Ảnh chi tiết Suzuki Jimny vừa về Việt Nam
Ở thế hệ mới, Suzuki Jimny được nhiều người gọi với tên “tiểu G” vì những điểm tương đồng của nó với dòng xe Mercedes-Benz G-Class.
Vừa qua, một người chơi xe nổi tiếng đồng thời là chủ một garage tư nhân chuyên độ xe off-road tại TP HCM đã tạo tiếng vang lớn khi nhập về 2 chiếc Suzuki Jimny thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới, qua đó trở thành đơn vị đầu tiên đưa được dòng xe đang “gây sốt” trên toàn cầu này về Việt Nam.
Jimny là một dòng xe có t.uổi đời khá lâu, thế hệ đầu tiên ra mắt từ năm 1970 và có một lượng fan trung thành không nhỏ do nó sở hữu kích thước gọn gàng, khối lượng nhẹ và khả năng địa hình không thua kém các dòng xe lớn hơn. Kiểu dáng vuông vức đầy nam tính và phong trần được Suzuki lựa chọn áp dụng cho Jimny khiến dòng xe này thường được giới mê xe gọi vui là “tiểu G-Class”.
Thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới của Suzuki Jimny ra mắt trên phạm vi toàn thế giới lần đầu vào năm 2018 và gần như ngay lập tức được đón nhận rất tích cực bởi giới chuyên môn cũng như những người yêu thích dòng xe này.
Bởi lẽ, trên thị trường hầu như chẳng thể tìm đâu ra được một mẫu xe SUV thực thụ với nền tảng khung gầm chassis rời (body-on-frame) mà lại kèm theo thân hình nhỏ gọn với cấu trúc 3 cửa và hàng loạt công nghệ vận hành tiên tiến như Jimny.
Suzuki không giấu giếm rằng thiết kế của Jimny thế hệ mới lấy cảm hứng trực tiếp từ “huyền thoại” Mercedes-Benz G-Class với những đường nét góc cạnh, trong khi phần đầu xe cũng mang đôi chút hơi hướng của các dòng Jeep.
Xe dài 3.480 mm hoặc 3.645 mm nếu tính cả lốp dự phòng, chiều rộng 1.645 mm, chiều cao 1.720 mm, chiều dài cơ sở 2.250 mm và khoảng sáng gầm xe 210 mm. Khối lượng xe dao động từ 1.080 – 1.110 kg.
Chiếc Jimny màu xanh rêu ‘Solid Jungle Green’ đậm chất quân đội trong bài viết này được trang bị đèn pha halogen, cùng các thành phần đi theo phong cách “hoài cổ” như gương chiếu hậu to bản không tích hợp đèn xi-nhan và tay nắm cửa. Phanh trước dạng đĩa, phanh sau dạng tang trống. Lốp đi kèm là Bridgestone dòng Dueler kích thước 195/80-R15 và bộ mâm sắt.
Nét cổ điển tiếp tục được tái hiện bên trong khoang cabin của Jimny thông qua các bề mặt xù xì gai góc, gợi lên sự bền bỉ cần có của một mẫu xe việt dã. Ghế ngồi bọc nỉ và chỉnh tay toàn bộ.
Video đang HOT
Khu vực điều khiển hệ thống điều hòa tự động một vùng là các núm xoay truyền thống, trong khi ngay bên dưới là cụm nút chỉnh nâng/hạ kính được bố trí như những chiếc Mercedes-Benz G-Class và Land Rover Defender đời cũ.
Tuy nhiên, là một dòng xe của thời hiện đại nên Suzuki Jimny thế hệ thứ 4 vẫn sở hữu nhiều tiện ích phục vụ chủ nhân. Vô-lăng 3 chấu đa chức năng điều chỉnh được vị trí và tích hợp các nút điều khiển dày đặc, tương tự như những mẫu xe Suzuki đời mới được ra mắt trong vòng vài năm trở lại đây.
Ở sau vô-lăng là một màn hình kỹ thuật số nằm giữa 2 đồng hồ analog. Màn hình giải trí đơn sắc có kích thước nhỏ, thao tác bằng nút bấm nhưng vẫn hỗ trợ kết nối Bluetooth thuận tiện. Jimny cũng trang bị cổng USB.
Do bản xe ở Việt Nam lần này được nhập từ Đức nên còn có tính năng sưởi ghế trước. Ghế sau có khả năng gập 50:50 để đáp ứng nhu cầu chở đồ đạc, hàng hóa khi cần thiết. Nhờ thiết kế vuông vức nên trần xe phẳng, mang đến sự thông thoáng cho người ngồi ở cả trước lẫn sau.
Những chiếc Suzuki Jimny đầu tiên về Việt Nam vận hành bằng khối động cơ 4 xy lanh dung tích 1.5L có khả năng sản sinh công suất 102 mã lực và mô men xoắn cực đại 130 Nm, cùng hộp số tự động 4 cấp.
Những tính năng an toàn của xe bao gồm hai túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh BA, cân bằng điện tử EBD, kiểm soát lực kéo TCS, kiểm soát hành trình, cảnh báo lệch làn, sưởi hai ghế trước, đèn tự động, giới hạn tốc độ…
Suzuki Jimny thế hệ thứ 4 được trang bị hệ dẫn động hai cầu 4WD tiêu chuẩn với hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử thích ứng AllGrip, có đầy đủ các chế độ gài cầu 2H, 4H và 4L để phục vụ nhu cầu đi địa hình. Khả năng off-road của Jimny được cải thiện nhờ hệ thống treo bền bỉ và hai trục bánh xe chắc chắn.
Hệ thống treo được bổ sung thêm cơ cấu mới giúp tăng độ cứng vững xoắn. Cả góc tiếp cận (37 độ) và góc thoát (49 độ) đều tốt hơn thế hệ trước. Ngoài ra, Jimny có thể dễ dàng xoay sở trong đô thị khi nó có bán kính quay vòng tối thiểu chỉ 4,9m.
Tại Đức, Suzuki Jimny thế hệ mới có giá khoảng 25.000 Euro, tương đương 650 triệu đồng. Tuy nhiên, khi về Việt Nam, do nhiều loại thuế phí khác nhau nên giá xe tăng lên mức 1,4 tỷ đồng.
Jimny tại thị trường Thái Lan được nhập khẩu từ Nhật cũng có giá gần tương đương: 1,55 triệu baht (gần 1,1 tỷ đồng) cho bản số sàn 5 cấp và 1,65 triệu baht (1,2 tỷ đồng) cho bản số tự động 4 cấp./.
Theo VOV.VN
Xe địa hình Suzuki Jimny đầu tiên về VN, giá 1,4 tỷ
Hai chiếc Suzuki Jimny đầu tiên đã có mặt tại VN. Xe được nhập khẩu từ Đức với giá bán khoảng 1,4 tỷ đồng.
Suzuki Jimny đã về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Hai chiếc xe đầu tiên được nhập từ Đức, có màu xám tro và xanh quân đội, đều thuộc bản cao cấp nhất.
Tại Đức, Suzuki Jimny có giá bán 25.000 Euro. Sau các khoảng thuế phí, xe có giá 1,4 tỷ đồng tại Việt Nam. Mức giá này cao hơn so với thị trường Thái Lan, với giá tương đương 1,1 tỷ đồng cho bản cao cấp nhất, từng gây nhiều tranh cãi vì giá đắt.
Với thiết kế hình hộp vuông vắn, Suzuki Jimny được giới yêu xe địa hình đặc cho biệt danh là "tiểu G-Class".
Đèn pha gương cầu phía trước dạng tròn, lưới tản nhiệt nan dọc khá giống với mẫu xe Hummer. Gương chiếu hậu bản to, thiết kế vuông vắn cổ điển.
Suzuki Jimny thế hệ thứ 4 vẫn giữ được vóc dáng vuông vức, góc cạnh đầy nam tính từ thế hệ trước. Khả năng off-road của Jimny được cải thiện nhờ sử dụng khung thân dạng rời thay vì khung thân liền khối như hầu hết mẫu SUV trên thị trường hiện nay. Bên cạnh đó, xe cũng có hệ thống treo bền bỉ và hai trục bánh xe chắc chắn.
Khác với phiên bản cao cấp ở thị trường Thái Lan, Suzuki Jimny nhập từ Đức sở hữu bộ mâm sắt chứ không phải hợp kim đúc đa chấu. Điều này khiến ngoại hình của xe trông cổ điển và bụi bậm hơn, nhưng cũng khiến nhiều người tiếc nuối bởi "dàn chân" thiếu sự long lanh.
Ở phía sau, đèn hậu đặt thấp trên cản. Cửa khoang hành lý mở ngang với lốp dự phòng gắn trên cửa là một đặc điểm trên các mẫu SUV truyền thống.
Nhìn từ phía sau, xe vẫn mang được chất hầm hố, bụi bặm tương tự mẫu xe địa hình của Mercedes, tất nhiên là kém sang hơn nhiều lần.
Phiên bản cao cấp của Suzuki Jimny tại châu Âu có nhiều khác biệt với thị trường Thái Lan. Xe không có màn hình giải trí cảm ứng, chỉ có đầu CD, kết nối Bluetooth. Ghế được bọc nỉ, chỉnh cơ.
Vô lăng 3 chấu thể thao được bọc da, có tích hợp các nút chức năng, Cruise Control.
Mặt đồng hồ dạng anolog, chia làm 2 với đồng hồ tua máy và đồng hồ tốc độ. Ở giữa là một màn hình LCD nhỏ thể hiện những thông tin cơ bản.
Nội thất của Suzuki Jimny được thiết kế khá đơn giản, các nút chức năng ở dạng cơ học trông rất cổ điển. Nút điều chỉnh cửa sổ đặt giữa bảng điều khiển trung tâm thay vì nằm trên cửa.
Xe còn có thêm một cần số để chuyển cầu. Các tính năng an toàn nổi bật trên Suzuki Jimny gồm có 6 túi khí, hệ thống ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ lên dốc và đổ đèo, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo buồn ngủ, nhận diện biển báo giao thông và phanh khẩn cấp tự động.
Không gian nội thất của Suzuki Jimny tương đối hẹp bởi xe có kích thước nhỏ. Tuy nhiên, hàng ghế sau vẫn đủ chỗ cho người có chiều cao trên 1m75 ngồi thoải mái. Cabin được bố trí 2 x 2 và chỉ chở được 4 người.
Hàng ghế sau của mẫu xe này có thể gặp lại để tăng không gian chứa đồ.
Suzuki Jimny đầu tiên tại Việt Nam là phiên bản AllGrip, trang bị động cơ 1.5L I4 VVT, công suất 102 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 130 Nm tại 4.000 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp, dẫn động hai cầu tiêu chuẩn. Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 6.
Mẫu xe này sẽ là lựa chọn hợp lý cho những mong muốn một chiếc xe cá tính, nhỏ gọn, có thể di chuyển linh hoạt trên phố và khả năng vượt địa hình tốt. Mức giá cao là rào cản lớn nhất của Jimny. Theo tìm hiểu, một trong 2 chiếc đầu tiên về Việt Nam đã có chủ sở hữu.
Theo Zing
Suzuki Jimny hoá "nhà di động" với trần xe kiểu Rolls-Royce Gian trưng bày của Suzuki tại Tokyo Auto Salon đã được hâm nóng bởi Jimny Sierra Marine Style cùng Hustler Street Base. Một trong những phiên bản đặc biệt ấn tượng nhất của Jimny từng ra mắt, Sierra Marine Style là dòng SUV địa hình hoàn hảo cho những khách hàng đam mê du lịch, đại dương lẫn rừng núi. Ngoại thất xe...
