Aston Martin ra mắt ôtô điện đầu tiên giá hơn 300.000 USD
Rapide E có vận tốc tối đa 249,4 km/h và có thể tăng tốc từ 0 lên 96,6 km/h trong vòng 4 giây…Nhà sản xuất xe sang Aston Martin của Anh mới đây ra mắt mẫu ôtô chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của hãng – Rapide E, theo CNBC.
Aston Martin cho biết sẽ chỉ sản xuất 155 chiếc Rapide E với giá khoảng 330.000 USD/chiếc.
Rapide E sở hữu động cơ V12, 6 lít với pin 800V (được bọc trong sợi tổng hợp Kevlar và sợi carbon) công suất 65kW giờ. Xe này được trang bị 2 motor điện gắn phía sau với công suất 612 mã lực. Rapide E có vận tốc tối đa 249,4 km/h và có thể tăng tốc từ 0 lên 96,6 km/h trong vòng 4 giây.
Rapide E có thể di chuyển tới 298km/lần sạc nếu sử dụng cổng sạc 400V (sạc tiêu chuẩn là 240V) hoặc 499km nếu sử dụng sạc tốc độ cao 800V.
Bánh xe bằng nhôm với trọng lượng nhẹ.
Video đang HOT
Nội thất của Rapide E.
Bên trong, chiếc xe được trang bị màn hình kỹ thuật số kích thước 10 inch, hiển thị các thông tin như tình trạng pin. Những thông tin này cũng có thể xem được trên ứng dụng của ôtô và cho phép người lái xác định được vị trí đỗ xe.
Aston Martin hiện đang nhận đơn đặt hàng Rapide E và dự kiến sẽ giao vào năm 2020. Năm 2018, công ty này cũng tái sinh mẫu xe DB5 nổi tiếng được dùng trong phim hành động của James Bond với 25 chiếc được sản xuất và có giá 3,5 triệu USD/chiếc, cũng dự kiến giao vào năm 2020.
The VnE
Bước ngoặt của Aston Martin: Lần đầu ra mắt xe thuần điện Rapide E
Aston Martin vừa chính thức ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình với tên gọi Rapide E. Mặc dù đây được cho là hành động chậm chân hơn nhiều đối thủ nhưng nó cũng đánh dấu một bước ngoặt của hãng xe Anh Quốc, vốn nổi tiếng với những chiếc xe thể thao mạnh mẽ.
Thiết kế Rapide E không có gì quá xa lạ khi nó được phát triển chiếc sedan Rapide, chỉ có đôi chút khác biệt ở phần đuôi nhằm hướng dòng khí lưu từ trước tới sau tốt hơn. Ngoài ra, Rapide E cũng được trang bị bộ la-zăng nhôm gia cố mới và lốp Pirelli P-Zero đặc biệt.
Nội thất xe sử dụng tông màu đen phá các đường chỉ khâu màu xanh ở ghế lái. Vô lăng kiểu thể thao nhưng không bất kì nút bấm nào nhằm mang lại trải nghiệm lái thuần khiết hơn cho tài xế.
Điểm đáng chú ý nhất của Rapide E đương nhiên nằm dưới nắp ca-pô khi thay vì động cơ V12 6.0L thì nay nó thay thế bằng ắc quy 800V bọc vải Kevlar và sợi carbon để giảm trọng lượng và bên trong là hơn 5 ngàn viên pin lithium-ion.
Hệ thống mô tơ điện ở cầu sau giúp chiếc xe có công suất lên tới 601 mã lực, 950 Nm mô-men xoắn, tức là mạnh hơn bất kì phiên bản Rapide nào sử dụng động cơ V12.
Động cơ khủng khiến Rapide E có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 4 giây và vận tốc tối đa 250 km/h, tuy nhiên, điều hơi đáng tiếc là xe chỉ có thể chạy khoảng 300km cho mỗi lần sạc.
So với Rapide, Rapide E cũng được điều chỉnh khung gầm để vận hành tốt hơn các chế độ lái GT, Sport và Sport .
Phía sau xe là bộ vi sai chống trượt và lò xo nâng cấp để đảm bảo Rapide E có khả năng xử lý tốt nhất.
Trong điều kiện bình thường với nguồn điện dân dụng, Rapide E có thể được sạc đầy trong 3 giờ, tuy nhiên, nó cũng được trang bị công nghệ sạc nhanh bằng nguồn 400V - 50 kW hoặc siêu tốc 800V - 100 kW.
Aston Martin sẽ chỉ sản xuất đúng 155 chiếc Rapide E do đây được coi là dự án thử nghiệm của thương hiệu xe nước Anh. Các nguồn lực sẽ được dồn cho thương hiệu thuần điện có tên Lagonda.
Theo Motor1
Siêu coupe Aston Martin Vantage AMR dùng số sàn thuần chất ra mắt Với mục tiêu hoàn thành các vòng đua trong thời gian ngắn nhất, hiện tại gần như mọi hãng siêu xe lớn trên Thế giới đều đang sử dụng các loại hộp số tự động hoặc ly hợp kép. Tuy các loại hộp số này có khả năng chuyển cấp nhanh hơn một cái chớp mắt, nhưng không ít người yêu xe vẫn...