“ASEAN không đặt áp lực lên Nga trong vụ MH17″
Các nhà ngoại giao ASEAN cho biết không đặt áp lực lên Nga trong vụ rơi máy bay MH17 của Malaysia Airlines ở miền đông Ukraine.
Các nhà ngoại giao ASEAN cho biết không đặt áp lực lên Nga trong vụ rơi MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines và sẽ giữ diễn đàn an ninh khu vực tập trung vào việc thúc đẩy đối thoại và đoàn kết điều tra.
Ngoại trưởng Singapore K. Shanmugam trả lời các phóng viên ngày 8/8 cho biết: “ASEAN không đối xử với Nga như một nước có lỗi trong vụ rơi MH17.
Ngoại trưởng các nước ASEAN tại Trung tâm Hội nghị Quốc tế Myanmar ngày 8/8/2014.
Video đang HOT
“Đừng trông chờ bất cứ tuyên bố hay áp lực nào đối với Nga. Diễn đàn ARF sẽ không đặt áp lực lên bất cứ nước nào. Diễn đàn ARF đề cao sự tôn trọng lẫn nhau giữa các nước và cùng đối thoại”, Bộ trưởng Ye Htut của Bộ Thông tin Myanmar tuyên bố.
Các quan chức Malaysia chưa đưa ra bất cứ tuyên bố nào. Cuộc đối thoại 3 ngày tại thủ đô Myanmar sẽ tập trung vào tranh chấp lãnh thổ ở Biển Đông cùng với việc Trung Quốc ngày càng có các hành động hung hăng nhằm độc chiếm vùng biển này.
Ngoại trưởng Singapore K. Shanmugam cho biết, các nước ASEAN hi vọng sẽ có những bước tiến trong việc xây dựng Bộ quy tắc ứng xử trên Biển Đông (COC). Từ lâu, Trung Quốc đã nhiều lần trì hoãn trong việc xây dựng COC.
Diễn đàn Khu vực ASEAN (ARF) có sự tham gia của Ngoại trưởng Mỹ John Kerry, Ngoại trưởng Nga Sergei Lavrov cũng như người đồng cấp từ Trung Quốc, Nâật, Hàn Quốc và các nước có lợi ích trong khu vực.
Theo Kiến Thức
Thành lập lực lượng đặc nhiệm toàn cầu sau vụ MH17
Lực lượng đặc nhiệm toàn cầu được thành lập nhằm cải thiện các biện pháp an ninh hàng không sau vụ máy bay MH17 của hãng Hàng không Malaysia b.ị bắ.n hạ ở miền đông Ukraine.
Hiện trường nơi MH17 b.ị bắ.n hạ ở miền đông Ukraine
Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) hôm 29/7, thông báo họ đang thành lập lực lượng đặc nhiệm toàn cầu để thu thập tin tức, cảnh báo nguy cơ và cải thiện các biện pháp an ninh sau vụ máy bay số hiệu MH17 của hãng Hàng không Malaysia b.ị bắ.n hạ ở miền đông Ukraine.
Quyết định này được đại diện của 4 tổ chức quốc tế là ICAO, Hiệp hội Vận tải Quốc tế (IATA), Tổ chức Dịch vụ Hàng không Dân dụng và Hội đồng Sân bay Quốc tế thống nhất trong một cuộc họp khẩn ở Montreal vào hôm qua.
Tại cuộc họp, đại diện của 4 tổ chức kể trên cũng đã thảo luận chi tiết về những nguy hiểm mà các hãng hàng không dân dụng gặp phải khi bay qua vùng chiến sự. "Thông tin tình báo về những nguy cơ ảnh hướng tới sự an toàn của hành khách và phi hành đoàn, là nhu cầu rất cấp thiết với các tổ chức và các hãng hàng không", ông Raymond Benjamin, người đứng đầu của ICAO cho biết.
Trong khi đó, ông Tony Tyler, Tổng giám đốc IATA cho rằng: "Vụ việc (MH17) đã cho thấy một lỗ hổng trong hệ thống mà chúng ta cần phải giải quyết... Nếu một quốc gia không thể đảm bảo sự an toàn cho không phận của họ, thì các hãng hàng không phải hiểu rằng không được bay qua đó".
Đề cập đến vụ MH17, ông Tyler cho biết, hãng Hàng không Malaysia được thông báo rằng các chuyến bay ở độ cao 10.000 mét là an toàn. "Và giờ chúng ta đã biết thông báo đó sai lầm như thế nào", ông Tyler cho biết.
Theo ABC News, ICAO sẽ triệu tập một cuộc họp về an toàn cao cấp với sự tham gia của 191 quốc gia thành viên vào tháng 2/2015.
Chiếc máy bay Boeing 777 số hiệu MH17 của hãng Hàng không Malaysia b.ị bắ.n hạ khi đang bay qua khu vực miền đông Ukraine đầy bất ổn. Tất cả 298 người trên máy bay đều thiệ.t mạn.g.
Theo Tiề.n Phong
Vụ MH17: Quân đội Ukraine đã kiểm soát một phần hiện trường Theo tờ The Malaysia Online, hôm 28/7, các lực lượng ly khai ở miền đông Ukraine tuyên bố, quân chính phủ Kiev đã nắm quyền kiểm soát một phần hiện trường rộng lớn của vụ MH 17 của Malaysia bị rơi. The Malaysia Online dẫn lời ông Vladimir Antyufeev, một lãnh đạo của Cộng hòa Nhân dân Donetsk tự xưng khẳng định: "Ukraine...