Ảnh chụp từ máy bay không người lái của Việt Nam

Sau các chuyến bay thử nghiêm thành công, 6 chiếc máy bay không người lái do Viêt Nam nghiên cứu, chê tạo đã được đưa vào ứng dụng phục vụ nghiên cứu khoa học.

Liên tục trong 3 ngày từ 17 – 19/5, những chiêc máy bay không người lái đã thực hiên nhiêm vụ bay ghi hình, chụp ảnh và đo phổ các đối tượng tự nhiên trên mặt đất để chuẩn hóa số liệu ảnh viễn thám thu được từ vệ tinh. Vùng trời bay được xác định trong địa giới hành chính huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng.

Toàn cảnh khu vực Lạc Dương, Lâm Đông. Ảnh được ghép từ hàng trăm tâm ảnh nhỏ do máy ảnh chuyên dụng gắn trên máy bay không người lái chụp (Chụp lại từ màn hình. VGP/ Xuân Tuyên).

Đây là những nhiêm vụ rât quan trọng trong Chương trình Khoa học và Công nghệ phục vụ phát triển kinh tế- xã hội vùng Tây Nguyên (Chương trình Tây Nguyên 3).

Theo kế hoạch, 6 chiếc máy bay sẽ liên tục bay để ghi lại hình ảnh động về hiện trạng tài nguyên rừng, mặt nước tại tỉnh Lâm Đồng với khoảng hơn 10.000 bức ảnh độ phân giải cao tại các tọa độ được định trước. Trên cở sở đối chiếu với kết quả thu được từ vệ tinh viễn thám sẽ giúp các nhà khoa học có đủ số liệu tin cậy, bổ sung cho quá trình nghiên cứu, tính toán và dự báo trong các chuyên đề.

Được biêt, viêc dùng máy bay ở tâm thâp đê chụp ảnh, đo phô các đôi tượng tự nhiên trên mặt đât có ý nghĩa rât quan trọng giúp các nhà khoa học đưa ra những phân tích, đánh giá môt cách chính xác trên cơ sở kêt hợp với ảnh chụp vê tinh. Lâu nay, nhiêm vụ này vân được thực hiên bằng cách sử dụng máy bay có người lái, với chi phí môi chuyên bay hàng chục ngàn USD.

Máy ảnh chuyên dụng gắn trên máy bay có độ phân giải cực cao, tốc độ chụp 5 ảnh/giây được đặt chế độ chụp tự động đặc tả vùng rừng, thảm thực vật, mặt nước theo đúng hành trình mà máy bay tác nghiệp. Máy đo phổ kế phản xạ do Viện Vũ trụ thuộc Viên Hàn lâm Khoa học và Công nghê Viêt Nam nghiên cứu chế tạo. Đê có kích thước nhỏ gọn phù hợp cho việc lắp đặt trên máy bay không người lái AV.UAV.S2, thiêt bị này đã được nhóm nghiên cứu của Viện Vũ trụ kết hợp với Viện Công nghệ không gian tối ưu hóa.

Với viêc thu nhỏ kích thước và khôi lượng của máy đo phô kê xạ phù hợp với tải trọng và kích thước của máy bay không người lái, hàng loạt các phép đo nhằm thu thập, xây dựng nguồn thư viện dữ liệu phổ phục vụ khoa học viễn thám thuộc chương trình “Tây Nguyên 3″ và các chương trình nghiên cứu khoa học ứng dụng khác sẽ được tiên hành môt cách rât thuân lợi. Trong suôt quá trình bay, những dữ liệu hình ảnh đạt chất lượng được truyền thời gian thực về trung tâm xử lý ảnh mặt đất.

Ảnh: Khu vực nằm trong khung màu đỏ. Với thiêt bị chụp ảnh chuyên dụng, viêc quan sát chi tiêt các đôi tượng trên mặt đât là rât dê dàng. Ảnh chụp lại từ màn hình. VGP/ Xuân Tuyên

Tiên sĩ Phạm Ngọc Lãng, Giám đôc Viên Khoa học công nghê không gian – Viên Hàn lâm Khoa học và Công nghê Viêt Nam- Chủ nhiêm nhóm nghiên cứu, chê tạo máy bay không người lái cho biêt, quá trình thử nghiệm đã giúp nhóm đề tài đánh giá lại độ ổn định của máy bay không người lái đã chế tạo và khả năng thích nghi của những tổ hợp máy bay này trong môi trường không khí rất loãng ở Đà Lạt, Lâm Đồng.

“Các máy bay đã được thử nghiệm trong môi trường bay rất khắc nghiệt, mây dày đặc, nhiều sấm sét, gió xoáy, gió lốc, gió “thăng”, “giáng” tại Đà Lạt. Thực tế đã chứng minh là các máy bay đã hoạt động hiệu quả, chưa có bất kỳ sự trục trặc kỹ thuật nào trong suốt quá trình thử nghiệm”, TS. Lãng nói.

Chương trình thử nghiệm tại Tây Nguyên lần này tạo tiền đề để các máy bay không người lái Việt Nam do Viện Công nghệ không gian thuộc Viên Hàn lâm Khoa học và Công nghê Viêt Nam chế tạo sớm được đưa vào phục vụ các ứng dụng cần thiết khác do hiệu quả sử dụng cao, giá thành sản xuất thấp, tính ứng dụng linh hoạt, đa dạng và tiện ích của nó.

Môt sô hình ảnh máy bay không người lái tại Lâm Đông:

Chuẩn bị cất cánh

Rời đường băng

Ổn định độ cao

Chuẩn bị hạ cánh

Hạ cánh

Theo Dantri