Ai chịu trách nhiệm vụ dây điện sà xuống gây chết người ở Đà Nẵng?
Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương báo cáo nguyên nhân vụ dây điện sà xuống đường làm 3 người thương vong ở quận Cẩm Lệ.
Như Dân Việt đã thông tin, khoảng 19h ngày 10.12, anh Trương Vũ Huy (SN 1987, ngụ quận Thanh Khê, TP.Đà Nẵng) chở vợ là chị Trần Huệ Trâm (SN 1990) lưu thông bằng xe máy trên đường Yên Thế – Bắc Sơn. Khi đến đoạn chợ Hòa An, vợ chồng anh Huy bị vướng dây điện khiến anh Huy bị điện giật tử vong tại chỗ, còn chị Trâm bị thương được đưa đi cấp cứu.
Ngày 12.12, Công an quận Cẩm Lệ thông tin, ghi nhận tại hiện trường vụ việc cho thấy, có một dây điện màu đen dài khoảng 20m được móc nối từ trụ điện kéo nằm ngang qua đường Yên Thế – Bắc Son theo hướng từ Đông sang Tây.
Cũng ghi nhận tại hiện trường, ông Mai Tấn Tuấn – công nhân Điện lực quận Liên Chiểu (Đà Nẵng) cho biết, khi kiểm tra trụ điện, phát hiện một dây diện dài 20m đấu nối vào nguồn điện chiếu sáng. Tại thời điểm kiểm tra, dòng điện đã được ngắt trước đó.
Ông Đặng Quốc Thắng – Đội trưởng, phụ trách điện chiếu sáng quận Liên Chiểu cho hay, qua kiểm tra trụ điện 474.E10 có điểm đấu nối vào dòng điện chiếu sáng. Điểm đấu nối này vào dịp Tết Nguyên đán 2018, Công ty Điện chiếu sáng đã cung cấp cho Ban quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên (BQLDAHTUT) TP.Đà Nẵng. Đơn vì này có giấy phép xin cung cấp điện. Tuy nhiên, sau đợt Tết năm 2018, đơn vị này tự ngắt điện bằng cách cắt dây nhưng không tháo điểm đầu nối và để lại đoạn dây điện 20m nêu trên, gây ra việc điện giật làm chết người.
Video đang HOT
Hiện trường vụ điện giật người 1 người tử vong và 2 người khác bị thương.
Đại diện Công ty TNHH MTV Điện lực Đà Nẵng cho biết, đơn vị này đang phối hợp với cơ quan công an để xử lý vụ việc. Tuy nhiên, sự việc này liên quan trực tiếp đến công ty Công ty Quản lý vận hành điện chiếu sáng công cộng Đà Nẵng (thuộc Sở Xây dựng).
Trao đổi với Dân Việt, ông Phan Văn Kha – Giám đốc Sở Công Thương TP.Đà Nẵng cho hay, đơn vị này đã có báo cáo sự việc gửi UBND thành phố.
“Sở chỉ cấp phép những việc đấu nối các dự án lớn, công trình lớn chứ không cấp phép cho BQLDAHTUT thành phố trong sự việc này. Tuy nhiên, sau khi xảy ra vụ việc, theo yêu cầu của UBND thành phố, chúng tôi đã kiểm tra và xác định sự việc là do BQLDAHTUT bất cẩn trong sử dụng điện. Đúng ra, công ty này nên tháo đầu nối và bịt kín lại chỗ này, ở đây lại cắt ngang dây và để thừa hàng chục mét dẫn đến việc dây rơi xuống đường làm điện giật chết người”, ông Kha nói.
Liên quan đến vụ việc, sáng cùng ngày, Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng đã có công văn yêu cầu, BQLDAHTUT thành phố khẩn trương báo cáo nguyên nhân ban đầu và biện pháp khắc phục hậu quả. Bên cạnh đó, Chủ tịch TP.Đà Nẵng cũng yêu cầu Sở Công Thương TP.Đà Nẵng kiểm tra, xử lý các nội dung liên quan đến chức năng quản lý nhà nước.
Theo Danviet
Tai nạn gây bức xúc, Đà Nẵng 'thúc' Bộ KH&ĐT giải vốn xây cảng mới
Sau nhiều vụ tai nạn chết người ở đường vào Cảng Đà Nẵng khiến dư luận bức xúc, UBND TP.Đà Nẵng đã có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) bố trí vốn xây dựng cảng Liên Chiểu.
Ngày 24.9, Văn phòng UBND TP.Đà Nẵng cho biết, lãnh đạo UBND thành phố vừa có văn bản đề nghị Bộ KH&ĐT bố trí nguồn vốn để đầu tư thực hiện dự án xây dựng bến cảng Liên Chiểu nhằm sớm triển khai thực hiện dự án cảng Liên Chiểu và đưa vào khai thác sử dụng năm 2022.
Ngoài ra, UBND TP.Đà Nẵng cũng đề nghị Bộ KH&ĐT sớm có báo cáo kết quả thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn cho dự án, giao cho UBND thành phố là cơ quan chủ quản dự án.
Theo phân tích của UBND TP.Đà Nẵng, hiện nay, tốc độ tăng trưởng tổng lượng hàng hóa của cảng Đà Nẵng hàng năm đạt trên 16,2%/năm, riêng hàng container tăng 22,6%/năm. Theo dự báo, đến năm 2020, lượng hàng qua cảng này sẽ tăng lên khoảng 10 triệu tấn và lên tới 30 triệu tấn vào năm 2030. Con số tăng trưởng như trên sẽ vượt quá năng lực của khu bến Tiên Sa (thuộc cảng Đà Nẵng) sau năm 2020.
Dự báo đến năm 2020, khu bến Tiên Sa (cảng Đà Nẵng) sẽ quá tải.
UBND TP.Đà Nẵng cũng đưa ra nhận định, lượng hàng hóa tăng nhanh hàng năm ở cảng Đà Nẵng khiến hạ tầng giao thông kết nối với cảng này quá tải, không đáp ứng được nhu cầu. Hiện thực này gây ra tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, tác động môi trường, gây tiêu cực đến định hướng phát triển du lịch của thành phố.
Đặc biệt, trong thời gian gần đây, lưu lượng vận chuyển hàng hóa từ cảng Tiên Sa qua đường Yết Kiêu - Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn (Quận Sơn Trà) tăng cao, xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng do xe tải, xe container gây ra làm chết người, ảnh hưởng xấu đến môi trường du lịch thành phố và gây bức xúc dư luận và nhân dân.
Tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra ở tuyến đường vào cảng Đà Nẵng. Ảnh: Đình Thiên
Với thực trạng trên, UBND TP.Đà Nẵng khẳng định, việc sớm đầu tư cảng Liên Chiểu là rất cần thiết, cấp bách và đề nghị Bộ KH&ĐT nhanh chóng bố trí vốn cho dự án cảng Liên Chiểu.
Trước đó, như Dân Việt đã thông tin, ngày 11-13.9, trên đoạn đường vào cảng Đà Nẵng xảy ra nhiều vụ tai nạn do xe tải, xe container gây ra khiến nhiều người dân thương vong. Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ đã tổ chức họp khẩn và yêu cầu Cảng Đà Nẵng xem xét xếp lại lịch bốc dỡ, giao nhận hàng hóa tại cảng vào ban đêm, không giao vào ban ngày.
"Sắp tới, thành phố sẽ yêu cầu cảng Đà Nẵng giao nhận hàng hóa vào ban đêm. Bên cạnh đó, yêu cầu Sở GTVT lắp đặt thêm hệ thống camera giám sát. Đồng thời, nghiên cứu để tách riêng làn xe lớn, không để chạy làn hỗn hợp. Ngoài ra, cần làm việc với các bộ, ngành Trung ương để nhanh chóng xây dựng cảng mới', ông Thơ nói.
Theo Danviet
Cận cảnh "thủ phạm" Kim Long Nam lén xả thải ra biển Đà Nẵng Cơ quan chức năng Đà Nẵng vừa phát hiện thủ phạm lén xả thải ra bãi biển Đà Nẵng khiến dư luận rất bức xúc. Như Dân Việt đã đưa tin, Cơ quan Cảnh sát môi trường cùng Sở TNMT TP.Đà Nẵng đã phát hiện dự án Tổ hợp công trình Kim Long Nam (đường Phạm Văn Đồng, Võ Nguyên Giáp, Đà Nẵng)...