Áp lực từ phí trước bạ mới, Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC chạy lướt giảm ngay 50 triệu đồng tại đại lý tư nhân
ODO của chiếc Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC dừng lại ở 6.200km.
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC là dòng xe thay thế cho Mercedes-Benz GLC 250 trước đây. Giống với người anh em Mercedes-Benz GLC 200, GLC 200 4MATIC tới nay vẫn còn là hàng hiếm trên thị trường xe cũ. Xuất hiện trong bài viết là một trong những chiếc xe đầu tiên được bán ra thị trường dưới dạng xe lướt với ODO chỉ hơn 6.200km.
Phía dưới nắp ca-po của chiếc Mercedes-Benz GLC 250 4MATIC là khối động cơ 4 xy-lanh tăng áp kép, dung tích 2.0L sản sinh công suất tối đa 197 mã lực tại 6.100 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 320Nm tại dải tua máy 1.650-4.000 vòng/phút. Động cơ trên kết hợp với hộp số tự động 9G-TRONIC giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,8 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 217 km/h. Đây cũng là khối động cơ được sử dụng trên đàn em Mercedes-Benz GLC 2020.
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC có thể dễ dàng nhận diện với bộ mâm 19 inch 6 chấu đơn.
Video đang HOT
Bên cạnh đồ hoạ đèn trước/sau mới, Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC cũng đi kèm trang bị camera360.
Bên trong khoang nội thất sử dụng màn hình kích thước 10,25 inch MBUX.
Vô-lăng, đồng hồ sau vô-lăng đều được thay đổi giống với phiên bản C-Class mới. Phiên bản này cũng trang bị dàn âm thanh Burmester 13 loa với công suất 590W.
Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC và Mercedes-Benz GLC 200 đều sử dụng chất liệu gỗ bóng ốp console, khác với gỗ sần trên Mercedes-Benz GLC 300.
Đáng tiếc, Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC vẫn chưa được trang bị cửa sổ trời.
Đơn vị sở hữu chiếc Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC siêu lướt cho biết xe từng được rao bán với giá 2 tỷ 080 triệu đồng. Tuy vậy, sau khi phí trước bạ được giảm 50% cho xe lắp ráp trong nước, chiếc Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC được điều chỉnh giá chỉ còn 2 tỷ 030 triệu đồng, chênh 9 triệu đồng so với giá niêm yết mua mới chính hãng (2 tỷ 039 triệu đồng).
Đây được coi là phương án điều chỉnh kịp thời nhằm tăng sức cạnh tranh cho thị trường xe sang lướt trong nước, vốn phát triển rất mạnh và cạnh tranh với xe mới chính hãng trong vài năm trở lại đây. Với 2% phí trước bạ cho xe cũ, chủ nhân tiếp theo của chiếc Mercedes-Benz GLC 200 4MATIC sẽ chỉ phải đóng khoảng 40 triệu đồng so với con số hơn 122 triệu đồng khi đóng 6% phí trước bạ theo quy định mới.
Hé lộ hình ảnh Mercedes-Benz GLC 2022
Ngoài sự thay đổi một chút về ngoại thất và nội thất, chưa có thông tin về sự cải tiến động cơ của Mercedes-Benz GLC 2022.
Cụm đèn phía trước đã được tinh chỉnh, gọn lại hơn so với phiên bản tiền nhiệm
Mới đây, những trang thông tin uy tín về xe hơi đã đăng tải những hình ảnh đầu tiên của mẫu Mercedes GLC thế hệ mới. Theo những hình ảnh này, phiên bản nâng cấp của GLC có kích thước lớn hơn phiên bản tiền nhiệm.
Phần đầu xe với những chi tiết như mặt ca-zang, cụm đèn đã có sự thay đổi. Hiện hãng xe sang Đức vẫn chưa đưa ra bất cứ thông tin nào về những thay đổi này.
Chưa có thông tin về sự thay đổi của Mercedes-Benz GLC 2022
Về động cơ, chưa có thông tin về sự thay đổi cho phiên bản 2022 của GLC. Thế hệ hiện tại sử dụng động cơ xăng 2.0L tăng áp cho công suất tối đa 245 mã lực, đi kèm hộp số tự động 9 cấp G-TRONIC và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic, đi kèm 5 chế độ lái: Comfort, ECO, Sport, Sport và Individual.
Khoang nội thất Mercedes-Benz GLC 2022
Mercedes-Benz sẽ cải tiến nhiều ở nội thất của GLC thế hệ mới. Hệ thống giải trí sẽ đều được tích hợp trên 1 màn hình cỡ lớn như 1 chiếc máy tính bảng. Nhiều khả năng hệ thống giải trí MBUX hiện tại cũng sẽ được nâng cấp.
Mercedes-Benz GLC 2022 thế hệ mới dự kiến vẫn sẽ duy trì 4 biến thể gồm: Bản cơ sở, bản trực cơ sở kéo dài (dành riêng thị trường Trung Quốc), bản Coupe và bản EQC (chạy điện).
Xe dự kiến sẽ chính thức được giới thiệu vào cuối năm 2021.
Những thay đổi trên Mercedes-Benz S-Class sắp ra mắt Ngoài những thay đổi về ngoại thất như cụm đèn trước và sau, có thể động cơ của Mercedes-Benz S-Class 2021 cũng có nhiều biến thể hơn trước. Cụm đèn trước của S-Class 2021 đã được thu gọn lại hơn so với những thế hệ tiền nhiệm Ông Jurgen Weissinger, Giám đốc Nghiên cứu và Phát triển của Mercedes-Benz đã nói với tạp...