Aion LX Plus – ôtô đi được 1.000 km mỗi lần sạc
Mẫu Aion LX Plus có hành trình 1.008 km mỗi lần sạc đây nhờ gói pin 144,4 kWh, nhiều hơn 172 km so với mẫu xe điện Lucid Air.
Để so sánh, mẫu xe điện Mỹ Lucid Air trang bị gói pin 113 kWh, tức gói pin của Aion LX Plus có công suất lớn hơn 28%. Và nếu hành trình của Air là 836 km mỗi lần sạc đầy (theo đánh giá của Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA), thì Aion bản LX Plus là 1.008 km (theo thông tin trên website của Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc MIIT).
Aion là thương hiệu xe điện thuộc hãng xe GAC, thành lập năm 2018. Hiện Aion có 4 sản phẩm gồm S, LX, V và Y.
Xe điện Aion LX có giá 35.900 USD tại Trung Quốc. Ảnh: GAC
Có tên trong danh mục của MIIT cũng là quá trình quản lý quan trọng cuối cùng để một mẫu xe được bán tại Trung Quốc. Có nghĩa khách hàng địa phương chỉ còn ít tháng nữa để có thể mua một chiếc xe điện chạy được hơn 1.000 km mỗi lần sạc.
Video đang HOT
Hồi đầu năm, startup Nio cũng của Trung Quốc từng công bố mẫu ET7 với các phiên bản gói pin khác nhau, thấp nhất 70 kWh và cao nhất 150 kWh cho phép xe chạy 1.000 km mỗi lần sạc. Tuy nhiên, phiên bản gói pin 150 kWh sau đó không được bán ra.
Gói pin lớn hơn, nên kích thước của Aion LX Plus cũng nhỉnh hơn so với bản Aion LX (650 km mỗi lần sạc), với chiều dài tăng 50 mm. Quan trọng hơn, trọng lượng của phiên bản cao cấp hơn cũng nặng hơn tới 540 kg, ở mức 2.720 kg.
Aion LX Plus sẽ ra mắt tại triển lãm ôtô Quảng Châu, sự kiện diễn ra ngày 19-28/11. Giá bán chưa được công bố. Mẫu Aion LX tại Trung Quốc hiện có giá 35.900 USD.
Xe điện BZ4X của Toyota ra mắt với ngoại hình giống Lexus RX350
Mẫu xe BZ4X là sản phẩm đầu tiên của Beyond Zero, một thương hiệu xe điện mới của Toyota.
Toyota vừa giới thiệu những hình ảnh đầu tiên về mẫu xe điện gầm cao BZ4X. BZ4X thuộc thương hiệu xe điện mới Beyond Zero của Toyota. Mẫu xe được chế tạo dựa trên nền tảng mới có tên e-TNGA.
Đây là nền tảng EV chuyên biệt đầu tiên của Toyota và nhiều khả năng sẽ xuất hiện trong các mẫu xe của Lexus vào những năm tới. Toyota cho biết họ có kế hoạch có 15 xe không phát thải trong đội hình của mình vào năm 2025, trong đó có 7 xe thuộc thương hiệu phụ Beyond Zero.
Có thể nhận thấy một vài đường nét quen thuộc giữa Lexus RX350 và Toyota BZ4X.
Theo lộ trình, mẫu crossover cỡ nhỏ chạy điện BZ4X sẽ có mặt tại các đại lý Toyota ở Mỹ vào khoảng giữa năm 2022. Toyota tiết lộ BZ4X sẽ được trang bị một bộ pin duy nhất có công suất 71,4 kWh, khách hàng có thể lựa chọn hệ dẫn động cầu trước với công suất 201 mã lực hoặc hệ dẫn động bốn bánh với công suất 214 mã lực.
Toyota không công bố tốc độ tối đa nhưng xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 8,4 giây với hệ dẫn động cầu trước và 7,7 giây ở bản dẫn động bốn bánh.
Phạm vi di chuyển của BZ4X được công bố là 482 km. Công suất sạc được nâng lên 150 kWh giúp xe có thể sạc 80% chỉ trong 30 phút. Đặc biệt, ở một số thị trường, xe sẽ được lắp các tấm pin mặt trời trên nóc xe.
Khoang lái mang hơi thở hiện đại, riêng thị trường Trung Quốc sẽ có thiết kế vô lăng mới, khác với kiểu truyền thống thường thấy.
Hệ thống lái trên BZ4X sử dụng công nghệ điều khiển điện tử (steer-by-wire) giúp người lái điều khiển bằng một tay dễ dàng hơn cơ cấu lái truyền thống.
Toyota cho biết tính năng mới này sẽ được bổ sung cho nhiều mẫu xe hơn trong tương lai, bao gồm cả những xe được bán bên ngoài Trung Quốc.
Các tính năng hữu ích khác của BZ4X bao gồm định vị bản đồ dựa trên thông tin điện toán đám mây. Hệ thống sẽ cung cấp cho người lái những thông tin như tình trạng giao thông, các trạm sạc trên đường cũng như các bãi đỗ xe theo thời gian thực.
Ssangyong được đối thủ Tesla cứu giúp, chuẩn bị bước vào kỷ nguyên xe điện giống VinFast Tương lai bất định của thương hiệu Hàn Quốc có lẽ chuẩn bị ổn định hơn một chút. Ssangyong đã lên sẵn kế hoạch cho tương lai với kế hoạch xe điện trong vòng 6 năm, khởi động từ cuối năm ngoái. Đồng thời điểm đó (tháng 12/2020), họ đăng ký phá sản và giờ vẫn đang tìm đối tác sẵn sàng trợ...