ADIVA AD250 – Xe tay ga mui xếp dành cho đô thị
Là một mẫu xe tay ga thông thường, AD250 còn được trang bị thêm một mui xếp mềm, có khả năng xếp gọn vào cốp phía sau xe một cách nhanh chóng.
ADIVA là hãng xe Ý chuyên sản xuất những mẫu xe máy mới đáp ứng nhu cầu đi lại trong nội thành của mọi người. Một trong những mẫu xe đáng chú ý nhất của hãng là chiếc AD250, được hãng ra mất lần đầu tiên vào năm 2005 tại triển lãm Milan. Nhưng phải đến năm 2007 thì mẫu xe này mới chính thức được đi vào sản xuất tại nhà máy của hãng ở Đài Loan.
Điểm đặc biệt ở chiếc xe này chính là khả năng xếp mui xe vào hộp đựng phía sau chỉ trong vài giây. Trong khi đó kính chắn gió phía trước được trang bị thêm cần gạt, giúp làm sạch và loại bỏ bụi bẩn trước kính, qua đó tăng khả năng quan sát cho người điều khiển phương tiện. Nhờ có cơ chế này mà người lái hoàn toàn có thể chủ động lựa chọn thiết lập cần thiết tùy vào điều kiện thời tiết.
Về thông số kỹ thuật, xe có chiều dài 2.180 mm, rộng 720mm và cao 1759mm. Chiều dài cơ sở của xe là 1.560mm. Với chiều cao yên xe 700mm. AD250 phù hợp với rất nhiều tạng người khác nhau. Xe có trọng lượng khô khá nặng là 175 kg và được trang bị bình xăng 14,2 lít.
ADIVA trang bị cho AD250 khung thép ống chịu lực cao, kính chắn gió sử dụng khung riêng, hệ thống treo trước đi cùng khung nhôm tổng hợp, giảm xóc đôi phía sau là loại thủy lực với đường kính 41mm, và có khả năng điều chỉnh 4 vị trí khác nhau.
Video đang HOT
Hệ thống bánh xe sử dụng vành nhôm 5 chấu kích thước 3.5 x 14 inch. Bánh trước sử dụng đĩa phanh đôi 260mm, trong khi bánh sau của xe được trang bị đĩa phanh 240mm. Hệ thống phanh trên xe khá đặc biệt khi phanh tay bên trái có thể điều khiển hoạt động của cả phanh trước lẫn phanh sau. Trong khi đó phanh tay bên phải chỉ chi phối hoạt động của phanh trước.
Xe được trang bị động cơ Piaggio xi-lanh đơn 4 kỳ, 244 phân khối. Công suất tối đa của khối động cơ này là 22 mã lực tại tua máy 8.250 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 20.2 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút.
Vào năm 2009, mẫu ADIVA AD250 bị thay thế bởi mẫu AD200 với động cơ 200cc.
Ngoài AD250, ADIVA còn giới thiệu mẫu concept AD3, biến thể AD250 với 3 bánh. So với AD250, AD3 có động cơ mạnh mẽ hơn với công suất gần 30 mã lực, bên cạnh đó AD3 có khả năng ôm cua và bám đường tốt hơn nhờ thiết kế 3 bánh và cơ chế mô-đun nghiêng khi vào cua.
Theo Trí thức trẻ
LML Star 4T Automatic 151cc - Xe tay ga mang dáng dấp Vespa PX
Mới đây, thương hiệu xe scooter LML của Ấn Độ vừa giới thiệu thêm một thành viên mới thuộc dòng xe Star Auto mới có tên Star 4T Automatic 151cc.
Về hình dáng tổng thể, xe mang thiết kế cổ điển, khá giống với Vespa PX. Khác với Star 125cc, mẫu Star 4T Automatic 151cc có phần mũi xe và chắn bùn được thiết kế mới, giúp mẫu xe mới có vẻ ngoài năng động hơn.
Khung xe Star 151cc vẫn là khung xe dạng thép ống monocoque, giúp tăng cường độ vững chắc và cứng cáp cho xe.
Một điểm cái tiến nữa của Star 151cc là bố trí động cơ. Động cơ xe được đặt ở giữa và cao hơn, giúp phân khối trọng lượng về phía đầu xe nhiều hơn, qua đó tạo thêm sự cân bằng cho xe.
Về hệ thống công tắc và nút bấm, phía tay phải của xe có nút ngắt hoạt động của động cơ dù chìa khóa vẫn đang bật. Bảng đồng hồ của xe xuất hiện thêm hai đèn báo mới là đèn báo cho hệ thống kiểm soát chế hòa khí điện tử và đèn báo phanh.
Với mẫu Star 151cc, xe không còn bàn đạp phanh ở sàn xe nữa mà đã được chuyển thành phanh tay nằm ở bên trái.
LML trang bị cho Star 4T 151cc động cơ xi-lanh đơn SOHC dung tích 151cc, 2 van, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất 9,4 mã lực và mômen xoắn cực đại 9,3 Nm. Vì là mẫu xe dành cho thị trường châu Âu nên động cơ của Star 4T 151cc hoàn toàn đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải Euro 3.
Một điểm đáng chú ý ở động cơ này chính là hệ thống kiểm soát bộ chế hòa khí điện tử ESC đang phát triển bởi hãng thứ ba là Dell &'Orto. Hệ thống này bao gồm bộ chế hòa khí điện tử với cảm biến bướm ga, thiết bị kiểm soát động cơ ECU phụ trách giám sát hoạt động của máy dò, nhiệt độ, hoạt động của van và động cơ. Sự xuất hiện của hệ thống này giúp động cơ xe hoạt động tốt ở mọi điều kiện cũng như giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Với bình xăng có dung tích 7 lít, LML Star 4T 151cc có thể hoạt động trong phạm vi 280km, tương đương với lượng tiêu thụ nhiên liệu 40 km/lít.
LML Star 4T 151cc sẽ được bán ra với các tùy chọn màu như đen, trắng, xanh điện tử, xanh lá cây, đỏ ánh kim, màu chì, màu ngà, màu ngà lê và màu ngà cam. Giá thành của xe tại thị trường châu Âu là 2.499 EUR, tương đương với 3.430 USD. Để kích cầu người tiêu dùng, LML cũng đưa ra chính sách khấu trừ 300 EUR (410 USD) cho khách hàng mang scooter cũ đến để bù thêm.
Theo Trí thức trẻ
Yamaha Tricity sẽ có giá bán chưa đến 5.500 USD Sau màn ra mắt mô hình concept tại triển lãm EICMA 2013 hồi cuối năm ngoái, Yamaha đã quyết định đưa mẫu xe 3 bánh này vào sản xuất và sẽ có mặt tại các đại lý của hãng ở châu Âu vào mùa hè này. Ùn tắc giao thông đô thị đang là một vấn đề lớn ở nhiều thành phố ở...