Ảnh: Ngỡ ngàng trước sự hiện đại của bến “xe buýt” chạy trên mặt nước

Mai Hoàng Minh18:01 22/11/2017

Nhiều người đến tham quan bến “ xe buýt” chạy trên mặt nước đầu tiên ở Sài Gòn ngỡ ngàng khi khu vực này được thiết kế rộng rãi, đẹp mắt và hiện đại như ở nước ngoài.

Ngày 21.11, ông Trần Kim Toản, giám đốc Công ty TNHH Trường Nhật, chủ đầu tư dự án 2 tuyến buýt đường sông TP.HCM cho biết, ngày 25.11 sẽ khai trương tuyến buýt đường sông số 1 ( Công viên Bạch Đằng – Linh Đông)

Theo ông Toản, hiện đã hoàn tất những khâu cuối cùng trong việc kiểm tra kỹ thuật, đánh giá mức độ an toàn của tuyến buýt đường sông. Tại khu vực các bến cảng phục vụ buýt đường sông đang được đơn vị gấp rút hoàn thiện

Được xem là bến cảng chính, ga tàu thủy Bạch Đằng (đối diện vòng xoay Mê Linh, nằm trên đường Tôn Đức Thắng, quận 1), sẽ là nơi xuất phát đầu của tuyến buýt đường sông. Bến này là điểm đầu của tuyến buýt số 1 Bạch Đằng – Linh Đông

Bến tàu nằm ngay trung tâm TP được thiết kế khá hiện đại với các tiểu cảnh như công viên, hồ phun nước, quán cafe,… để phục vụ khách đi tàu. Nhiều người đến đây tham quan nhận xét bến tàu đẹp, hiện đại như ở nước ngoài

Video đang HOT

Khu vực ga “xe buýt” chạy trên nước tại bến Bạch Đằng được thiết kế rộng rãi và rất đẹp mắt

Bên trong khuôn viên bến cảng tàu buýt đường thủy đơn vị đầu tư trồng nhiều cây xanh và làm hồ phun nước, quán cà phê, thức ăn,… để phục vụ khách đi tàu

Màn hình được bố trí ngay lối vào để hiện thị thời gian tàu xuất bến cùng với những thông tin cần thiết cho hành khách

Ghi nhận tại bến tàu Bạch Đằng, đơn vị đầu tư gắn hàng chục camera an ninh

Bảng hướng dẫn tại ga tàu thủy nội địa

Nhiều người đến tham quan cho biết rất vui mừng khi thấy hình ảnh bến tàu được thiết kế rộng rãi, đẹp. “Tôi cũng đã từng đi một số nước trên thế giới và giờ thấy bến tàu thủy công cộng của TP.HCM thiết kế đẹp mắt nên cũng mừng. Bờ sông Sài Gòn mình đẹp lắm. Hy vọng sẽ có nhiều người sử dụng phương tiện này”, anh Quý một người đến tham quan chia sẻ

Nhằm khuyến khích người dân lựa chọn loại hình vận tải công cộng bằng đường thủy, trong 10 ngày đầu đưa vào khai thác, chủ đầu tư sẽ miễn ví phé cho tất cả hành khách.

Theo Danviet

Sau 1 tháng thử nghiệm, buýt đường sông TP.HCM chuẩn bị đón khách

Sau 1 tháng chạy thử nghiệm, tuyến buýt đường sông số 1 của TP.HCM (Bạch Đằng - Linh Đông) được đánh giá là hoạt động ổn định, đảm bảo an toàn kỹ thuật và đủ điều kiện đưa vào khai thác từ ngày 15.10 tới.

Liên quan đến tình hình hoạt động của tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP.HCM, ông Phan Công Bằng - Trưởng phòng Quản lý Giao thông thủy, Sở GTVT TP.HCM - cho biết, thời gian chạy thử nghiệm tuyến này đã kết thúc. Qua thử nghiệm cho thấy buýt đường sông hoạt động ổn định, đảm bảo các yêu cầu về kỹ thuật cũng như an toàn. Vào ngày 15.10 tới, tuyến buýt đường sông sẽ chính thức hoạt động để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

Tuyến buýt đường sông đầu tiên tại TP.HCM đã hoạt động rất ổn định và an toàn. Ảnh: Hữu Ký

Theo ông Bằng, tuyến buýt đường sông này sẽ có 3 tàu buýt hoạt động vận chuyển hành khách thông qua 5 bến nằm ở các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Hiện nay việc kết nối giao thông giữa các bến này với các tuyến đường bộ rất thuận lợi, thông thoáng giúp người dân dễ dàng tiếp cận buýt đường sông.

Trước đó, ngày 21.8, Sở GTVT TP.HCM, Công ty TNHH Thường Nhật (chủ đầu tư dự án) chính thức hạ thủy, đưa tàu buýt đường sông vào chạy thử nghiệm trong thời gian 1 tháng. Tuyến buýt đường sông số 1 (Bạch Đằng - Linh Đông) dài 10,8km có lộ trình từ Bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn, qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn, đến khu vực phường Linh Đông (Thủ Đức) tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới.

Toàn tuyến có 12 bến đón, trả khách nằm rải rác tại các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức nhưng trước mắt có 5 bến khách được đưa vào sử dụng trước. Trên tuyến này có 5 tàu buýt, mỗi tàu 80 chỗ. Khi đưa vào khai thác, nếu tính cả đón trả khách, buýt đường sông chỉ cần 30 phút là hoàn thành lộ trình, bằng 2/3 so với buýt đường bộ trên cùng một tuyến. Giá vé dự kiến là 15.000 đồng/lượt.

Sơ đồ các tuyến buýt đường sông tại TP.HCM. Ảnh: Hữu Ký

Buýt đường sông là loại hình vận tải hành khách công cộng mới tại TP.HCM với mục tiêu nhằm góp phần kéo giảm kẹt xe, ùn tắc giao thông trên các tuyến đường tại thành phố. Ban đầu chủ đầu tư dự kiến tuyến buýt đường sông đầu tiên sẽ hoạt động từ tháng 6.2017. Tuy nhiên sau đó kế hoạch đưa vào sử dụng tuyến buýt đường sông này lần lượt bị dời lại cho đến nay.

Theo Sở GTVT TP.HCM, thành phố có lợi thế về giao thông thủy với hơn 1.000km nhưng hiện vẫn chưa khai thác hết tiềm năng. Loại hình giao thông mới (buýt đường sông) được kỳ vọng góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, khuyến khích đi lại bằng vận tải công cộng để giảm ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, buýt đường sông còn góp phần phát triển du lịch tại thành phố.

Ngoài tuyến số 1, thành phố cũng sẽ có tuyến buýt đường sông số 2 (Bạch Đằng - Lò Gốm) dài 10,3km, lộ trình từ Bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua rạch Bến Nghé, kênh Tàu Hủ đến khu vực bến Lò Gốm (P.7, Q.6). Hiện, tuyến này đang tạm hoãn lại do ảnh hưởng việc xây dựng đập ngăn triều Bến Nghé. Dự kiến tuyến buýt đường sông số 2 sẽ khai trương vào đầu năm 2018.

Theo Danviet

Bên trong tàu buýt đường sông đầu tiên ở Sài Gòn Sáng 21/8, tàu buýt đường sông đầu tiên tại TP HCM đã vận hành kỹ thuật sau nhiều tháng chuẩn bị. Tàu dài 18 m, công suất 660 mã lực, được thiết kế màu vàng - trắng, với sức chứa tối đa 80 hành khách. Đây là một trong năm tàu được đóng cho tuyến buýt sông này (gồm bốn tàu hoạt động...