Ai có thể lĩnh hơn 6 tỷ chống tắc đường cho Hà Nội?
Không phải đối tượng nào cũng có thể tham dự cuộc thi Ý tưởng Phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc, với tổng giá trị giả.i thưởn.g hơn 6 tỷ đồng.
Đối tượng tham dự cuộc thi ý tưởng chống ùn tắc giao thông của Hà Nội phải là những cá nhân, tổ chức có kinh nghiêm trong lĩnh vực quy hoạch giao thông (ảnh minh họa: Việt Linh)
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa công bố cuộc thi “Ý tưởng phương án tổ chức giao thông và các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn TP Hà Nội đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030″.
Đặc biệt, tổng giá trị giả.i thưởn.g lên tới hơn 6 tỷ đồng. Trong đó, giải Nhất sẽ nhận 200.000 USD (tương đương với hơn 4 tỷ đồng), giải Nhì nhận được 100.000 USD (tương đương hơn 2 tỷ đồng). Ban tổ chức sẽ hỗ trợ 25.000 USD cho mỗi bài thi có đầy đủ hồ sơ, chất lượng.
Thông tin trên đã thu hút sự chú ý của đông đảo dư luận, tuy nhiên, không phải ai cũng có thể tham dự cuộc thi này.
Theo thông báo về thể lệ cuộc thi do Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện ban hành, hồ sơ năng lực của tổ chức tư vấn phải có văn bản liên quan đến tư cách hoạt động tư vấn thiết kế lĩnh vực giao thông vận tải, quy hoạch.
Bản khai năng lực tổ chức, cá nhân phải nêu rõ tên, địa điểm các công trình đã tham gia thiết kế, đã xây dựng. Điều kiện năng lực đối với tổ chức tư vấn thiết kế là Hạng 1, còn đối với năng lực cá nhân là phải chủ trì thiết kế xây dựng công trình Hạng 1.
Video đang HOT
Mẫu phiếu đăng ký thi tuyển ý tưởng, đơn vị đăng ký phải cam kết đảm bảo đầy đủ điều kiện hành nghề tư vấn thiết kế giao thông vận tải theo quy định pháp luật Việt Nam và kinh nghiệm chuyên môn phù hợp với chức năng và quy mô dự án.
Thời hạn, nộp hồ sơ đăng ký dự thi từ ngày 19 – 23.1.
Trao đổi với PV, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho hay, quy chế cuộc thi đã được ban tổ chức bàn luận kỹ lưỡng.
“Khối lượng công việc phải giải quyết là rất lớn nên một cá nhân không thể giải quyết được mà cần một tổ chức tư vấn chuyên nghiệp có năng lực, kinh nghiệm mới đủ điều kiện thực hiện, ông Viện cho hay.
PGS. TS Nguyễn Văn Hùng, nguyên Hiệu trưởng trường ĐH Xây dựng Hà Nội cho rằng, việc Hà Nội tổ chức cuộc th.i th.ể hiện tinh thần cầu thị của lãnh đạo TP. “Là người dân sống tại Hà Nội, ai cũng muốn góp sức mình cho thành phố. Nhiều người có chuyên môn, kiến thức mong muốn đóng góp mà chẳng cần giả.i thưởn.g. Tổ chức tìm ý tưởng rất hay nhưng làm không khéo có thể thành cuộc đấu thầu, hoạt động maketing. Có những phát minh, ý tưởng chỉ nửa trang giấy là đủ thay đổi”, ông Hùng nói.
Theo ông Hùng, để tập hợp ý tưởng của người dân, chuyên gia, Hà Nội có thể mở một hòm thư, ban chuyên đán.h giá.
TS Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia trong lĩnh vừa giao thông cho hay, ùn tắc giao thông là vấn đề lớn không của riêng Hà Nội. Nếu coi đây là cuộc thi ý tưởng thì nên mở rộng nhiều đối tượng có thể tham gia, sau đó sẽ chọn lọc những ý tưởng để nghiên cứu thành dự án.
Theo Tất Định (Dân Việt)
Chủ tịch Hà Nội muốn giảm 50% chi phí chiếu sáng, cắt cây xanh
Cho rằng thành phố đang tiêu tốn vào đèn chiếu sáng, cắt tỉa cây, thu gom rác..., Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung yêu cầu cắt giảm một nửa các khoản chi này.
Tại hội nghị giao ban giữa lãnh đạo thành phố với quận huyện sáng 6/4, Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung đưa ra nhiều kế hoạch trong năm trật tự văn minh đô thị 2016, như: quy hoạch quản lý giao thông, chống ùn tắc giao thông, xây dựng đường trên cao, kè bờ sông Hồng, quy hoạch làng nghề phục vụ du lịch, lắp đặt 80 trạm quan trắc về môi trường, trang trí lại các tuyến đường...
Liên quan đến từng lĩnh vực, lãnh đạo thành phố yêu cầu rà soát để thu về một đầu mối quản lý, như việc trang trí ánh sáng thành phố trước đây do nhiều doanh nghiệp đầu tư gây ra nhiều ý kiến, nay sẽ giao cho Sở Văn hóa thực hiện. 370 nhà chờ xe buýt vẫn do 5-6 doanh nghiệp quản lý nay sẽ giao cho Tổng công ty Vận tải quản lý, bảo trì, thay đổi thiết kế...
Đặc biệt, ông Nguyễn Đức Chung yêu cầu tiết giảm một nửa chi phí quản lý đô thị, bằng việc đầu tư các thiết bị cắt tỉa cây vừa đảm bảo an toàn cho người lao động và giảm chi phí cắt mỗi cây từ 2,5 triệu đồng xuống còn 700.000 đồng.
Hệ thống chiếu sáng sẽ được thay thế toàn bộ bằng đèn LED trong 5 năm để tiết kiệm điện. Hiện nay chi phí chiếu sáng từ 240 đến 260 tỷ đồng tiề.n điện mỗi năm sẽ tiết giảm còn từ 90 đến 120 tỷ đồng. Lãnh đạo thành phố yêu cầu các dự án làm đường mới và đường nông thôn đều phải sử dụng đèn LED.
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu việc thay thế cây xanh phải có sự phê duyệt của lãnh đạo thành phố. Ảnh: Xuân Hoa
Cùng với đó, chi phí thu gom rác thải phải tiết giảm tối đa song vẫn phải đảm bảo yêu cầu. Ông dẫn chứng quận Long biên đã áp dụng đơn giá thu gom rác mới và giảm được 40% chi phí. Cùng với doanh nghiệp thu gom, đoàn thanh niên thành phố sẽ kết hợp thu gom rác và hướng dẫn người dân bỏ rác đúng giờ.
Ông Chung cũng yêu cầu, từ 1/6 sẽ không cấp thêm giấy phép hoạt động taxi và xích lô vì số lượng taxi, xích lô hiện nay đã quá nhiều.
Lãnh đạo quận huyện cũng đưa ra nhiều giải pháp đảm bảo trật tự văn minh đô thị trên địa bàn. Chủ tịch quận Thanh Xuân Nguyễn Xuân Lưu cho biết, quận đang chỉnh trang mặt tiề.n tuyến phố Lê Trọng Tấn để trở thành tuyến mẫu. Người dân được vận động chỉnh trang mặt tiề.n, sơn màu đồng nhất, sử dụng biển hiệu cùng kích cỡ, không đưa mái hiên ra ngoài chỉ giới... Hiện mỗi hộ dân bỏ ra 10-30 triệu đồng để chỉnh trang nhà cửa, phấn đấu hoàn thành trước 20/4. Tuyến phố này cũng có quy chế quản lý và được lắp đặt camera an ninh.
Theo Bí thư Thành ủy Hoàng Trung Hải, đây là năm thứ 3 Hà Nội triển khai "Năm trật tự văn minh đô thị" nên phải thực hiện nghiêm túc, quyết liệt, mục tiêu xanh sạch đẹp phải thấm vào từng cán bộ, cấp phường xã, phải trở thành thương hiệu của thủ đô, không chỉ là phong trào. "Mô hình tuyến phố mẫu Lê Trọng Tấn phải được người dân ủng hộ, người dân phải thấy được lợi ích của họ, nếu không thì chỉ vài hôm họ lại phá cây", ông Hải nói.
Bí thư Hà Nội cũng đán.h giá, trong quý I/2016, tình hình quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn đang kém đi nên đề nghị các quận huyện tăng cường quản lý, thanh tra xây dựng không được "bật đèn xanh để người dân xây rồi lại phạt" mà khi thấy người đổ đất cát chuẩn bị xây nhà trái phép là phải ngăn chặn ngay.
Ông Hải cũng yêu cầu 4 đoàn kiểm tra của thành phố phải kiểm tra, đán.h giá trách nhiệm của mỗi lãnh đạo quận huyện, xã về việc quản lý trật tự đô thị trên từng địa bàn.
Đoàn Loan
Theo VNE
Quyết hạn chế xe cá nhân Trước áp lực giao thông quá tải tại nhiều đô thị, Chính phủ đã cho phép các TP lớn được tự lập phương án hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, phát triển giao thông công cộng. Sáng 29-12, trả lời kiến nghị của Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung về lộ trình hạn chế xe cá nhân, Bộ...