Ảnh thực tế Vespa Primavera Yacht Club giá 77,5 triệu đồng
Vespa Primavera Yacht Club lấy cảm hứng từ thiết kế du thuyền thượng lưu có giá bán 77,5 triệu đồng hiện đã có mặt tại các đại lý.
Vespa Primavera Yacht Club sở hữu thiết kế yên xe màu xanh đặc trưng kết hợp cùng những đường vân nổi cá tính trên nền xe màu trắng. Điểm nhấn tiếp theo đến từ logo “Yacht Club” dập nổi trên cốp đựng đồ phía trước, cà vạt màu xanh nhám mạ chrome, đường sọc xanh đặc trưng của Yacht Club chạy dọc thân xe, viền bánh xe xanh nhám nổi ánh nhũ cùng miếng lót chân bằng cao su.
Đèn hậu thiết kế hiện đại với dải LED tạo thành hình tròn, đèn trước thiết kế mới với công nghệ LED chia thành 2 tầng – 2 LED tầng dưới và 2 LED tầng trên. Tất cả các chi tiết được thiết kế hài hòa tạo nên phiên bản đặc biệt Vespa Yacht Club dành cho mùa hè 2018.
Ngoài những điểm khác biệt trên, thiết kế của xe vẫn không khác biệt nhiều so với phiên bản tiêu chuẩn. Một số chi tiết nổi bật khác bao gồm động cơ iGet phun xăng điện tử giúp tối ưu hóa hiệu suất, giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu, khí thải và tiếng ổn. Mở yên bằng khóa điện, cốp để đồ rộng có thể để cả 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, cổng sạc điện thoại và các thiết bị điện tử khác khi đang di chuyển, hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên bánh trước đảm bảo điều khiển xe an toàn trong mọi điều kiện.
Các tính năng an toàn khác như hệ thống khóa từ chống trộm, chân chống bên an toàn với chức năng chống khởi động nhắc nhở người dùng gạt chân chống trước khi vận hành. bánh xe 12 inch, giảm xóc trước là giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng là đặc điểm điển hình chỉ có ở Vespa đảm bảo sự an toàn cao cho người sử dụng.
Xe vẫn được trang bị khối động cơ iGet xi-lanh đơn 4 kì, 3 van phun xăng điện tử dung tích 124,5cc mạnh mẽ và bền bỉ. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 10,6 mã lực tại 7,700 vòng/phút và 10.4 Nm tại 6,000 vòng/phút.
Có mặt tại lý với số lượng hạn chế, Vespa Primavera Yacht Club có giá bán đề xuất 77,5 triệu đồng.
Video đang HOT
Tới Nguyễn/Forum.autodaily.vn
Siêu phẩm Vespa 946 "lướt" rao bán giá gần 300 triệu
Chiếc Vespa 946 đời 2014 hiện đã lăn bánh được hơn 3.500km đang được chủ nhân chào bán với giá gần 300 triệu đồng.
Vespa 946 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2013. Đây chính là mẫu xe có giá thành đắt nhất của hãng xe Ý tại Việt Nam và gần như chỉ dành cho giới thượng lưu yêu thích thương hiệu Vespa. Thời điểm đó, Vespa 946 được phân phối chính hãng với giá 340 triệu đồng, đắt hơn rất nhiều so với giá bán của hầu hết những chiếc Vespa khác.
Tính đến nay, đã có thêm nhiều phiên bản của Vespa 946 được đưa về Việt Nam với giá bán cao hơn thế. Có thể kể đến như Vespa 946 Emporio Armani giá hơn 400 triệu, Vespa 946 Red giá 405 triệu đồng. Mặc dù có giá bán rất cao tuy nhiên Vespa 946 vẫn được khá nhiều đại gia Việt yêu thích.
Vespa 946 mang những đường nét mềm mại được định hình từ nguyên mẫu xe MP6 phiên bản 1945, với kiểu dáng ong bầu làm chủ đạo của tất cả xe Vespa. Điểm nổi bật nhất trong thiết kế của xe Vespa 946 là thân sau nghiêng hẳn về phía trước, yên dốc và đuôi vểnh đúng như đuôi ong bầu.
Cụm đèn pha phía trước sử dụng công nghệ LED, bên trong gắn logo 946. Ghi đông xe thiết kế khác biệt với khung làm từ kim loại, tay lái bên trái có sự xuất hiện của công tắc ngắt/bật hệ thống điện như trên những mẫu xe phân khối lớn. Đồng hồ của 946 là loại điện tử hiện đại.
Một trong số những chiếc Vespa 946 được đưa về năm 2014 hiện đang được chủ nhân rao bán tại Hà Nội. Xe hiện đã lăn bánh hơn 3.500km sau 4 năm sử dụng. Do là một siêu phẩm thế nên Vespa 946 được chủ nhân cực kì giữ gìn, các chi tiết trên xe vẫn còn cực kì đẹp mắt.
Vespa 946 có giá bán cao bởi đây không chỉ là một phương tiện di chuyển thông thường mà nó còn như một món hàng sưu tầm rất giá trị với những người yêu thích xe Vespa.
Cái tên 946 được lấy từ năm ra đời của thương hiệu Vespa là 1946.
Cụm đèn pha sử dụng bóng LED 2 tầng.
Ghi đông thiết kế đặc biệt làm từ kim loại, đúc nguyên khối.
Đồng hồ hiển thị dạng điện tử hiện đại.
Phần đuôi xe được thiết kế cực kì đẹp mắt. Đây chính là cảm hứng để nhà thiết kế Ý tạo ra những phiên bản bình dân như Primavera hay Sprint hiện nay.
Phần yên được làm vuốt ngược lên trông rất lạ mắt. Phần bọc da đỏ có thể mở lên, bên dưới có nắp bình xăng và không có ngăn chứa đồ.
Vị trí để chân cũng có thiết kế cong mềm mại tạo nên vẻ Sexy cho tổng thể của xe.
Bánh trước có mâm 12 inch đi kèm lốp 120/70. Xe cũng được trang bị phanh đĩa phía trước đi kèm công nghệ chống bó cứng phanh ABS.
Vespa 946 sử dụng khối động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, 3 van có dung tích 125cc cho công suất 11,7 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 10,3 Nm tại 7.000 vòng/phút.
Logo 946 gắn phía sau xe.
Bánh sau cũng có kích thước 12 inch, đa chấu thiết kế đặc biệt.
Xe đang được trưng bày tại số 8 Lý Văn Phức Hà Nội.
Cụm đèn hậu tròn sử dụng công nghệ LED. Phía trên có 4 ốc chờ nhằm gắn giá để đồ.
Tới Nguyễn/Forum.autodaily.vn
Điểm mặt những xe tay ga được trang bị phanh ABS tại Việt Nam Hiện trên thị trường Việt Nam đã khá đa dạng các dòng xe tay ga được trang bị hệ thống phanh an toàn ABS. Trong điều kiện mưa gió kéo dài suốt một thời gian dài ở miền Nam và mưa rải rác quanh năm ở miền Bắc thì chắc chắn một chiếc xe máy trang bị phanh ABS sẽ mang tới cho...