Ảnh chi tiết Ducati Scrambler rẻ nhất mới bán tại Việt Nam
Ducati Scrambler Sixty2 sử dụng động cơ 399cc, công suất 41 mã lực, có giá chỉ 280 triệu đồng, thấp nhất trong số các mẫu xe Ducati đang bán tại Việt Nam.
Tháng 2 năm ngoái, Ducati Việt Nam giới thiệu mẫu xe kiểu dáng hoài cổ mang tên Scrambler 800 đến thị trường Việt Nam. Chiếc xe này được nhiều người yêu thích bởi kiểu dáng tracker nhỏ gọn, phù hợp với đường phố. Scrambler 800 có giá từ 300 – 350 triệu đồng.
Giữa tháng 3 năm nay, Ducati lại tiếp tục giới thiệu thêm phiên bản thu nhỏ động cơ của Scrambler với mức giá phải chăng hơn. Mẫu xe mới được thay đổi động cơ, gắp sau, phuộc trước và một vài chi tiết. Tuy nhiên kiểu dáng chung trên xe vẫn không khác biệt so với đàn anh Scrambler 800.
Scrambler Sixty2 được đặt tên theo năm 1962, đây là năm đầu tiên Ducati cho ra mắt dòng Scrambler huyền thoại. Trong quá khứ, Scrambler là dòng xe xi-lanh đơn, sản xuất riêng cho thị trường Mỹ, được sản xuất từ năm 1962 đến 1974.
Ducati đã bán được 16.000 chiếc Scrambler trong năm 2015, 1/3 trong số đó được tiêu thụ tại Bắc Mỹ. Đây là mẫu xe bán chạy thứ 10 của hãng môtô Italy.
Điểm khác biệt lớn nhất trên Sixty2 và Scrambler 800 là khối động cơ. Cỗ máy L-Twin 2 xi-lanh dung tích 399 cc, làm mát bằng không khí, đạt công suất cực đại 41 mã lực tại 8.750 vòng/phút và 34,3 Nm mô-men xoắn tại 7.750 vòng/phút. Động cơ này đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4.
Xe không sử dụng cặp phuộc ngược như trên bản 800 mà dùng loại phuộc thường hiệu Showa, đường kính 41 mm với khoảng nhún lên tới 150 mm.
Video đang HOT
Gắp sau bằng thép được thiết kế theo kiểu cổ điển. Vành 10 chấu sơn đen, bánh sau nhỏ hơn. Ống xả bằng thép không rỉ và bọc nhôm bên ngoài. Đây là chi tiết khác biệt so với phiên bản 800cc.
Bình xăng bằng thép được thiết kế theo kiểu giọt nước đặc trưng, dung tích 14 lít.
Tay lái cao theo phong cách tracker khiến tư thế ngồi lái thẳng lưng, thoải mái trên đường dài cũng như khi chạy trong phố.
Bảng đồng hồ LED đơn sắc hình tròn, tương tự như phiên bản 800.
Cụm đèn hậu khá nhỏ, được giấu bên trong yên xe.
Cụm đèn pha halogen hình tròn phía trước được trang điểm bằng các dải LED định vị hình ống tròn bao quanh.
Phanh đĩa trước đường kính 320 mm, 2 piston. Phanh sau đường kính 245 mm, 1 piston. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.
Cụm công tắc bên phải gồm khóa điện an toàn và nút đề.
Bên tay trái có công tắc đèn còi, xi-nhan và đèn xin vượt (pass).
Phiên bản 400 phân khối được sản xuất cho thị trường Đông Nam Á, Nhật Bản và Australia, bởi mức thuế dành cho những mẫu xe dưới 500 phân khối ở đây khá thấp, chính vì vậy, giá cũng phải chăng hơn.
So với hầu hết những mẫu xe dưới 500cc khác, Sixty2 là mẫu xe cao cấp nên mức giá cao hơn. Ducati sử dụng hình ảnh các biker nữ trong buổi lễ ra mắt và các hình quảng cáo, điều đó cho thấy hãng đang muốn chiếm phân khúc môtô dành cho nữ, vốn chưa có nhiều sự lựa chọn trên thị trường hiện nay.
Theo_Zing News
Ducati Scrambler thêm bản 400 phân khối giá 361 triệu tại VN
Ducati Scrambler Sixty2 là chiếc xe dễ chạy và chi phí vận hành thấp. Kiểu dáng cổ điển đặc trưng và mức giá khởi điểm 361 triệu đồng.
Tháng 2/2015, Ducati giới thiệu Scarambler 800 đến thị trường Việt Nam. Mẫu xe này mang thiết kế cổ điển đặc trưng của những xe thập niên 60-70 của thế kỷ trước.
Scrambler Sixty2 có 3 màu sắc mới.
Mới đây, Ducati giới thiệu thêm phiên bản động cơ nhỏ Scrambler Sixty2 dễ điều khiển hơn, đồng thời dung tích xi-lanh giảm còn một nửa so với thế hệ cũ. Mức giá của Scrambler Sixty2 tại thị trường Việt Nam từ 16.200 USD (361 triệu đồng).
Nếu như Scrambler 800 có dung tích xi-lanh lên tới 803 cc, công suất 75 mã lực và 67,7 Nm mô-men xoắn, phiên bản Scrambler Sixty2 sử dụng động cơ 2 xi-lanh, dung tích chỉ 399 cc, công suất 41 mã lực và 34,3 Nm mô-men xoắn.
Mẫu xe này hướng tới những người lần đầu sử dụng xe côn tay.
Scrambler Sixty2 hướng tới khách hàng trẻ, vì vậy những màu sắc tiêu chuẩn cũng khá ấn tượng. Đầu tiên là màu cam đậm "Atomic Tangerine", thứ hai là màu xám nước biển "Ocean Grey" và cuối cùng là màu đen vũ trụ "Shining Black".
Sixty2 cũng được tinh chỉnh để dễ điều khiển, không còn chú trọng tới tốc độ.
Sixty2 cho thấy tham vọng chiếm lĩnh phân khúc xe côn tay cho người nhập môn của Ducati.
Mẫu xe này là bước mở rộng phân khúc thị trường của Ducati. Hãng xe Italy không chỉ chú trọng tới những chiếc xe thể thao đắt tiền cỡ lớn mà còn muốn đánh chiếm phân khúc xe côn tay dành cho những người nhập môn tại các thị trường đang phát triển như Việt Nam, Indonesia hay Thái Lan.
Thị trường chủ yếu của Sixty2 là các khách hàng trẻ ở Đông Nam Á.
Những trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm lốp cỡ lớn phía sau kích thước 160/60 x 17. Hệ thống chống bó cứng thắng hai kênh. Hệ thống đèn LED chiếu sáng ban ngày... Ngoài ra, Ducati cũng cung cấp những món phụ kiện độc đáo cho các tín đồ độ xe.
Theo_Zing News
Xế độ Royal Enfield phiên bản Scrambler "siêu chất" Phiên bản Royal Enfield Scrambler được xây dựng theo thương hiệu của dòng xe môtô phong cách cổ điển lâu đời đang được ưa chuộng nhất hiện nay. Dòng xe Royal Enfield ngày càng thời trang trên thế giớ đặc biệt là những phiên bản mang phong cách cổ điển như Scrambler. Tại Hoa Kỳ hãng đã có trụ sở chính tại thành...