Ẩn họa từ những “tổ lái, đội bay” xe đạp điện

Tổng kết Tháng ATGT tại Hải Phòng, một cán bộ PC67 – Công an TP Hải Phòng cho biết: song hành với vấn nạn container phóng nhanh, vượt ẩu, giao thông nội đô ở thành phố Cảng hiện đang phải đối mặt với hàng loạt vấn đề nhức nhối từ… xe đạp điện. Chuyện tưởng khôi hài nhưng đó lại là sự thực trăm phần trăm.

Thống kê sơ bộ của cơ quan chức năng thành phố cho thấy, hiện ở Hải Phòng ước tính có tới trên 10.000 phương tiện này đang hoạt động tham gia giao thông và trở thành “thành phố xe đạp điện” với tỷ lệ người sử dụng nhiều nhất cả nước (tính theo đầu người). Đáng nói trong số đó, có tới 60 – 70% đối tượng thường xuyên đi xe đạp điện lại là sinh viên các trường cao đẳng, đại học; học sinh các trường THPT, thậm chí còn ở cấp THCS đóng trên địa bàn thành phố. Số ít còn lại là những người già cả, các bà nội trợ…

Chuyện “bùng nổ” xe đạp ở đô thị lớn như Hải Phòng ở thời điểm hiện tại không có gì lạ. Điều đáng báo động ở đây là thực trạng vi phạm nghiêm trọng luật GTĐB do người sử dụng xe đạp điện. Hàng ngày, vào các giờ cao điểm, tại hàng loạt các tuyến phố chính ở Hải Phòng như Cầu Đất, Lạch Tray, Tô Hiệu, Lê Lợi, Nguyễn Đức Cảnh… người tham gia giao thông vô cùng lo ngại và bức xúc trước hàng tốp sĩ tử đầu trần đèo nhau trên những chiếc xe không phát ra tiếng nổ động cơ tung hoành “lướt gió” hoặc vượt đèn đỏ lạng lách, đánh võng, chèn ép các phương tiện khác trên đường. Để… tạo phong cách và tỏ ra “sành điệu”, rất nhiều bạn trẻ cả nam lẫn nữ còn vắt chân chữ ngũ lên khung xe, điều khiển bằng một tay mà không cần biết tới những hiểm họa đang tiềm ẩn.

Xe đạp điện “cõng” vô tư một lúc 3 người trên đường phố Hải Phòng.

Nghiêm trọng hơn, gần đây tại một số trường THPT, nhiều học sinh còn hình thành những “ tổ lái”, “đội bay” lớp mình với những chức danh rất kỳ quặc như: “cơ trưởng”, “cơ phó”, “phi hành đoàn” v.v… để đua tài trên đường tới trường hoặc khi tan lớp. Rồi nữa, vào những ngày thứ 7, chủ nhật hoặc vào những ngày lễ, tết, một số “teen” còn bày ra trào “đua xe điện” như một thú vui.

Theo đó, các nhóm tụ tập tại khu vực Trung tâm Nhà hát Lớn thành phố thực hiện các cuộc đua xem ai phóng nhanh hơn, ắc quy chạy lâu hơn… Ai cũng muốn thắng và những “cuộc đua” này diễn ra rất gay cấn. Sau hiệu lệnh xuất phát, các “cơ trưởng” nhảy lên xe, vặn hết tay ga với tốc độ xấp xỉ 60km/h trên đường không kém gì xe máy.

Hiện chưa có thống kê thật đầy đủ về những tai nạn xuất phát từ việc sử dụng xe đạp điện vi phạm Luật GTĐB, song chỉ riêng tại khoa chấn thương, chỉnh hình – Bệnh viện Việt – Tiệp (Hải Phòng), số các bệnh nhân vào cấp cứu trung bình hàng tháng tới hàng chục ca từ gãy chân, gãy tay đến chấn thương sọ não…

Theo CAND