Aprilia RSV4 RF trình làng, giá chát 733 triệu đồng
Siêu môtô có số lượng giới hạn Aprilia RSV4 RF vừa trình làng tại triển lãm xe ở Thái Lan, với giá đề xuất không kém gì loại ôtô tầm trung.
Dự án Aprilia RSV4 được khởi động từ năm 2009, đã giúp Aprilia giành được nhiều danh hiệu vang dội và tạo ra cú hích đưa Piaggio lên đỉnh cao trong thị trường siêu môtô. Tại Triển lãm Motor Expo 2016 ở Thái Lan, Aprilia tiếp tục trình diện RSV4 nhưng với một ấn phẩm mới có giới hạn là RSV4 RF.
Aprilia RSV4 RF tại Thai Motor Expo 2016.
Trái tim của RSV4 RF chính là loại động cơ V4, 65 độ, dung tích 999.6 cc, cho công suất tối đa 201 mã lực tại vòng tua máy 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 10.500 vòng/phút. Đi kèm với đó là loại hộp số 6 cấp với hệ thống chuyển số nhanh điện tử của Aprilia.
Siêu mô tô có giá cực chát.
Ấn phẩm có giới hạn này còn được trang bị hệ thống kiểm soát hiệu suất lái xe APRC, bao gồm cả tính năng kiểm soát bám đường, kiểm soát bánh xe, kiểm soát khởi động. Tất cả những tích năng này được cấu hình và có thể được ngừng hoạt động một cách độc lập.
Video đang HOT
Cụm đồng hồ hiện đại.
Aprilia RSV4 RF có hệ thống treo với các phuộc trước loại Ohlins có lò xo tùy chỉnh trước cùng hệ thống nén thủy lực. Phía sau là hệ thống giảm sóc đơn Ohlins cũng có nén thủy lực và lò xo được chỉnh một cách đầy đủ. Trọng khô của xe đạt 180 kg, phanh đĩa nổi 320 mm loại Brembo M430, phanh đĩa đơn phía sau cỡ 220 mm với hai piston nén Brembo. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) từ Bosch thiết kế cũng được tham gia vào hệ thống hãm tốc.
Siêu môtô Aprilia RSV4 RF được bán ở Thái Lan với giá khá chát, chẳng thua kém gì các xế hộp tầm trung, khi được niêm yết với mức 1.149.000 baht (khoảng 733 triệu đồng).
Theo Danviet.vn
Kawasaki H2 độ công suất mạnh nhất Việt Nam lên 231 mã lực
Kawasaki H2 vốn là chiếc xe mạnh với công suất cực đại trên 200 mã lực. Chủ xe mua thêm gói độ và điều chỉnh lại máy tăng thêm 28 mã lực, giúp công suất tăng lên 231 mã lực.
Kawasaki H2 là một trong những mẫu siêu môtô mạnh nhất tại Việt Nam. Tuy nhiên chủ chiếc xe này chưa hài lòng với sức mạnh 203 mã lực trên xe nguyên bản nên đã độ lại công suất tăng thêm 28 mã lực nhờ những món đồ chơi hàng hiếm.
H2 nguyên bản sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, siêu tăng áp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại tốc độ tua máy 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút.
Chủ xe đặt hàng ống xả hiệu Trick Star hàng độc của Nhật Bản, sau đó chỉnh lại "map" mở tua máy, khiến công suất cực đại tăng thêm 28 mã lực. Tổng công suất của chiếc xe sau khi độ đạt 231 mã lực, trở thành chiếc H2 mạnh nhất Việt Nam hiện tại.
Dàn tem xe cũng được thiết kế lại giả vân carbon phần đầu. Điểm gây chú ý trên Kawasaki H2 nhờ phần đầu xe hầm hố với hốc gió lớn, cung cấp không khí cho bộ tăng áp phía trong. Cụm đèn pha LED projector siêu sáng nhưng kích thước nhỏ.
Bình xăng nguyên bản đã được phủ sơn chrome bóng, chủ xe dán thêm miếng lót vân carbon ở vị trí tiếp giáp với bụng.
Những món đồ nguyên bản trên xe đều thuộc các thương hiệu nổi tiếng như cùm côn Brembo, tuy nhiên tay côn được thay bằng loại có thể điều chỉnh.
Trợ lực Ohlins giúp xe ổn định khi chạy tốc độ cao. Với khả năng tăng tốc từ 0-300 km/h trong 20 giây, chỉ một sai sót nhỏ cũng sẽ xảy ra tai nạn nghiêm trọng nên hệ thống lái trên H2 cực kỳ ổn định.
H2 chỉ có một chỗ ngồi, phần phía sau yên vuốt cao, nhọn khí động học.
Kawasaki H2 nguyên bản có giá khoảng 1 tỷ đồng tại Việt Nam. Với gói độ tăng công suất, giá trị xe sẽ bị đội lên cao hơn.
Thảo Trang
Theo Zing
Honda trình làng siêu môtô CBR1000RR 2017 bản tiêu chuẩn Triển lãm EICMA 2016 là nơi Honda trưng bày phiên bản tiêu chuẩn siêu môtô CBR1000RR Fireblade 2017, có những thay đổi so với phiên bản CBR1000RR SP và SP2 ra mắt tháng trước. Tương tự phiên bản SP, Honda CBR1000RR 2017 tiêu chuẩn được nâng cấp khung sườn, động cơ và hệ thống điện tử. Do đó, trọng lượng của siêu môtô...