Ảnh: Tàu hỏa sầm sập lao tới, dân vẫn vô tư vượt đường ray
Vụ ta.i nạ.n đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại huyện Thường Tín (Hà Nội) ngày 24/10 vừa qua một lần nữa là hồi chuông cảnh báo về hiểm họa ta.i nạ.n tại các đường ngang giao cắt đường sắt, nhất là khu vực đường ngang dân sinh.
Dù đèn cảnh báo đã bật sáng, chuông báo động kêu nhưng nhiều người vẫn cố tình vượt đường ngang trước mũi tàu hoả.
Khoảng 5h30 sáng ngày 24/10, trên Quốc lộ 1A địa phận xã Văn Bình, huyện Thường Tín, xe ôtô CRV chở theo 7 người băng qua đường sắt đúng lúc đoàn tàu khách hướng về trung tâm Hà Nội chạy đến. Cú va chạm mạnh giữa hai phương tiện khiến ôtô bị vò nát và bật ra bên đường. 6/7 người ngồi trên xe đã t.ử von.g sau đó do vết thương quá nặng, một người duy nhất còn sống sót hiện vẫn đang trong tình trạng nguy kịch.
Nguyên nhân vụ ta.i nạ.n được xác định là do tài xế xe con cố tình băng qua đường sắt khi tàu đã chạy tới rất gần. Trước khi va chạm, lái tàu đã bấm còi, phanh tàu nhưng không kịp.Vụ ta.i nạ.n nghiêm trọng này một lần nữa gióng lên hồi chuông báo động về hiểm họa tại các đường ngang giao cắt đường sắt, nhất là đường ngang dân sinh.
Tuy nhiên, những ta.i nạ.n thương tâm như thế này dường như vẫn chưa đủ để cảnh tỉnh nhiều người khi tham gia giao thông qua những cung đường nguy hiểm. Phần lớn những vụ ta.i nạ.n xảy ra do ý thức chấp hành luật an toàn giao thông của một bộ phận người dân chưa cao.
Mặc dù tại hầu hết những điểm giao cắt đều có biển cảnh báo nguy hiểm, thiết bị cảnh báo tự động hay thậm chí là các chốt gác chắn nhưng một số người tham gia giao thông vẫn “đán.h cược” với mạng sống, cố tình băng qua đường sắt.
Một đoạn đường ngang cắt đường sắt không có rào chắn ngay tại thủ đô Hà Nội.
Người dập tập thể dục ngay trên đường ray tàu hoả
Dọc khu vực đường Ngọc Hồi tới ga Văn Điển có tới hàng trăm đường ngang dân sinh không có rào chắn hay người gác chắn, mà chỉ có thiết bị cảnh báo tự động dù lưu lượng người tham gia giao thông qua đây là rất lớn
Video đang HOT
Đường ngang dân sinh không có rào chắn, sự an toàn tính mạng phụ thuộc hoàn toàn vào ý thức của người tham gia giao thông
Người dân buôn bán, sinh sống sát cạnh đường ray tàu hoả, vi phạm hành lang an toàn đường sắt
Xe ôm dựng xe máy tràn lan trên đường sắt trước cổng Bệnh viện Bạch Mai (trên đường Giải Phóng, quận Hai Bà Trưng)
Hàng quán bán trên đường sắt, khách hàng phải ngồi trên đường ray tàu hỏa uống nước ngay cổng Bệnh viện Bạch Mai
Các đường ngang qua đường sắt ở Hà Nội luôn tiềm ẩn nguy cơ ta.i nạ.n giao thông. Trong ảnh, đường sắt chạy qua khu dân cư đông đúc trên đường Lê Duẩn. Tại điểm giao giữa đường tàu và đường dân sinh không có rào chắn, nhà cửa che chắn làm khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông
Cung đường sắt chạy dài quanh Hà Nội gần 20km, len qua nhiều dãy phố, khu dân cư nội đô. Người dân sống ở khu vực “xóm đường tàu” làm việc, kinh doanh ngay trên đường ray tàu hỏa
Một hộ dân trồng cả rau ngay sát đường ray trên đường Giải Phóng
Nhiều đoạn, đường sắt là điểm tập kết rác của người dân
Theo Hồng Phú – Việt Linh (Dân Việt)
Va chạm xe tải, tàu khách bị lật khỏi đường ray
Va chạm với tàu hoả, xe tải bị kéo lê hơn 75 m. Tàu hoả bị lật khỏi đường ray. Rất may hành khách trên tàu đều an toàn.
Đầu tàu khách bị lật ngang vì đâ.m vào xe tải chở đá - Ảnh: Hoàng Long
Thông tin từ ngành đường sắt, lúc 3 giờ 15 phút sáng nay, 24.12, tàu khách Nghệ An 2 (NA2) kéo 12 toa chở khách, có tổng trọng tải 455,6 tấn đang chạy theo hướng Nghệ An về Hà Nội thì bất thần đâ.m vào xe tải chở đá biển kiểm soát 29C - 35.430 tại km 28 800 (lý trình đường sắt), thuộc khu gian Phú Xuyên - Chợ Tía, xã Văn Tự, huyện Thường Tín, thành phố Hà Nội.
Hậu quả, xe tải bị đoàn tàu kéo đi 75 m đến khi đầu tàu bị lật văng khỏi đường sắt mới dừng lại được.
Xe tải bị đầu tàu đâ.m biến dạng, kéo lê 75 m trên đường tàu - Ảnh: Hoàng Long
Tại hiện trường, đầu máy tàu hỏa bị lệch khỏi đường ray gần 10 m sang phía trái đường tàu, đè lên thân xe tải b.ị đâ.m biến dạng hoàn toàn.
Vụ va chạm đã làm lái xe tải là Bùi Văn Thiều (36 tuổ.i, trú tại xóm Sáo Đông, huyện Sào Bẩy, huyện Kim Bôi, tỉnh Hòa Bình) bị đa chấn thương, được đưa vào viện cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Phụ lái tàu là Phạm Đức Trung bị thương nhẹ.
Đầu tàu bị lật khỏi đường ray gần 10 m - Ảnh: Hoàng Long
Rất may cả 12 toa khách không bị lật. Hơn 200 hành khách và nhân viên trên tàu đều an toàn.
Ngay sau khi vụ ta.i nạ.n xảy ra, ngành đường sắt đã phong tỏa tuyến, tiến hành trục, cẩu phương tiện bị ta.i nạ.n ra khỏi đường sắt, sửa chữa đường. Đồng thời thuê xe chở toàn bộ hành khách trên tàu về Hà Nội để đảm bảo lịch trình.
Tiến hành trục, cẩu phương tiện bị ta.i nạ.n để giải phóng đường sắt - Ảnh: Hoàng Long
Đến 12 giờ trưa nay, đầu tàu và xe tải b.ị đâ.m đã được đưa ra khỏi đường sắt.
Đầu tàu bị lật được đưa ra khỏi đường sắt - Ảnh: Hoàng Long
Hoàng Long
Theo Thanhnien
Hiện trường ôtô băng ngang đường sắt làm 5 người chế.t Sau cu va cham manh vơi đoàn tau chơ khach, xe ôtô 5 chô văng xa ca chuc met, 4 nan nhân rơi ra ngoài chế.t tại chỗ. Khoảng 5h30 sáng 24/10, trên Quốc lộ 1A địa phận xã Văn Bình, huyện Thường Tín, xe ôtô chở 7 người băng qua đường sắt đúng lúc đoàn tàu khách hướng về trung tâm Hà...