Air Blade – mẫu xe dễ cháy nhất của Honda
Nhìn lại những vụ cháy xe trong thời gian gần đây, điều bất ngờ là mẫu xe tay ga bán chạy nhất của Honda Việt Nam từ trước tới nay là Air Blade lại là mẫu xe xảy ra cháy nhiều nhất, kế đến là xe trăm triệu SH, rồi xe tay ga Lead, xe số Wave, Super Dream…Đã có ít nhất 10 vụ cháy xe Honda trong năm qua, trong đó có tới 4 vụ xảy ra chỉ trong vòng 12 ngày đầu tháng 12.
Air Blade
Trong 5 tháng qua, mẫu xe tay ga Air Blade được ghi nhận là cháy nhiều nhất với 4 vụ, xảy ra cả ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Cụ thể, cuối giờ chiều ngày 20/8, xe tay ga Air Blade mang biển số 83S5-5212 còn rất mới, đột ngột bốc cháy khi đang lưu thông trên quốc lộ 1A đến trước nhà số 1050 (phường An Phú Đông, quận 12, TP.HCM).
Đến ngày ngày 12/10, một chiếc xe máy Honda Air Blade khác cũng bất ngờ bốc cháy như một ngọn đuốc tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi. Dù đã được người dân nỗ lực hỗ trợ dập lửa nhưng chỉ sau ít phút, chiếc xe đã bị thiêu rụi, chỉ còn trơ lại khung sắt.
Sáng ngày 17/10, chiếc xe Honda Air Blade BKS 30K – 5333 của một cán bộ Đài tiếng nói Việt Nam chạy theo hướng từ Quán Sứ đến Quang Trung, đoạn trước cửa TAND thành phố Hà Nội cũng bất ngờ bốc cháy. Chưa đầy 10 phút sau, chiếc xe cũng đã bị thiêu rụi trước sự hốt hoảng của người đi đường.
Mới đây nhất, ngày 9/12, một chiếc xe tay ga Honda Air Blade đang lưu thong trên đường Nguyễn Trãi theo hướng cầu vượt Ngã Tư Sở thì bỗng dưng bốc cháy dữ dội, mọi nỗ lực dập lửa đều vô vọng và toàn bộ chiếc xe cháy rụi. Theo những người chứng kiến sự việc, sinh viên Đào Hoàng Nhật Anh, sinh năm 1993 ở Phủ Lý, Hà Nam đang điều khiển chiếc xe mang biển kiểm soát 90H8-7458 trên đường Nguyễn Trãi thì xe bốc cháy, khi mọi người hô hoán thì Nhật Anh mới kịp thời rời khỏi chiếc xe. Mọi nỗ lực dập tắt ngay đám cháy đều không mang lại hiệu quả và khi Phòng cháy chữa cháy xuất hiện thì chiếc xe chỉ còn trơ lại khung sắt.
SH – Spacy
Video đang HOT
Trưa qua, 12/12, đang chạy đến ngã tư Kim Mã – Liễu Giai (Hà Nội), chiếc xe máy hiệu SH do một nam thanh niên điều khiển bất ngờ tự ngã ra đường và bốc cháy dữ dội khi xe được dựng dậy. 5 phút sau, lực lượng CSGT làm nhiệm vụ tai ngã tư Kim Mã – Liễu Giai đã mượn được bình xịt của người dân để tiến hành dập tắt đám cháy, nhưng chiếc xe máy đắt tiề.n chỉ còn trơ lại khung sắt. Một chi tiết đáng chú ý là chủ xe là nam thanh niên trên 30 tuổ.i đã lẳng lặng rời khỏi hiện trường ngay sau khi xe cháy.
Xe Honda SH cháy ngùn ngụt tại ngã tư Kim Mã – Liễu Giai (Hà Nội) trưa 12/12
Trước đó, một xe máy SH mang biển TP.HCM do một người đàn ông nước ngoài điều khiển đang chạy trên đường Lê Trọng Tấn (Thanh Xuân, Hà Nội) chuẩn bị rẽ sang đường Trần Điền thì đột nhiên đổ xuống và phát hỏa. Sau vài phút, chiếc xe trị giá hàng trăm triệu đồng đã trờ thành sắt vụn.
Đầu tháng 2/2011 tại tỉnh Tiề.n Giang, một chiếc Honda Spacy 125 khi đang lưu thông trên quốc lộ 1A đoạn ngã tư Lương Phú, điểm rẽ vào đường cao tốc Trung Lương – TPHCM thuộc xã Thân Cửu Nghĩa, Châu Thành, cũng đã bất ngờ bốc cháy và trơ trụi sau ít phút.
Lead
Tại Nghệ An, ngày 16/10/2011 trên đường Lê Lợi, thành phố Vinh, một chiếc xe Honda Lead bốc khói trong chốc lát rồi cháy nghi ngút. Sự việc khiến lực lượng PCCC Nghệ An đã huy động một chiếc xe cứu hỏa cùng một số chiến sỹ đến chữa cháy nhưng cũng chỉ giữ lại được cái khung xe.
Wave
Cũng trong ngày 16/10, 2 vụ cháy xe kinh hoàng khác đã xảy ra trên địa bàn Hà Nội. Cụ thể, một chiếc Honda Wave cũng ngùn ngụt bốc cháy khi đang vận hành trên đường Phạm Hùng và chỉ ít phút sau đó, một chiếc môtô Honda CB400 cũng trở thành tro bụi. Điều đáng chú ý là vụ cháy xe CB400 chỉ cách chiếc xe Wave có 50 mét.
Super Dream
Đầu tháng 12 vừa qua, dư luận cả nước bàng hoàng sau vụ ta.i nạ.n thương tâm dẫn tới cái chế.t của một thai phụ ở Bắc Ninh. Cụ thể là ngày 1/12, khi chị Nguyễn Thị Quỳnh đi chiếc Dream ra khỏi nhà được đoạn ngắn thì xe phát nổ. Chị Quỳnh đã chế.t ngay sau đó do vết thương quá nặng. Đứa con gái 4 tuổ.i của chị vẫn đang nằm điều trị với vết bỏng khá nặng, bị cắt cụt chân trái.
Theo VNE
Những nhược điểm của xe tay ga
Vốn dĩ xe tay ga thiết kế đã không bao gồm các yếu tố an toàn tối ưu. Ví như hành trình giảm xóc trước ngắn cộng với đường kính lốp nhỏ (AirBlade, Nouvo, Click, Lead....) nên khi thắng dễ bị té ngã.
Tâm trọng lượng xe nằm xa tâm hình học của xe làm mất cân bằng, thiếu ổn định khi vận hành, so với xe số khi cùng trọng lượng thì cảm giác dắt, vận hành xe tay ga nặng nề hơn nhiều.
Với đường kính bánh nhỏ để đạt được tốc độ tương đương so với các dòng xe bánh lớn thì xe tay ga phải có vòng quay lớn hơn vì thế máy nhanh tã hơn do ma sát. Máy đặt thấp, bô xe thấp dễ bị chạm gầm và bể lốc máy khi đi vào các con đường mà ổ gà, ổ voi đang trở nên thịnh hành, dễ tắt máy, hư động cơ khi lội nước (khi thủy triều ở TP. Hồ Chí Minh, hay những con phố gập nước ở thủ đô Hà Nội)
Ảnh minh họa: Honda Mojet
Hệ thống phanh (thắng) kết hợp (Combi Brake) cải tiến khi bố thắng còn mới chứ đã dùng một thời gian thì nó là cải lùi vì tốc độ mòn của bố thắng đĩa thường chậm hơn bố của phanh tang trống sau. Bánh trước hãm trước trong khi tang trống bánh sau chưa kịp áp má phanh thì đã xòe ra đường (sai quy tắc thắng an toàn "thắng bánh sau trước và bánh trước sau") nên thực tế có những người tiêu dùng thông thái gỡ bỏ chế độ cải lùi này.
Công tắc chân chống bên thông minh thật nhưng lại giảm độ tin cậy khi xe vận hành theo thời gian.
Công nghệ phun xăng điện tử: hiện đại nhưng tại Việt Nam sửa chưa phổ biến và nếu hư chỉ có nước về hãng mà thay nguyên bộ (lưu ý cái này không rẻ chút nào).
Hiệu quả sử dụng nhiên liệu thấp. Cái mà mọi người hay nghe rằng xe tiêu thụ 1 lít cho 50 km ấy là trong điều kiện lý tưởng không ổ gà, ít gió, không leo dốc (khác xa với vận hành thực tế), các xe đem thử nghiệm thực địa đã bị thay nhớt loãng để tiết kiệm xăng, trong khi thực tế vận hành lại dùng nhớt đặc. Chi phí mua xe chỉ chiếm khoảng từ 20% đến 30% chi phí, còn lại là chi phí vận hành của nó như: phí xăng dầu, bảo dưỡng.... Nên các bạn phải cân nhắc kỹ.
Cốp xe ga có thể tích lớn. Khi chứa đồ nhiều và nặng vào cua gây mất ổn định xe do bị dồn "hàng" trong cốp gây mất cân bằng tâm trọng lượng. Xe tay ga ra đời vì mục đích phục vụ các chị em phụ nữ mặc váy (lười sang số) chứ các đấng mày râu mà đi tay ga lạng lách xem ra không ổn chút nào.
Theo vnexpress
Yamaha Việt Nam trình làng Nozza Mẫu xe thiết kế dành riêng cho thị trường Việt Nam, trang bị động cơ 115 phân khối phun xăng điện tử được bán với giá 33,9 triệu đồng. Trong vài năm gần đây, Yamaha thể hiện một quyết tâm chinh phục thị phần xe ga dành cho nữ. Sau chiếc Cuxi hướng tới giới trẻ, lần này đối thủ sừng sỏ của...