Alpina “thay tim” cho BMW i8, tăng sức mạnh lên 460 mã lực
Được sản xuất từ năm 2014 tại Leipzig, BMW i8 hiện mới chỉ trải qua một lần cập nhật vào năm 2018 và đã được mở rộng với phiên bản i8 Spyder. Giờ đây, với Alpina, siêu xe hybrid của BMW đã được “thay tim” mới.
Để đưa khối động cơ tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh mới vào BMW i8, Alpina đã phải sửa đổi phần khung phụ phía sau, “trái tim” mới giúp siêu xe Đức có được mức công suất 460 mã lực, tăng gần 100 mã lực so với tiêu chuẩn. Được biết chỉ có duy nhất một chiếc i8 2.0L được Alpina sản xuất, tạm thời những hình ảnh về siêu xe đặc biệt này vẫn chưa được tiết lộ.
Về phía BMW, hãng xe Đức đã có kế hoạch đưa mẫu concept M Vision Next vào sản xuất trong năm 2023, M Vision Next bản thương mại hoàn chỉnh sẽ thay thế cho i8 chứ không đơn thuần là một mẫu xe kế nhiệm.
Video đang HOT
Chiếc concept này sử dụng hệ thống hybrid tiên tiến kết hợp động cơ tăng áp 2.0L và hai động cơ điện, cung cấp tổng công suất 600 mã lực, trên lý thuyết, xe chỉ cần chưa đến 3 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h, tốc độ tối đa ước tính ở khoảng 300 km/h.
Quay lại với i8, tại Mỹ, một chiếc BMW i8 mới với công suất 369 mã lực có giá bán khởi điểm từ 147.500 USD (~ 3,43 tỷ VNĐ) với bản coupe, bản Roadster đắt hơn một chút.
Theo Tuoitrethudo
Đây là chiếc BMW i8 có nước sơn "nghệ thuật" độc nhất thế giới
Có lẽ tác phẩm của Thomas Scheibitz sẽ trở thành một nguồn cảm hứng đối với dân độ xe.
Không phải là chuyện lạ khi BMW ủy quyền các họa sĩ khác để có thể hoàn thành các dự án xe nghệ thuật của họ. Tuy nhiên, chiếc xe cụ thể ở đây đã không hề được ủy thác bởi nhà sản xuất xe gốc Đức.
Chiếc BMW i8 thông thường đã được khoác lên mìn một lớp sơn mới
Được miêu tả là " một thử nghiệm độc lập mang tính hình thức và màu sắc," mẫu BMW i8 này được sở hữu bởi một người bạn của Thomas Scheibitz, họa sĩ chịu trách nhiệm cho chiếc xe nghệ thuật, người đã nhìn lại những bức tranh cỗ nhỏ của mình cách đây hai năm để tìm nguồn cảm hứng. Vì lẽ đó, chiếc xe thể thao hybrid đã nhận được những mảnh ghép được phóng lớn và quét lại của bức tranh ở bên ngoài, trong phạm vi khác nhau.
Họa sĩ Thomas Scheibitz đã lấy nguồn cảm hứng từ tác phẩm cũ của mình
Scheibitz, người cũng là giáo sư bộ môn hội họa ở Academy of Fine Arts tại Dusseldorf, Đức, đã trình bày tác phẩm của mình tới công chúng vào thứ 7 tuần trước, ở studio Berlin của ông ấy. " Nội dung cấp tiến là một câu hỏi về hình thức. Các mối quan tâm điêu khắc truyền thống như quan điểm thị giác, hình ảnh chi tiết, quan điểm không gian, chất lượng phù điêu, đối xứng cũng như đối xứng hòa tan và ảo ảnh là điểm khởi đầu cho thiết kế của tôi về thân vỏ của một chiếc xe hiện đại," Scheibitz nói.
Với họa tiết sơn đặc biệt, chiếc xe hẳn là rất thu hút nếu di chuyển ngoài đường phố
Không giống các mẫu xe tương tự, mà đôi khi được bán vì lợi nhuận hoặc vì một nghĩa cử cao đẹp, chiếc xe nghệ thuật BMW i8 không chính thức này sẽ không sớm sang tay người khác.
Đối với những chiếc xe nghệ thuật BMW chính thống được ủy quyền bởi nhà sản xuất, chúng đã bắt nguồn từ hồi năm 1975. Sản phẩm đầu tiên là một chiếc CSL 3.0 độ bởi Alexander Calder. Kể từ đó, rất nhiều mẫu xe mang logo của công ty gốc Munich khác đã được sinh ra và một số chúng đã truyền cảm hứng cho những mẫu khác, ví như i8 Roadster '4 Elements' được tạo ra bởi họa sĩ người Séc Milan Kunc.
Theo tin xe
Siêu xe 'hết thời' BMW i8 vẫn gây được chú ý nhờ 2 chi tiết này Chiếc xe thể thao BMW i8 được dán lại decal màu cam khá bắt mắt, bộ vành được sơn đen tương phản với thân xe. Ngoài ra, xe còn mang trên mình biển số tứ quý 3, 30E - 033.33. BMW i8 là mẫu xe đẹp nhưng không có nhiều lựa chọn màu sắc. Hãng xe Đức chỉ cung cấp màu trắng, xám,...