Anh nỗ lực đảm bảo chuỗi cung ứng trong nước

Chuỗi cung ứng của Anh trong mọi lĩnh vực từ thực phẩm cho tới dược phẩm… đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng do thiếu lao động sau Brexit và đại dịch COVID-19, đặc biệt là thiếu lái xe tải vận chuyển xăng dầu tới các trạm xăng, gây ra cuộc khủng hoảng nhiên liệu từ nhiều ngày qua và kéo theo nhiều tác động.

Để khắc phục tình trạng này, ngày 4/10, Chính phủ Anh đã phải điều động quân đội hỗ trợ vận chuyển nhiên liệu từ một nhà máy lọc dầu của tập đoàn năng lượng BP.

Hàng xe tải xếp hàng trên cao tốc A16, chờ vào hầm Channel ở Calais, miền bắc Pháp trong hành trình tới Anh. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN

Theo Bộ Quốc phòng Anh, đây là một phần trong “ Chiến dịch Escalin” nhằm giải quyết cuộc khủng hoảng về gián đoạn chuỗi cung ứng tại nước này. Ngoài ra, các quan chức Chính phủ Anh cũng cho biết sẽ có 300 tài xế tàu chở nhiên liệu nước ngoài có thể đến Anh làm việc ngay lập tức cho đến cuối tháng 3/2022.

Nhà chức trách cũng đang thực hiện chương trình cấp thị thực cho 4.700 tài xế chuyên chở thực phẩm, có thể đến Anh từ cuối tháng 10 và rời đi trước tháng 3/2022. Hơn 5.500 công nhân chăn nuôi gia cầm cũng được cấp thị thực đến Anh làm việc từ cuối tháng 10 cho đến 31/12 tới.

Chính phủ Anh nhiều lần bác bỏ cuộc khủng hoảng nhiên liệu hiện nay có liên quan đến Brexit, khẳng định việc thiếu lái xe tải là một vấn đề toàn cầu, bất chấp một thực tế là các nước châu Âu láng giềng khác không phải đối mặt với những hàng dài xe xếp hàng ở các trạm xăng.

Bên cạnh đó, ngành chế biến của Anh cũng đối mặt với áp lực thiếu nhân công tại các lò mổ, gây đình trệ hoạt động giết mổ hơn 100.000 con lợn tại nhiều trang trại, qua đó ảnh hưởng tới nguồn cung thực phẩm.

Bộ trưởng Tài chính Anh Rishi Sunak khẳng định chính phủ đang nỗ lực hết sức để giải quyết các vấn đề này.