AKA Racing đội đua xe chuyên nghiệp của Việt Nam tiếp tục lên đường thi đấu quốc tế
Với hai tay đua được Liên đoàn Ô tô Quốc tế – FIA chứng nhận, đội đua chuyên nghiệp AKA Racing của Việt Nam tiếp tục lên đường sang Thái Lan thi đấu tại giải đua Asia Cross Country Rally 2022.
Được tổ chức với 5 chặng đua tại cả Thái Lan và Campuchia, giải đua Asia Cross Country Rally ( AXCR) được tổ chức trở lại sau hai năm tạm hoãn vì đại dịch Covid, là thể thức đua xe địa hình đường trường tốc độ cao thực sự thử thách sự bền bỉ không chỉ đối với mẫu xe tham gia mà còn cả đối với các tay đua, đặc biệt ở những khu vực thi có địa hình hoàn toàn lạ lẫm, lần đầu tiên được chứng kiến.
Giải đua AXCR năm nay tổ chức tại Thái Lan và kết thúc tại Campuchia
Đây cũng là năm thứ hai mà đội đua chuyên nghiệp của Việt Nam – AKA Racing tham gia, sau lần đầu tiên tích lũy kinh nghiệm tại giải AXCR 2019 tổ chức tại Thái Lan và Myanmar – với thành tích đứng thứ 17 trong tổng số 34 đội tham gia, một kết quả hoàn toàn không hề kém cỏi so với một giải đấu mang tầm châu lục.
Năm nay, AKA Racing sẽ sử dụng xe thi đấu là chiếc Mitsibishi Triton với động cơ diesel 2.4L MIVEC 4×4 Super Select đã được tinh chỉnh để phù hợp với đường đua
Đặc biệt, giải đấu thể thức địa hình đường trường tốc độ cao AXCR được đánh giá là khá phù hợp với xu hướng đua xe người chơi tại Việt Nam, sau khi đã trải qua các giải đua mang tính thử nghiệm, quy mô nhỏ trong nước như Vietnam Offroad Cup, HTV Challenge Cup… Trên thực tế Asia Cross Country Rally là giải đấu được khai sinh từ Nhật Bản và được Liên đoàn Ô tô Quốc tế – FIA chứng nhận nằm trong hệ thống thi đấu tính điểm trên toàn thế giới. Và cũng chính lý do này, các đội đua tham gia giải đấu đều phải có giấy chứng nhận đủ tiêu chuẩn để tham gia thi đấu tại giải này – thay vì đơn thuần chỉ có giấy phép lái xe.
Đội đua AKA Racing trong lễ xuất quân ngày 3/11 vừa qua tại Hà Nội
Tại giải đấu AXCR 2022, AKA Racing sẽ tham gia thi đấu với tay đua chính là Trần Công Phát và lái phụ là Trần Quang Tiến cùng một tay đua dự bị là Nguyễn Tiến Lâm. Trong đó, đội hậu cần phục vụ cho các tay đua này sẽ bao gồm 5 ô tô cùng đội ngũ hậu cần, kỹ thuật khoảng 20 người – đây là số lượng người của một đội hoàn toàn không nhiều so với việc thi đấu tại giải đua này. Với các đội đua lớn đến từ Thái Lan hay Nhật Bản, thông thường số lượng người sẽ lên tới khoảng 40 người để phục vụ và hỗ trợ cho các tay đua thi đấu.
Video đang HOT
Các thành viên của AKA Racing đã từng được tay đua Hiroshi Masuoka, người đã hai lần vô địch giải đua Dakar Rally, hỗ trợ luyện tập vào năm 2019
Anh Đoàn Linh, lãnh đạo đội đua cho biết; việc các tay đua AKA Racing tham dự giải đấu có tầm cỡ khu vực này là một cuộc chơi để thúc đẩy phong trào thể thao đua xe tại Việt Nam. Là dịp cọ xát, học hỏi và hòa mình cùng các sự kiện thể thao với sự góp mặt của nhiều đội đua đã thành danh tại Thái Lan, Nhật Bản, Malaysia… Đây là điều cực kỳ quý giá đối với các tay đua thực sự có niềm đam mê, có ý chí vươn xa… thay vì bằng lòng thỏa mãn mình ở những giải đua nhỏ, thiếu tính cọ xát và sự chuyên nghiệp.
Hiện tại, tham gia giải AXCR 2022, ngoài đội đua AKA Racing, Việt Nam còn có một đội đua khác cũng tham gia giải đấu này nhưng mang tên của một nhà tài trợ chứ không mang tên riêng, với sự tham gia của hai tay đua kỳ cựu là Nguyễn Mạnh Hùng và Nguyễn Thanh Hải những người thường xuyên góp mặt tại các giải đua xe offroad trong nước và đặc biệt là đã tham gia giải đua Rainforest Challenge tại Malaysia.
Một số hình ảnh trong ngày xuất quân của AKA Racing:
Theo quy định của ban tổ chức Asia Cross Country Rally 2022:
- Mỗi xe tham gia thi đấu phải nộp phí là 3.600 USD/xe, bao gồm 1 lái xe và 1 phụ xe. Nếu đăng kí thêm 1 phụ xe là 900 USD/người
- Xe hậu cần phải nội phí là 1.800 USD/xe, bao gồm 2 người. Mỗi nhân viên tăng thêm sẽ là 900 USD/người.
- Phóng viên tham gia đưa tin, viết bài là 1.400 USD/ngườ
Từ chối dự tiệc mừng chiến thắng của đàn em Verstappen, "Viên ngọc đen" Hamilton đối mặt với án phạt
Lewis Hamilton dường như vẫn chưa thể nuốt trôi thất bại cay đắng ở Yas Marina, qua đó đánh rơi chức vô địch thế giới theo cách khó tin.
Không lâu sau chặng đua khép lại mùa giải F1 2021 gây nhiều tranh cãi ở Abu Dhabi, FIA (Liên đoàn Ô tô quốc tế) đã tổ chức tiệc gala vinh danh. Tuy nhiên, Lewis Hamilton cũng như ông chủ của đội đua Mercedes, Toto Wolff đều không góp mặt
Tạm quên đi nỗi thất vọng đánh rơi chức vô địch thế giới lần thứ 8, qua đó vượt mặt huyền thoại Michael Schumacher để trở thành tay đua giàu thành tích nhất lịch sử, Hamilton tức tốc trở về Anh. "Viên ngọc đen" cùng mẹ có mặt tại Lâu đài Windsor để nhận một tước hiệu cực danh giá của Hoàng tộc Anh
Ngôi sao của đội Mercedes vinh dự được trao tước Hiệp sĩ
Dẫu vậy, với việc không góp mặt ở gala vinh danh của FIA tại Paris, Hamilton sẽ phải đối diện với án phạt theo điều 6.6 trong Luật F1. "Tôi hiểu cảm giác của Lewis sau chặng đua ấy nhưng luật là luật. Chúng tôi sẽ không tha thứ cho bất kỳ hạnh động vi phạm nào", tân Chủ tịch FIA Ben Sulayem tiết lộ
Max Verstappen và bạn gái Kelly Piquet đến dự tiệc. Nhờ chiến thuật sử dụng bộ lốp mềm táo bạo, nỗ lực của đồng đội Sergio Perez và may mắn xe an toàn xuất hiện ở vòng cuối giúp "Mad Max" tạo nên cuộc lật đổ ngoạn mục ở vòng đua cuối tại Yas Marina cuối tuần trước
Tất nhiên, trong chiến công của Verstappen không thể không nhắc đến kỹ sư trưởng của Red Bull, Christian Horner
Chức vô địch F1 thế giới 2021 hứa hẹn giúp Verstappen và Red Bull tiếp tục bay cao ở những mùa giải kế tiếp, thách thức sự thống trị suốt nhiều năm qua của Mercedes
Các thành viên đội đua nước Áo chụp hình lưu niệm tổng kết mùa giải