“Ẩn số” trách nhiệm vụ sập bè nổi trên vịnh Vĩnh Hy
Lồng bè “hoán cải” thành nhà hàng nổi không nằm trong danh sách các phương tiện phải đăng kiểm.
Lồng bè nuôi thủy sản được hoán cải thành nhà hàng kinh doanh ăn uống trên vịnh Vĩnh Hy.
Đơn vị chịu trách nhiệm liên quan về việc bè nổi “hoán cải” thành nhà hàng nổi nơi xảy ra tai nạn trên vịnh Vĩnh Hy ( Ninh Thuận) khiến 2 người chết, 4 người bị thương vẫn đang là một ẩn số.
Theo nguồn tin của PV Báo Giao thông sáng 25/7 nhiều đoàn khách vẫn đến vịnh Vĩnh Hy tham quan, ngắm biển và tìm kiếm nhà bè để thưởng thức hải sản nhưng đều phải quay về vì lệnh cấm. Các lực lượng chức năng gồm Bộ đội biên phòng, CSGT đường thủy thực hiện công tác khám nghiệm.
Tại đây bước đầu lực lượng chức năng đã tiến hành kiểm tra các dấu vết trên chiếc tàu đáy kính mang BKS: NT-0013. Đây là chiếc tàu va chạm với nhà bè hải sản Vĩnh Tiến gây tai nạn. Trên vịnh Vĩnh Hy nhiều chiếc tàu đáy kính chuyên phục vụ du khách đi ngắm vịnh và rạn san hô cũng phải neo lại, không được chở khách xuất bến.
Video đang HOT
Cảnh lúc chìm bè. Ảnh bạn đọc cung cấp cho Báo Giao thông
Theo Sở GTVT Ninh Thuận chiếc bè nổi là lồng bè nuôi thủy sản nhưng đã được “hoán cải” để kinh doanh dịch vụ ăn uống không phải nhà hàng nổi. Lồng bè này chỉ được Sở Kế hoạch và đầu tư cấp phép kinh doanh, ăn uống không có giấy phép đăng ký, đăng kiểm. “Hiện nay lồng bè này không có giấy phép hoạt động bến thủy nội địa, trách nhiệm quản lý thuộc ngành nào, trách nhiệm đến đâu đang được UBND tỉnh làm rõ để xử lý”, ông Võ Đức Triều, giám đốc Sở GTVT Ninh Thuận thông tin.
Qua kết quả báo cáo từ hiện trường, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có thông báo chiếc bè nổi thuộc dạng bè, không phải nhà hàng nổi theo như quy định của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy phạm phân cấp và đóng phương tiện thủy nội địa (QCVN 72: 2013/BGTVT) và Thông tư số 43 ngày 23/10/2012 của Bộ GTVT. Phương tiện này không nằm trong danh sách các phương tiện phải đăng kiểm, do UBND tỉnh tổ chức quản lý khai thác, quy định về điều kiện an toàn phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương.
Theo Vĩnh Phú (Báo Giao thông)
Nhà hàng nổi bị sập không đăng kiểm, đăng ký theo quy định
Nguyên nhân vụ sập nhà hàng nổi ở vịnh Vĩnh Hy là do va chạm với tàu du lịch đang chở du khách đang đi qua khu vực nhà hàng.
Chiều tối 23/7, tỉnh Ninh Thuận đã tổ chức họp báo công bố nguyên nhân vụ chìm nhà hàng nổi Vĩnh Tiến, khiến 2 người thiệt mạng, 4 người đang cấp cứu.
Theo thông tin chính thức, 2 nạn nhân tử vong là anh Đinh Công Duẫn (27 tuổi, quê Long An) và chị Nguyễn Thị Liễu Chi (23 tuổi, quê Tiền Giang).
Hiện trường vụ việc. Ảnh: Zing.vn
Bốn du khách bị thương hiện đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Ninh Thuận gồm Nguyễn Quốc Hưng (29 tuổi), Đặng Giang Chí Cường (29 tuổi), Dương Quang Nhật (31 tuổi) và Trần Thị Hồng Thi (25 tuổi), đều là khách du lịch từ TPHCM.
Theo đại tá Nguyễn Quang Huỳnh, Phó chỉ huy trưởng Bộ đội biên phòng tỉnh Ninh Thuận, nguyên nhân tai nạn là do va chạm giữa tàu đáy kính chở du khách đi qua va vào góc phải của bè nhà hàng nổi.
Ngay khi va chạm, hàng trăm khách đang dùng bữa trưa, vui chơi trên nhà hàng có tấm lý hoảng loạn, chạy về mạn trái khiến chiếc bè bị nghiêng, sập ngay sau đó.
Được biết, chiếc bè nổi bị sập của công ty TNHH Vĩnh Tiến có diện tích 600 m2, chuyên đón du khách tham quan vịnh Vĩnh Hy lên ăn uống, chỉ cách bờ khoảng 20m
Đáng nói, bè này được cải hoán từ những bè nuôi tôm hùm. Theo quy định khi hoạt động, nhà hàng nổi này phải đăng ký, đăng kiểm, tuy nhiên cũng như nhiều nhà hàng bè nổi ở vịnh Vĩnh Hy, chủ sở hữu chưa có đăng ký theo yêu cầu..
Theo đại diện Thanh tra của Sở GTVT Ninh Thuận, măc dù bị xử phạt nhiều lần nhưng các chủ bè vẫn tiếp tục hoạt động đón khách lên bè ăn uống.
UBND tỉnh Ninh Thuận cho biết, đã yêu cầu tạm ngưng mọi hoạt động đưa đón khách, kinh doanh du lịch trong khu vực vịnh Vĩnh Hy để chấn chỉnh. Lãnh đạo tỉnh cũng đã chỉ đạo cơ quan điều tra vào cuộc làm rõ nguyên nhân.
Theo Vietnamnet
Hang Rái - nơi núi, biển giao hòa Trên cung đường biển từ Phan Rang đi vịnh Vĩnh Hy, có một góc nhỏ ven bờ dường như đã ngủ quên giữa muôn trùng sóng biếc, đó là Hang Rái - quần thể đá san hô cổ ngàn năm. Rời TP HCM bằng chuyến tàu lửa nửa đêm đến ga Tháp Chàm lúc bình minh vừa chớm rạng, chúng tôi thuê ba...