Ấn Độ và câu chuyện Su-30MKI
Su-30SM là một trong những loại máy bay chiến đấu thuộc phiên chế của Không quân Nga.
Loại tiêm kích đa năng rất cơ động này là biến thể mới nhất trong gia đình Su-27 chế tạo tại Nhà sản xuất máy bay Irkut (IAZ) của Tổng công ty Irkut. Su-30SM có lịch sử ra đời đầy thú vị, liên quan chặt chẽ với những thăng trầm trong lịch sử nước Nga.
Không có gì bí mật khi đối với nhiều doanh nghiệp quốc phòng Nga, xuất khẩu là phương thức duy nhất để tồn tại trong thời gian Lực lượng vũ trang Liên bang Nga hầu như không có tiề.n mua sắm vũ khí mới. Khi đó, Nga trang bị vũ khí cho các nước khác, song chẳng thể nâng cấp đội quân của mình. Tuy nhiên, các hợp đồng xuất khẩu cho phép doanh nghiệp Nga đã tạo tiề.n đề sản xuất các vũ khí tiên tiến hơn cho quân đội Nga khi có tiề.n tái vũ trang. Còn với những nước như Ấn Độ, với khoản đầu tư “nhìn xa trông rộng” này, ngày nay họ đã có thể hấp thụ những công nghệ vũ khí tiên tiến của Nga như tiêm kích đa năng Su-30MKI hay tên lửa siêu âm BrahMos.
Chưa từng có
Chế tạo Su-30MK tại nhà máy Irkut là một trong những câu chuyện thú vị nhất của ngành công nghiệp máy bay hậu Xô viết. Hai nhà lãnh đạo – Tổng Giám đốc Liên hiệp chế tạo máy bay Irkut, Alexei Fedorov và Tổng công trình sư Cục thiết kế (OKB) Sukhoi, Mikhail Simonov đã được xem như những “cây đa” trong ngành chế tạo máy bay Nga. Sau đó, đóng vai trò quan trọng phát triển chương trình là Chủ tịch Tổng công ty Irkut, Oleg Demchenko. Dưới sự lãnh đạo của ông, dòng Su-30 do Irkut chế tạo đã lọt vào mắt xanh của Bộ Quốc phòng Nga.
Máy bay Su-30MK.
Su-30MKI (MK: chữ cái đầu của từ ‘hiện đại hóa, thương mại’, và chữ cái tiếp theo (I) là Ấn Độ) là mẫu máy bay đa năng đầu tiên được Nga đưa vào sản xuất hàng loạt. Thời Liên Xô, những cỗ máy như vậy chưa xuất xưởng. Chúng có thể giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu như đán.h chặn, tiêm kích chiến thuật, tạo ưu thế trên không, máy bay tấ.n côn.g. Trong điều kiện lịch sử mới, với cả thị trường trong và ngoài nước, Nga cần tạo ra những máy bay chiến đấu linh hoạt hơn – đa chức năng.
Video đang HOT
Ban đầu, chương trình Su-30MKI nhằm cứu vãn Nga tại một trong những thị trường máy bay chiến đấu hấp dẫn nhất – Ấn Độ. Vấn đề nằm ở chỗ thị trường Ấn Độ có tính cạnh tranh cao. Việc cung cấp cho thị trường này các loại máy bay từ thời thập niên 1990 là điều không thể. Ấn Độ không hề là đối tác mua vũ khí đơn giản. Trong chương trình Su-30MKI, Ấn Độ muốn đóng vai trò khách hàng mới, xác lập những yêu cầu đối với máy bay, cũng như tham gia chế tạo máy bay theo giấy phép.
Cỗ máy đổi mới
Yêu cầu của Không quân Ấn Độ khi đó đặc biệt cao. Họ đòi hỏi sử dụng tối đa trong quá trình phát triển Su-30MKI những tiến bộ công nghệ của ngành hàng không và công nghiệp điện tử Nga tính tới thời điểm đó.
Chế tạo Su-30MK là một trong những câu chuyện thú vị nhất của ngành công nghiệp máy bay hậu Xô viết.
Su-30MKI trở thành tiêm kích siêu cơ động sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới sử dụng động cơ điều khiển vector lực đẩy AL-31FP, hệ thống điều khiển từ xa tiên tiến, cũng như các phát triển của Nga về khí động học. Su-30MK sử dụng hai động cơ phản lực AL-31FP đối xứng. Lực nâng 25.000kg để có thể bay ngang với vận tốc siêu thanh 2M (2.450 km/h) ở độ cao lớn và vận tốc 1.350 km/h ở độ cao thấp.
Trước Su-30MKI, không một tiêm kích xuất khẩu nào trên thế giới trang bị radar pha chủ động từng giai đoạn (FAR). Công nghệ này thuộc về máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mà khi đó Không quân Mỹ chỉ giới hạn ứng dụng cho số lượng máy bay chiến đấu nhất định. Hệ thống ngắm radar tích hợp với FAR trên Su-30MKI có thể cùng lúc phát hiện và giám sát 15 mục tiêu trên không, đồng thời tấ.n côn.g 4 trong số đó. Điểm đáng chú ý khác là trên Su-30MKI, lần đầu tiên Nga lắp đặt hệ thống điện tử cấu trúc mở.
Vào thời điểm triển khai chương trình, Nga chưa có một số hệ thống điện tử đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của Ấn Độ. Vì vậy, lần đầu tiên nước này quyết định sử dụng các chi tiết do phương Tây sản xuất. Tiến trình này được Cục thiết kế Sukhoi, Cục thiết kế chế tạo thiết bị Ramensk cùng các công ty khác của Nga thực hiện rất thành công.
Ăn khách
Tuy nhiên, những khó khăn trong dự án vượt xa khuôn khổ công nghệ. Nó đòi hỏi các biện pháp quản lý phi chuẩn mực. Lần đầu tiên một chương trình phức tạp như vậy được tổ chức bởi một doanh nghiệp thương mại – IAPO, vốn vào đầu những năm 1990 trở thành công ty cổ phần và chưa đề ra các kế hoạch dài hơi. Ngoài việc phát triển và giao hàng, IAPO còn phải chuyển giao tài liệu, hình thành năng lực sản xuất, cơ sở hạ tầng vận hành, đào tạo chuyên gia để cấp phép chế tạo tại công ty Hindustan Aeronautics Limited (HAL) của Ấn Độ. Trước đó tại Nga, công việc quy mô như vậy được tổ chức và điều phối ở cấp bộ.
Một khó khăn khác là IAPO phải tự hình thành chuỗi các công ty chế tạo thiết bị trong nước. Và cuối cùng, IAPO cũng phải tự giải quyết vấn đề tài chính liên quan đến phát triển, thử nghiệm và chuẩn bị sản xuất hệ thống chiến đấu mới.
Bất chấp những khó khăn này, năm 2002, chiếc Su-30MKI đầu tiên được chuyển giao cho Không quân Ấn Độ. Cỗ máy đủ nhanh và trở thành “ngọn cờ đầu” của Không quân Ấn Độ. Một loạt các hợp đồng tiếp theo được ký theo sáng kiến của Bộ Quốc phòng Ấn Độ, đưa tổng số đơn hàng lên 272 chiếc Su-30MKI. Kinh nghiệm tích cực của Ấn Độ giúp Tổng công ty Irkut có thêm hai khách hàng mới là Algeria và Malaysia. Cần lưu ý đây cũng là những khách hàng “khó tính” bởi họ có thể chọn giữa công nghệ của Nga và phương Tây.
(Còn tiếp)
Theo Duy Trinh/baotitnuc.vn
Bộ Quốc phòng Nhật đề nghị ngân sách 42 tỉ USD
Ngày 31.8, Bộ Quốc phòng Nhật đề nghị ngân sách năm kỷ lục: 42 tỉ USD để tăng cường khả năng quốc phòng, mua thêm một loạt chiến đấu cơ F-35 và cả tàu khu trục Aegis giữa bối cảnh gia tăng nguy cơ tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc.
Nhật đang mở rộng đáng kể vai trò của quân đội - Ảnh: AFP
Số tiề.n kể trên là ngân sách năm, bắt đầu từ tháng 4.2016 mà Bộ Quốc phòng đề nghị, sẽ được trình quốc hội để xem xét. Nếu được thông qua, đây là lần thứ 4 dưới thời Thủ tướng Shinzo Abe, ngân sách quốc phòng Nhật lại gia tăng, lần này ở mức 2,2% so với ngân sách năm nay.
Theo giải thích của chính quyền, nước Nhật cần phải tăng cường vai trò của quân đội giữa bối cảnh Trung Quốc đang gia tăng các hoạt động lấn chiếm lãnh thổ phi pháp cũng như gia tăng nguy cơ khủn.g b.ố. Cụ thể, chính quyền bảo rằng nước Nhật cần tăng cường bảo vệ các đảo ở phía nam trước Trung Quốc.
Trong kế hoạch ngân sách kể trên, Bộ Quốc phòng Nhật đề nghị mua thêm một loạt khí tài mới, bao gồm 17 trực thăng do thám, 6 chiến đấu cơ F-35, 3 máy bay không người lái Global Hawk thế hệ mới, một tàu khu trục Aegis trang bị radar... Chế tạo một tàu ngầm lớp Soryu cũng nằm trong kế hoạch của Bộ Quốc phòng xứ sở mặt trời mọc để gia tăng khả năng do thám và bảo vệ các đảo của Nhật.
Chính phủ Nhật vấp phải không ít sự phản đối của người dân trước việc mở rộng vai trò của quân đội - Ảnh: AFP
Ngoài ra, Bộ Quốc phòng cũng muốn triển khai thêm quân đến 2 đảo phía nam nước Nhật là Amami Oshima và Miyako, theo AP.
Yêu cầu kể trên được lên kế hoạch dựa trên cơ sở các hướng dẫn quốc phòng mới ở Nhật, cho phép mở rộng vai trò của quân đội giữa bối cảnh căng thẳng với Trung Quốc gia tăng.
Thêm vào đó, Bộ Quốc phòng Nhật còn đề nghị chi tiề.n để tăng cường thu thập thông tin tình báo ở nước ngoài đối phó với nguy cơ khủn.g b.ố gia tăng.
Kiều Oanh
Theo Thanhnien
Công nghiệp quốc phòng Nhật - người khổng lồ thức dậy Tháng 4/2014, Thủ tướng Nhật Shinzo Abe quyết định hủy bỏ lệnh cấm xuất khẩu vũ khí, đán.h dấu sự trở lại của ngành công nghiệp quốc phòng được ví như "người khổng lồ đang tỉnh giấc". Thủ tướng Shinzo Abe trong buồng lái chiến đấu cơ T-4 tại căn cứ không quân Higashimatsushima. Ảnh: Reuters Trong Thế chiến II, Nhật Bản từng...