Aprilia RSV4 R 2013 nâng cấp thêm sức mạnh
Mẫu sport bike mạnh mẽ của hãng xe Ý được bổ sung thêm những tinh chỉnh ở động cơ và hệ thống ABS, mang lại hiệu suất vận hành cao hơn.
Tại triển lãm Intermot hồi tháng 10 tại Cologne, Đức, Aprilia đã tham dự triển lãm với phiên bản nâng cấp của mẫu mô tô RSV4 Factory, bao gồm nâng cấp công suất động cơ, bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ABS và một số nâng cấp khác.
Không dừng lại ở đó, hãng xe Ý tiếp tục tung ra phiên bản cập nhật cho mẫu RSV4 R tại triển lãm EICMA 2012 đang diễn ra tại Ý.
Theo đó, RSV4 R cũng nhận được những cải tiến ở động cơ để giảm ma sát trong và thông thoáng hơn. Cùng với đó, hệ thống xả của xe cũng được tái thiết kế, nên RSV4 R có thể đạt công suất tối đa 181,5 mã lực và mô men xoắn cực đại 117 Nm, cao hơn so với mức 177 mã lực của phiên bản cũ.
RSV4 R.
Một nâng cấp quan trọng khác cho xe là việc bổ sung hệ thống phanh ABS Bosch 9MP với 3 mức hiệu chỉnh. Mức 1 (Track) tối ưu hệ thống ABS khi xe di chuyển với tốc độ cao. Mức 2 (Street) tối ưu hệ thống phanh xe dựa trên tố độ di chuyển của xe. Mức 3 (Rain) hiệu chỉnh lại một số đặc tính của xe để tăng khả năng hoạt động trên mặt đường trơn trượt.
Ba chế độ hiệu chỉnh của hệ thống ABS cũng kết hợp hoàn hảo với 3 chế độ vận hành của động cơ xe (Track, Sport và Road) để phù hợp với phong cách và kỹ năng điều khiển của người lái. Bên cạnh đó, RSV4 R cũng được trang bị hệ thống APRC tương tự như phiên bản RSV4 Factory, bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo, kiểm soát bánh xe, hỗ trợ khởi động và sang số nhanh.
Video đang HOT
Đi kèm với hệ thống ABS, RSV4 R và RSV4 Factory đều được trang bị bộ phanh Brembo M430. Một đặc tính độc đáo mà những mẫu sport bike khác không có đó là động cơ của các phiên bản RSV4 có thể tùy chỉnh phù hợp với bộ khung xe.
Một thay đổi đáng chú ý khác chính là sự xuất hiện của bình xăng mới. Các kỹ sư của Aprilia đã thiết kế lại bình xăng của xe để có thể bố trí thêm hệ thống điều khiển ABS, đồng thời dung tích cũng tăng từ mức 17 lít lên 18,5 lít.
RSV4 R được trang bị bộ phuộc hành trình ngược upside-down Sachs 43mm và giảm xóc monoshock. Trong khi đó phiên bản RSV4 Factory đi kèm với hệ thống treo của hlins.
Những điểm khác biệt nữa giữa phiên bản RSV4 Factory và RSV4 R, bao gồm, bộ vành xe hợp kim nhôm (3 chấu cho phiên bản R và 5 chấu cho phiên bản Factory), chắn bùn, đèn pha và bộ giảm thanh ống xả. Trọng lượng khô của RSV4 R 2013 là 186 kg, trong khi bản Factory là 181 kg.
RSV4 Factory.
HẠ PHONG
Theo infonet
MV Agusta Rivale 800 mới khoe dáng hầm hố
Mẫu sportbike của hãng xe Ý sở hữu thân hình nhiều góc cạnh, khối động cơ 798cc mạnh mẽ và giá bán gần 14.000 USD.
Sau khi ra mắt phiên bản Brutale 800 cách đây không lâu, MV Agusta tiếp tục bổ sung thêm cho danh sách sản phẩm của mình một mẫu sport bike mới, chiếc Rivale 800 2013. Mẫu xe này đang được hãng xe Ý trưng bày tại triển lãm EICMA 2012, Milan (Ý).
Thân hình "cơ bắp" của Rivale 800 được cung cấp sức mạnh bởi khối động cơ 3 xi-lanh 798 cc, tương tự như người anh em Brutale 800 mới ra mắt, mang lại công suất 123,3 mã lực. Tuy nhiên, trọng lượng của Rivale 800 nặng hơn, ở mức 175 kg, trong khi Brutale 800 nặng 166 kg.
Ngoài ra, cả phiên bản Brutale 800 và Rivale 800 đều được trang bị công nghệ Motor & Vehicle Intergrated Control System, với hệ thống bướm ga điện tử ride-by-wire. Tuy nhiên, công nghệ kiểm soát lực kéo không được MV Agusta đề cập đến.
Tương tự như Brutale 800, Rivale 800 sử dụng hệ khung thép, kết hợp cùng lớp vỏ bằng nhôm. Hệ thống treo của xe bao gồm một giảm xóc Sachs phía sau và phuộc trước Marzocchi, với khả năng giữ ổn định cao. Rivale 800 sử dụng hệ thống phanh 4 pitton của Brembo.
Bên cạnh đó, mẫu mô tô thể thao mới của hãng xe có trụ sở tại Milan (Ý) còn được trang bị những công nghệ hiện đại khác như màn hình LCD hiển thị thông số, trang bị đèn LED và đèn xi nhan được gắn trên hệ thống gương có khả năng thu gọn.
Rivale 800 dự kiến được MV Agusta cung cấp vào nửa cuối năm sau với giá bán tại thị trường châu Âu khoảng 13.969 USD.
HẠ PHONG
Theo infonet
Over Brutus - 'xe SUV' hai bánh Hãng xe có cái tên xa lạ Over vừa trình làng một model hoàn toàn mới Brutus tại triển lãm EICMA 2012, có khả năng đi trên nhiều loại địa hình khó như cát, tuyết... Được thiết kế bởi Alessandro Tartarini, từng công tác tại Lambretta và là con trai của người sáng lập Italjet, một công ty mô-tô Ý, Brutus là bản...