Apple sa thải hàng loạt nhân viên dự án xe tự lái
Theo The New York Times, Apple đang cân nhắc lại hướng đi của mảng xe tự lái. Chính vì thế, hãng mạnh tay sa thải hàng loạt nhân viên thuộc bộ phận này.
Việc sa thải hàng loạt nhân viên diễn ra chỉ 1 tháng sau khi Giám đốc Bob Mansfield được đưa về điều hành dự án xe của Apple.
Theo bài viết trên, “việc cắt giảm nhân viên là tín hiệu mới nhất cho thấy sáng kiến về xe của Apple đang gặp khó khăn. Công ty đã bổ sung nhiều nguồn vốn cho dự án có mã tên Titan trong vòng 2 năm trở lại đây, nhưng việc tiến triển không mấy thuận lợi”.
Video đang HOT
Hai năm gần đây, Apple đã thuê rất nhiều kỹ sư và giám đốc có chuyên môn sâu sắc về mảng phát triển và sản xuất xe, từ các kỹ sư về toàn bộ việc sản xuất xe đến các chuyên gia về pin. Sau khi quyết định sa thải này có hiệu lực, nhóm xe của Apple dự kiến cắt giảm khoảng 800 nhân viên.
Hiển nhiên là Apple không có ý định xóa sổ dự án này mà chỉ đơn thuần là chuyển hướng tập trung của dự án. Cũng theo bài viết trên, trong vài tháng trở lại đây, Apple đã quyết định thay vì tung ra một thương hiệu xe hơi mới thì chỉ tập trung vào phát triển công nghệ dành cho xe tự lái mà thôi.
Nếu điều này là chính xác thì đây chính là lý do lý giải cho việc cắt giảm hàng loạt. Không rõ Apple sẽ đem đến bất ngờ gì khi Tesla và Mercedes đã đi trước công ty này khá xa trong mảng xe tự lái.
Theo Lê Kiên/ICTNews
Công nghệ xe tự lái sẽ hút 25 tỷ USD đầu tư vào năm 2020
Tới năm 2020 các hãng sản xuất xe hơi sẽ đầu tư núi tiền 25 tỷ USD (khoảng 557 nghìn tỷ đồng) vào phát triển các công nghệ tự lái cho ô tô.
Đó là những nhận định trong báo cáo mới nhất của hãng phân tích AlixPartners. Theo đó số tiền mà các nhà sản xuất ô tô sẽ đổ vào công nghệ tự lái cho xe hơi sẽ tăng đột biến vào cuối thập kỷ này. Đáng chú ý trong đó có cả hãng xe rẻ như Mahindra của Ấn Độ cũng sẽ đầu tư nhiều hơn vào công nghệ xe tự lái. Tình hình này cho thấy, dù hệ thống lái tự động Autopilot của Tesla mới đây gây tai nạn nhưng cũng không thể nào cản được bước tiến của xe tự lái.
Xe tự lái của Google sử dụng hệ thống lidar đang thử nghiệm.
Theo AlixPartners, số tiền đầu tư thường kỳ vào công nghệ xe tự lái cho bộ phận phụ trách tốc độ, vô-lăng, và phanh của xe có thể lên tới 25 tỷ USD vào năm 2020. Khoảng 15 tỷ USD sẽ được đầu tư vào các hệ thống tránh va chạm và bản độ định vị điện tử, 10 tỷ USD sẽ được đầu tư vào hệ thống cảm biến siêu âm và radar. Một trong những công nghệ sẽ được chú trọng và tăng trường nhanh là lidar - sử dụng ánh sáng từ chiếu tia laser để giám sát khoảng cách giữa xe với các vật thể. Nhiều công ty như Continental AG, Robert Bosch GmbH, Valeo, Autolix, Delphi và Denso cũng sẽ tích cực tham gia đổ tiền vào lĩnh vực này.
Mahindra ở Ấn Độ dường như đang là tay chơi mới nổi về công nghệ xe tự lái. Công ty này có một đội xe điện Formula E đang có ý định đẩy mạnh loại xe điện tự lái và có thể mở rộng dòng sản phẩm sang các thương hiệu khác của nó như Ssangyong và Pininfarinda. Nhưng nỗ lực này có thể còn được đẩy mạnh hơn nữa nhờ chính sách của chính phủ Ấn Độ muốn tiến tới toàn bộ các phương tiện sẽ chạy bằng điện vào năm 2030.
Hệ thống xe tự lái tiếp tục là vấn đề nóng gần đây khi xe điện của Tesla mang hệ thống tự lái Autopilot gây tai nạn. Các nhà chức trách Mỹ đang tiến hành xem xét về hệ thống Autopilot có liên quan gì đến vụ tai nạn của xe Model S hay không. Nhưng dường như xe tự lái vẫn là mốt thời thượng mà nhiều hãng xe đang theo đuổi hiện nay.
Theo Danviet.vn
BMW, Intel và Mobileye hợp tác sản xuất xe tự lái Những chiếc xe tự lái kết hợp của 3 thương hiệu BMW, Intel và Mobileye dự kiến được sản xuất vào đầu thập niên tới. Công nghệ xe tự lái đang được nhiều hãng xe trên thế giới tập trung nghiên cứu. BMW, Intel và Mobileye - một công ty công nghệ chuyên về thiết bị cảm biến có trụ sở tại Israel...