tuy nhiên, theo tiết lộ ban đầu từ người bán, phiên bản phân phối tại Việt Nam có khả năng được trang bị động cơ 2 lít tăng áp, công suất 187 mã lực (190 PS) và mô-men xoắn 320 Nm, kết hợp số tự động 7 cấp.
Đối thủ của Audi A4 facelift tại Việt Nam chính là Mercedes-Benz C-Class facelift và BMW 3-Series thế hệ mới. Trong đó, C-Class được mệnh danh là sedan hạng sang bán chạy nhất. Với mức giá tạm tính gần 1,7 tỷ đồng, A4 sẽ cạnh tranh với phiên bản C-Class tầm trung là C 200 Exclusive.
Audi Q7 2020 như anh em sinh đôi với Q8 đang có mặt tại Việt Nam với điểm khác biệt đến từ phần đuôi thuần SUV chứ không lai coupe như người anh em. Đầu xe Q7 gần như giống hệt Q8. Phần đuôi mới hiện đại hơn với cụm đèn thanh mảnh có giao diện LED mới.
Tương tự, nội thất Q7 và Q8 có thiết kế tương đồng. Khoang cabin nổi bật với hệ thống 3 màn hình. Khoang lái ảo Virtual Cockpit trở thành trang bị tiêu chuẩn trên mẫu SUV này.
Phiên bản được đưa về Việt Nam có thể được trang bị loại máy xăng mild-hybrid V6 dung tích 3 lít tương tự mẫu Q8. Động cơ này cho công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, kết hợp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Ở bản nâng cấp giữa vòng đời, Audi Q7 được bổ sung một số công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như đánh lái 4 bánh, hệ thống treo khí nén thích ứng hay hệ thống chống lật cơ – điện tử dưới dạng tuỳ chọn cao cấp.
Tại Việt Nam, Audi Q7 facelift đối đầu Mercedes-Benz GLE và BMW X5 thế hệ mới. Giá xe Q7 mới chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng thấp hơn so với giá Q8. Hiện tại, giá Q8 đang được niêm yết ở mức 4,5 tỷ đồng.
Theo Trí Thức Trẻ
Những mẫu ôtô mất giá nhất
Sau một năm sử dụng, một chiếc BMW series 7 giảm giá 43,4% so với xe mới, tức mất khoảng 47.500 USD.
Trong danh sách 10 xe mất giá nhiều nhất sau một năm sử dụng, mức trung bình là 20,1%. Cao nhất là BMW series 7 với 43,4% và thấp nhất của Top 10 cũng là một chiếc BMW, series 4, với 35,8%.
Series 7 - "vua mất giá" sau một năm sử dụng. Ảnh: BMW
Kết quả được iSeeCars (hãng chuyên khảo sát thị trường và tư vấn mua xe có trụ sở ở Boston, Mỹ) đưa ra sau khi phân tích hơn sáu triệu xe mới và đã qua sử dụng được bán từ tháng 8/2019 đến tháng 1/2020. Nghiên cứu nhằm giúp khách hàng Mỹ cân nhắc và lựa chọn giữa việc mua xe mới hay cũ, nếu so sánh giữa một chiếc đã sử dụng một năm và xe mới cùng phiên bản.
Theo đó, nếu định mua một chiếc BMW series 7, ai đó nên mua xe cũ, bởi sẽ tiết kiệm được khoản tiền 47.500 USD so với đời mới, trong khi mới sử dụng được một năm. Tại Mỹ, series 7 đời 2020 có giá bán 87.500-103.700 USD.
Danh sách dưới đây là những lựa chọn "mua xe cũ hơn là chọn xe mới":
Trong Top 10, BMW chiếm nhiều vị trí nhất, với bốn sản phẩm. Còn lại phần lớn là xe sang, gồm các thương hiệu Audi, Jaguar, Land Rover, Mercedes hay Volvo. "Kẻ ngoại đạo" là một chiếc xe cơ bắp Mỹ, Chevrolet Camaro phiên bản mui trần.
Phong Ly, giám đốc điều hành cua iSeeCars nhận xét: "Xe sang mất giá nhanh bởi khách hàng của phân khúc này không thích chi tiền cho một chiếc đã qua sử dụng hoặc phiên bản cũ. Vì thế những sản phẩm này cũng có chi phí sở hữu và bảo dưỡng cao, những yếu tố tác động tới giá bán lại".
Nghiên cứu cũng đưa ra bảng xếp hạng của riêng phân khúc SUV, với sản phẩm mất giá nhiều nhất sau một năm sử dụng là BMW X6, và phần còn lại cũng toàn xe sang.
Theo Vnexpress
Nghiên cứu của Đại học Mỹ "người lái xe sang hơi ích kỷ và coi thường người khác" Đại học Nevada (Mỹ) nghiên cứu và đưa ra nhận định người lái xe sang thường nghĩ mình là tầng lớp cao, coi thường người khác. Nghiên cứu mới của đại học Nevada (Mỹ) chỉ ra rằng những người lái xe sang thường có biểu hiện coi thường người khác và không mấy cảm thông với những phương tiện và người lưu thông...