ARC Vector: Mô tô điện cực kỳ thông minh do Jaguar Land Rover đầu tư

Kết hợp công nghệ xe điện hiện đại và những công nghệ kết nối vào những sản phẩm đi kèm khiến cho Arc Vector trở thành mẫu xe máy điện thông minh, tạo cảm giác mới mẻ cho người lái.

Bên cạnh những dòng mô tô đình đám của các thương hiệu nổi tiếng Ducati, Kawasaki, Honda, Yamaha, BMW Motorrad thì tại triển lãm xe máy lớn nhất thế giới EICMA 2018 còn xuất nhiều thương hiệu xe mới với những chiếc xe thú vị. Mẫu mô tô điện Arc Vector là một ví dụ.

Mẫu xe điện Arc Vector.

Arc Vehicle Ltd là công ty có trụ sở tại Anh Quốc, đứng đầu là Mark Truman, người cực kỳ đam mê với xe máy và đã dành 3 năm để nghiên cứu xe máy điện Arc Vector. Chú ý rằng, Arc là một bước đầu tư mới nhất của InMotion Ventures – một Quỹ đầu tư của Jaguar Land Rover nhằm hỗ trợ các công ty tạo ra những sản phẩm và dịch vụ nhằm thay đổi phương thức di chuyển trên thế giới.

Theo đó, Arc Vector được hãng tuyên bố là chiếc xe máy điện tiên tiến nhất hiện nay, hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm cảm xúc cho người lái bằng việc ứng dụng những công nghệ kết nối thông minh hàng đầu hiện nay, với loại áo thông minh có khả năng cảnh báo va chạm với giao diện người và máy (HMI), kết hợp cùng mũ bảo hiểm ứng dụng công nghệ hiển thị HUD.

Mark Truman, người sáng lập và Giám đốc điều hành, Arc, cho biết: “Mục tiêu của chúng tôi luôn mang đến công nghệ, hiệu suất và sự an toàn với nhau để tạo ra một trải nghiệm hai bánh hoàn toàn mới. Vector không chỉ là một chiếc xe máy, đó là chiếc xe đua hoàn toàn đầu tiên trên thế giới, đó là một chiếc mũ bảo hiểm hiển thị sáng tạo và bộ quần áo thông minh – tất cả kết hợp lại tạo ra trải nghiệm chưa từng có trước đây. Chúng tôi rất vui mừng nhận được sự hỗ trợ của InMotion cho giai đoạn khởi động thú vị này. Nhóm nghiên cứu chia sẻ tầm nhìn của chúng tôi và chúng tôi rất mong được làm việc cùng nhau và tạo ra nhiều sản phẩm đột phá hơn”

Là mẫu xe điện với những công nghệ mới, thiết kế của ARC Vector mang hơi hướng từ tương lai. Những đường nét thiết kế uốn lượn, uyển chuyển chạy dọc từ phía trước đến phía sau xe.

Vector được chế tạo thủ công, có cấu trúc carbon-composite nhẹ, kết hợp cùng khối pin được tinh chỉnh giúp giảm trọng lượng, giúp xe chỉ nặng 220kg. Xe sử dụng hệ thống lái kiểu Hub Center Steering (HCS) làm bằng carbon kết hợp giảm xóc mono Ohlins ILX36. Phía sau xe cũng có gắp làm bằng carbon, giảm xóc đơn Ohlins TTX36.

Sức mạnh Arc Vector đến từ động cơ điện công suất 103kW, với mô-men xoắn cực đại 397Nm. Arc Vector có thể đạt vận tốc tối đa 200km/h, với khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 3,1 giây. Xe sử dụng khối pin dung lượng 16,8kWh do Samsung sản xuất. Mỗi lần sạc chỉ mất 30 phút nhưng cho quãng đường di chuyển lên đến 436km ( theo tiêu chuẩn EU Reg.134/2014) mà nhà sản xuất công bố. Ngoài ra, xe có đến 6 chế độ lái khác nhau gồm: Road, Rain, Sport, Track, Eco và Euphoric. Theo nhà sản xuất, Arc Vector sẽ được sản xuất giới hạn trên toàn thế giới, với số lượng 399 chiếc, giá bán khởi điểm từ 90.000 Euro (khoảng 2,41 tỷ đồng).

Áo khoác Arc Orgin ứng dụng công nghệ giao diện giữa người và máy (HMI).

Chưa hết, đội ngũ thiết kế sản xuất của Arc Vector còn tạo ra nghiên cứu áp dụng công nghệ với hai sản phẩm đi kèm với xe, tạo nên sự đặc biệt cho chiếc xe này là mũ bảo hiểm Arc Zenith (áp dụng công nghệ HUD) và áo khoác Arc Orgin ứng dụng công nghệ giao diện giữa người và máy (HMI).

Mũ bảo hiểm Arc Zenith (áp dụng công nghệ HUD), camera phía sau, kết nối wifi.

Đầu tiên, mũ bảo hiểm Arc Zenith được hãng Arc Vehicle Ltd hợp tác cùng Hedon và được lấy cảm hứng từ những phi công chiến đấu, thiết kế dạng Full-face. Nó sử dụng công nghệ HUD, giúp cho người lái có được thông tin quan trọng như tốc độ của xe, đèn báo rẽ mà không cần nhìn xuống mặt đồng hồ xe.

Ngoài ra, mũ bảo hiểm thông minh Arc Zenith này còn có một camera phía sau giúp người lái có khả năng nhìn thấy những gì đằng sau mà không cần quay đầu, thông qua màn hình nhỏ áp dụng công nghệ HUD. Chiếc mũ bảo hiểm này còn có thể hỗ trợ kết nối wifi, kiểm soát tất cả các tính năng của nó là không dây và có thể được kích hoạt bằng giọng nói.

Mark Truman nói “Mọi người hỏi tôi liệu màn hình hiển thị HUD có thể gây mất tập trung hay không, nhưng nó được thiết kế hoàn toàn ngược lại. Công nghệ này giúp giải phóng các giác quan của bạn bởi vì các phiền nhiễu đã bị loại bỏ. Nó cho phép bạn tập trung vào con đường.”

Tiếp đến là áo khoác Arc Orgin ứng dụng công nghệ giao diện giữa người và máy (HMI). Áo khoác Arc Orgin được áp dụng các công nghệ bảo vệ biker cùng với cảm biến xúc giác tăng khả năng an toàn với 3 chế độ: Urban, Sports và Euphoric.

Ví dụ: Chế độ Urban sẽ tập trung vào sự an toàn, cảnh báo người lái đến những nguy hiểm như có xe khác lọt vào điểm mù thì áo khoác sẽ tác động để rung lên nhằm cảnh báo mối nguy tiềm ẩn, hoặc tăng cường các giác quan sự tập trung của người lái. Chế độ thể thao cung cấp phản hồi về vị trí ngồi và thông số xe đang chạy bằng cách lấy dữ liệu liên quan đến gia tốc (G-Force) từ cảm biến của xe. Điều này cho người lái biết mức độ giới hạn của khả năng trình độ lái xe của biker. Ở chế độ Euphoric Mode cho phép kết nối với thiết bị âm nhạc như điện thoại và mô phỏng âm bass thông qua bộ khuếch đại của áo khoác, tạo trải nghiệm chưa từng có trước đây.

Như vậy, với việc kết hợp giữa công nghệ xe điện vào Arc Vector và những công nghệ kết nối vào những sản phẩm đi kèm khiến cho Arc Vector trở thành mẫu xe điện thông minh, tạo cảm giác mới mẻ cho người lái.

Theo Nghe nhìn Việt Nam