Ấn tượng Toyota Hilux 2016
Toyota Hilux 2016 chính thức ra mắt tại Việt Nam vào tháng 10/2015 với nhiều trang bị hiện đại, thể hiện đẳng cấp của một chiếc pick up thời đại, đầy phong cách và cá tính.
Trong lần ra mắt này, Hilux có nhiều sự thay đổi, nâng cấp cả về ngoại thất và nội thất. Hilux 2016 có 3 phiên bản gồm: 3.0G AT, 3.0G MT và 2.5E MT.
Thiết kế mới
Sự thay đổi mạnh mẽ ở thiết kế ngoại thất của Hilux 2016, đánh dấu một phong cách trẻ trung hơn. Từ lưới tản nhiệt liền mạch, kết hợp với cụm đèn trước, với hốc gió và, đèn sương mù, tạo thành hình chữ A cá tính. Bên hông Hilux nổi bật với đường dập nổi dọc thân xe, kết hợp với bộ vành đúc 17 inch, thiết kế 3 chấu kép nghệ thuật, mang lại phong cách thể thao mạnh mẽ. Dải đèn LED chạy ban ngày, gương chiếu hậu điều khiển điện, tích hợp đèn báo rẽ mạ crom, tạo cảm giác sang trọng. Ngoài ra, phần cản sau cũng được mạ crom, gia tăng tính thẩm mỹ cho xe.
Không gian nội thất của Hilux được thiết kế không quá phức tạp, và sang trọng, phối hợp giữa tông màu đen với những đường ốp bạc nằm ngang tablo và mở rộng sang 2 cánh cửa.
Hilux 2016 mới trang bị tay lái 3 chấu, tích hợp nút bấm điều khiển hệ thống âm thanh và màn hình đa thông tin. Bên cạnh đó, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng là những tính năng mới của Hilux. Ngoài hệ thống chống trộm và khóa cửa từ xa có từ phiên bản trước, Hilux 2016 bổ sung thêm hệ thống mở khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm cũng như hệ thống mã hóa động cơ hiện đại và đảm bảo an ninh hơn.
Cả 3 phiên bản Hilux 2016 đều sử dụng động cơ diesel 4xylanh thẳng hàng, công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp. Trong đó 2 bản 3.0G AT và 3.0G MT sử dụng động cơ dung tích 3.0L, công suất 161 mã lực; còn bản 2.5E MT sử dụng động cơ dung tích 2.5L, công suất 142 mã lực. Hilux 3.0G AT sử dụng hộp số tự động 5 cấp. Trong khi 2 phiên bản 3.0G MT và 2.5E MT dùng số sàn 6 cấp.
Mạnh mẽ trong vận hành
Cầm lái 3 phiên bản chạy trên phố đông người, trên đường cao tốc và địa hình đèo dốc, Toyota Hilux đã thể hiện sự mạnh mẽ, bền bỉ với độ tin cậy cao. Vị trí ngồi lái cao, cùng cặp gương chiếu hậu lớn, mang lại tầm quan sát tốt, giúp chiếc xe cồng kềnh, dễ dàng luồn lách, giữa dòng xe đông đúc trong phố thị. Ở tốc độ từ 80-100km/h trên đường cao tốc, động cơ vận hành mạnh mẽ, hệ thống khung gầm thể hiện sự chắc chắn, vô-lăng đầm tay, mang đến cảm giác yêm tâm cho người lái.
Video đang HOT
Cảm giác phấn khích nhất với những người yêu thích chiếc pick up chính là việc trải nghiệm Hilux 3.0, hai cầu trên những cung đường off-road, với những dạng địa hình khác nhau. Người lái có thể lựa chọn 2 thiết lập H4 và L4 để đưa chiếc xe về chế độ chạy 2 cầu. Khoảng sáng gầm xe cao, cùng động cơ mạnh mẽ và các chế độ hỗ trợ như khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo hay cân bằng điện tử, đặc biệt là độ bám đường tốt,giúp người lái rất dễ dàng vượt qua địa hình khúc khuỷu, dốc có độ nghiêng lớn hay đường trơn trượt. Các tính năng như gài cầu điện, khóa vi sai sau hoạt động khá trơn tru, mang đến cảm giác ổn định khi vận hành.
Hệ thống treo hoạt động khá êm ái và bền bỉ. Ngồi ở hàng ghế sau dù xe không chở hàng, vẫn không cảm thấy cứng và xóc. Còn khi chất đầy hàng trên thùng, hệ thống treo rất cân bằng, mang đến sự an tâm khi vận hành với tải trọng nặng.
Chất lượng hệ thống âm thanh trên Xe Hilux 2016 tương đối tốt, vớiviệc bố trí vật liệu cách âm ở nhiều vị trí mới như nắp capo, khoang động cơ và cánh cửa, Hilux mang đến cảm giác thoải mái, thư giãn.
Anh Phạm Hải (Hải Phòng) chia sẻ: “Tôi thấy hộp số tự động 5 cấp là vừa đủ cho mẫu xe mang nhiều tính dã ngoại và cần ưu tiên lực kéo mạnh. Sau 3 tháng cầm lái chiếc xe này, qua nhiều cung đường tôi thấy việc chuyển số rất êm ái, chỉ khi đạp ga thật mạnh từ số 0 mới có cảm giác xe chuyển số, còn khi đã có tốc độ thì gần như không thể nhận ra”.
Hàng loạt các tính năng an toàn đã được bổ sung ở phiên bản này như hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, ổn định thân xe điện tử (tích hợp khả năng điều khiển ổn định ngay cả khi kéo moóc), hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động, hỗ trợ khởi động ngang dốc và đèn báo phanh khẩn cấp. Bên cạnh đó là 2 túi khí tiêu chuẩn cho hàng ghế trước (phiên bản Hilux 2.5E MTvà Hilux 3.0G MT), riêng bản 3.0G AT có 7 túi khí.
Với phiên bản mới, khích thước khoang chở hàng đã được gia tăng lên đáng kể, dài hơn 12mm, rộng hơn đến 106mm và cao thêm 25mm, bậc lên xuống giảm xuống chỉ còn 590mm.
Theo_VietNamNet
Toyota bị cạnh tranh mạnh trong năm 2015 ở Việt Nam
Vẫn sở hữu một số mẫu xe bán chạy nhưng ở các phân khúc, Toyota đang bị các đối thủ thu hẹp khoảng cách hoặc vượt qua để chiếm lĩnh vị thế dẫn đầu.
Khép lại năm 2015, Toyota Việt Nam bán được 51.246 xe, bao gồm cả các model mang thương hiệu Lexus. So với 2014, mức tăng trưởng đạt 24,4 %. Sau 20 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, số xe Toyota đến tay khách hàng là 357.021 chiếc. Trong top 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam năm 2015, Toyota chiếm 4 vị trí. Vios dẫn đầu với 13.762 chiếc, 3 model còn lại là Innova, Fortuner và Camry.
Toyota Camry bị Mazda 6 vượt lên trong 3 tháng đầu năm và lấy lại được thị phần từ tháng 4. Đồ họa: Phượng Nguyễn.
Bất chấp kết quả kinh doanh ấn tượng, diễn biến thị trường ôtô Việt Nam trong năm qua cho thấy xe Toyota đang bị cạnh tranh ở hầu hết các phân khúc. Đối thủ tiềm tàng và đe dọa soán ngôi, chiếm thị phần của Toyota Việt Nam chính là Trường Hải - nhà lắp ráp và phân phối các dòng xe Kia, Peugeot và Mazda. Doanh số bán hàng năm 2015 của Trường Hải đạt 42.000 xe. Một số đối thủ khác cũng có sự tăng trưởng mạnh và "phả hơi nóng lên gáy" Toyota Việt Nam như Hyundai Thành Công hay Ford Việt Nam. Dòng xe bán tải Toyota Hilux thậm chí còn phải bám đuổi Ford Ranger một cách nhọc nhằn.
Độc tôn, chiếm lĩnh phân khúc sedan hạng D trong nhiều năm qua, Toyota Camry những tưởng một mình một ngựa trên thị trường. Tuy nhiên, sự xuất hiện của Mazda 6 đã khiến Toyota Camry phải thay đổi. Ba tháng đầu năm 2015, doanh số bán hàng của Mazda 6 luôn vượt qua Toyota Camry. Chỉ đến tháng 4, khi Toyota Việt Nam tung Camry phiên bản mới, mẫu sedan này mới lấy lại được thị phần và duy trì mạch dẫn đầu cho đến cuối năm.
Mazda 3 chiếm vị trí dẫn đầu phân khúc sedan hạng C. Đồ họa: Phượng Nguyễn.
Không có được sự quật khởi như Camry, Toyota Corolla Altis đã bị Mazda 3 chiếm lĩnh vị trí số một ở phân khúc sedan hạng C. Doanh số bán hàng cả năm của Mazda 3 đạt 6.014 xe trong khi Corolla Altis chỉ đạt 5.788 xe. Mức giá thấp hơn và kiểu dáng thiết kế hợp với khách hàng trẻ là yếu tố giúp Mazda 3 đánh bại Altis.
Ở phân khúc xe bán tải, Toyota Hilux phải liên tục bám đuổi Ford Ranger nhưng vẫn không có dấu hiệu cho thấy khả năng Hilux có thể thu hẹp được khoảng cách với đối thủ. Doanh số bán hàng của Ford Ranger và Toyota Hilux chênh nhau khá lớn.
Dòng MPV Toyota Innova và SUV Fortuner vẫn duy trì được mạch dẫn đầu thị trường, tuy nhiên, các đối thủ như Hyundai Santa Fe, Kia Sedona hay Sorento cũng không ngừng phát triển và ít nhiều chia sẻ thị phần với các mẫu xe của Toyota.
Doanh số bán hàng hàng tháng của Ford Ranger cao gấp nhiều lần so với Toyota Hilux. Đồ họa: Phượng Nguyễn.
Trao đổi với Zing.vn về vấn đề thị trường ôtô đang có sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu, bà Lê Thị Hương Dịu - Phó Tổng Trưởng ban Truyền thông và Trách nhiệm xã hội của Toyota Việt Nam cho biết rất khó để nói về sự phát triển của các đối thủ. Tuy nhiên, năm 2015 công ty này có sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh số bán hàng. Các chính sách chăm sóc khách hàng hay công tác xã hội vẫn được đẩy mạnh. Việc tăng giá bán các mẫu xe từ hồi tháng 10 do liên quan đến tỷ giá, các chính sách về thuế.
Trong khi đó, qua trao đổi với đại diện một số đại lý Toyota Việt Nam ở Hà Nội cho thấy độ tuổi người mua xe Toyota thường từ 30 đến 65 tuổi. Đa số khách hàng là nhân viên công chức hoặc những người mua làm phương tiện kinh doanh, chạy dịch vụ. Phần lớn mua xe theo tiềm thức "ăn chắc mặc bền".
Toyota Camry phiên bản mới ra mắt hồi tháng 4/2015. Ảnh: Hân Nguyễn.
Nhóm khách hàng phân vân chuyển qua các thương hiệu khác thường là người trẻ có độ tuổi từ 20 đến 40. Đây đều là những người trẻ có thu nhập ổn định, tự kinh doanh và thích gu thời trang mới mẻ, hiện đại.
Đánh giá về các cuộc cạnh tranh giữa Mazda 3 với Toyota Corolla Altis và Mazda 6 với Toyota Camry, một nhân viên đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết đây đều là những đối thủ trực tiếp ảnh hưởng nhiều đến doanh số của Toyota vì đa phần khách hàng đều quay sang Mazda do thiết kế trẻ trung và thể thao hơn.
Anh Hoàng Đức Dương người có kinh nghiệm kinh doanh ôtô lâu năm ở Hà Nội cho biết, trước đây xe Toyota được nhiều người Việt lựa chọn do bền, tiết kiệm xăng, đồ phụ tùng thay thế cũng dễ dàng. Tuy nhiên, xu hướng tiêu dùng hiện nay đang dần thay đổi khi khách hàng đã cởi mở hơn và các thương hiệu ôtô khác cũng bán tốt hơn.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, admin của diễn đàn ô tô lớn nhất miền Bắc - Otofun lại đánh giá Toyota vẫn là một thương mạnh trên thị trường, tuy nhiên việc chậm thay đổi sản phẩm thời gian qua ít nhiều ảnh hưởng đến thị phần. Những model độc tôn như Camry đã bị đối thủ Mazda 6 ít nhiều gây sức ép trong khi đó Innova hay Fortuner chưa có bản mới. Nếu sớm thay đổi về suy nghĩ và cách đi, Toyota vẫn sẽ là một thế lực tại thị trường Việt Nam.
Mẫu xe thể thao Toyota FT 86 cả năm 2015 chỉ bán được một chiếc, trong khi thương hiệu Chevrolet có đến 3 mẫu xe kém hút khách hàng Việt là Captiva, Orlando và Colorado.
Theo_Zing News
So sánh Toyota Hilux 2016 và Ford Ranger 2016 Xe bán tải của Toyota thay đổi nhiều ở thiết kế, công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh với cái tên đang đứng đầu phân khúc tại thị trường Việt Nam. Theo_Zing News