Ấn Độ xác nhận các thủy thủ thiệt mạng trong vụ nổ tàu ngầm

Bộ trưởng quốc phòng Ấn Độ AK Antony ngày 14/8 xác nhận rằng đã có các trường hợp thiệt sau vụ nổ và hỏa hoạn trên một tàu ngầm hải quân ở Mumbai . Trong khi đó, một nguồn tin cho biết tàu chở các tên lửa vào ngư lôi vào thời điểm xảy ra tai nạn.

Quả cầu lửa bốc lên sau vụ nổ tàu ngầm tại Mumbai.

Miêu tả vụ nổ là “thảm họa nghiêm trọng nhất trong thời gian gần đây”, ông Antony cho hay một số người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn, nhưng không tiết lộ thông tin chi tiết.

“Tôi rất buồn vì các thủy thủ đã thiệt mạng trong khi phục vụ đất nước”, Bộ trưởng quốc phòng Ấn Độ phát biểu trước báo giới bên ngoài tòa nhà quốc hội ở thủ đô New Delhi.

Ông Antony đã cáo cáo Thủ tướng Manmohan Singh về vụ nổ tàu ngầm và sẽ tới thị sát địa điểm tai nạn tại thành phố Mumbai.

Trước đó, vào đêm qua giờ địa phương, tàu ngầm INS Sindhurakshak của hải quân Ấn Độ đã phát nổ và bốc cháy khi đang neo đậu tại một xưởng đóng tàu của hải quân ở Mumbai. Các nhân viên cứu hỏa đã phải mất 4 giờ mới khống chế được ngọn lửa.

18 thủy thủ trên tàu đã được thông báo mất tích và hiện chưa rõ số phận của họ. Tuy nhiên, các nguồn tin cho rằng tất cả họ có thể đều đã thiệt mạng.

Vụ tai nạn bị xem là một bước lùi lớn trong chương trình hiện đại hóa quân đội đầy tham vọng của Ấn Độ.

Theo các nguồn tin, tàu ngầm INS Sindhurakshak đã bị hư hại nặng sau vụ hỏa hoạn. Con tàu 16 năm tuổi đã bị chìm tại cảng, và hiện chỉ một phần chóp của tàu là còn nhô lên khỏi mặt nước.

Các hình ảnh được chiếu trên truyền hình cho thấy một quả cầu lửa khồng lồ đã bốc lên sau vụ nổ, thắp sáng bầu trời đêm tại khu vực Colaba, nơi có xưởng đóng tàu của hải quân.

Vụ nổ xảy ra tại xưởng đóng tàu của hải quân ở cảng Mumbai.

Dharmendra Jaiswal, người làm việc tại một toilet công cộng gần xưởng đóng tàu và ngủ qua đêm tại đó, cho hay: “Có 2 hoặc 3 vụ nổ và bầu trời được thắp sáng trong chốc lát”.

“Có rất nhiều khói và ban đầu tôi nghĩ có một công việc sửa chữa gì đó quan trọng”, Jaiswal nói.

Xưởng đóng tàu Mumbai, một khu vực được canh gác nghiêm ngặt, hiện đã bị đóng cửa với giới truyền thông.

Chở tên lửa và ngư lôi

Vào thời điểm xảy ra tai nạn, tàu INS Sindhurakshak không làm nhiệm vụ.

Nhưng phát ngôn viên hải quân Ấn Độ PVS Satish cho hay con tàu đã đi vào hoạt động đầy đủ, do vậy nó chở “các tên lửa và ngư lôi”.

“Đây là một thiệt hại lớn”, ông Satish nói.

Vụ nổ không gây thiệt hại cho một tàu ngầm khác neo đậu gần đó tại xưởng đóng tàu, một cơ sở lâu đời vốn thuê trên 10.000 nhân công, hải quân cho biết.

Một quan chức hải quân cấp cao giấu tên nghi ngờ rằng nguyên nhân của vụ nổ nằm ở hệ thống ắc quy, nhưng nhấn mạnh rằng đây chỉ là những phỏng đoán ban đầu.

Phát ngôn viên Satish xác nhận rằng hỏa hoạn bốc lên từ khu vực phía trước nơi có hệ thống pin và các ngư lôi.

Không có đường thoát hiểm

Một người đàn ông đứng từ xa quan sát vụ nổ tàu ngầm.

Tàu ngầm INS Sindhurakshak, do Nga chế tạo, gần đây mới trở về Ấn Độ sau quá trình nâng cấp kéo dài 3-4 tháng tại Nga.

Một phát ngôn viên công ty Zvyozdochka (Nga), vốn nâng cấp tàu INS Sindhurakshak, cho hay phía Ấn Độ không đưa ra phàn nàn gì về con tàu khi nó trở về nước hồi tháng 1.

Còn ông Rahul Bedi, một chuyên gia quốc phòng của tạp chí IHS Jane’s , cho hay tàu ngầm INS Sindhurakshak được đặt đóng tại Nga vào năm 1997 và thiếu một số thiết kế an toàn so với các tàu ngầm mới hơn.

“Nó không có các đường thoát hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn như một số tàu ngầm hiện đại”, ông Bedi nói.

INS Sindhurakshak là một tàu ngầm diesel lớp kilo, thường vận hành với thủy thủ đoàn gồm 53 người và có thể hoạt động độc lập 45 ngày, trang web của hải quân Ấn Độ cho biết.

Hải quân Ấn Độ hiện có tổng cộng 14 tàu ngầm diesel nhưng chỉ khoảng 7-9 chiếc là đang hoạt động do các công tác bảo dưỡng và tân trang thường xuyên.

Theo Dantri