ACV cần chuẩn bị kỹ phương án về vốn tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Liên quan đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cần chuẩn bị kỹ phương án huy động vốn và sử dụng vốn; công tác đấu thầu phải thực hiện nghiêm theo quy định, không để xảy ra tiêu cực.
Đây là chỉ đạo của ông Nguyễn Hoàng Anh, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp trong buổi làm việc với ACV về triển khai các nhiệm vụ trọng tâm năm 2022 của Tổng công ty.
Phối cảnh dự kiến sân bay Long Thành. Ảnh: TTXVN
Đồng thời, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cũng yêu cầu ACV cần có sự phối hợp liên ngành, tổ chức thực hiện dự án một cách đồng bộ giữa các khâu tài chính, san lấp mặt bằng, xây dựng công trình…; phấn đấu thực hiện bằng được mục tiêu trong năm 2025 phải hoàn thành giai đoạn 1 dự án và đưa vào sử dụng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Báo cáo về dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV cho biết sẽ tiếp tục triển khai thiết kế kỹ thuật và lập dự toán xây dựng công trình nhà ga hành khách, hạ tầng cảng hàng không, lập báo cáo nghiên cứu khả thi công trình phụ trợ. Đồng thời, khẩn trương thực hiện quy trình mời thầu thi công và giám sát thi công san nền, thoát nước ngay sau khi có quyết định phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán hạng mục; tiếp tục triển khai giám sát khảo sát tại công trường phục vụ lập thiết kế kỹ thuật các công trình.
Cũng liên quan đến các dự án đầu tư, xây dựng, ACV mới đây đã khởi công Dự án xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên vào ngày 22/1/2022 và quyết tâm hoàn thành dự án trong năm 2023 để đưa vào khai thác.
Video đang HOT
Về dự án xây dựng Nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, Tổng công ty đang tích cực làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan để đẩy nhanh quá trình bàn giao mặt bằng hiện do quân đội quản lý nhằm cố gắng đảm bảo thực hiện dự án theo tiến độ đã được giao và khởi công dự án trong quý I/2022.
Đối với các dự án đầu tư sửa chữa, nâng cấp, mở rộng nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, sân đỗ máy bay, bãi đậu xe và các công trình khác tại các cảng hàng không, sân bay được ACV rà soát, phân kỳ đầu tư phù hợp với tình hình và nhu cầu khai thác thực tế. Mặt khác, tập trung nguồn lực cho các dự án trọng điểm, các cảng hàng không trọng yếu, cảng hàng không quốc tế và cảng hàng không trên đường bay trục quốc gia có sản lượng khai thác cao.
Kết thúc năm 2021, Tổng công ty đạt tổng doanh thu 7.025 tỷ đồng, đạt 66% kế hoạch năm và bằng 69% so với năm 2020 (giai đoạn trước dịch). Tổng lợi nhuận trước thuế ghi nhận mức 698 tỷ đồng, đạt 30% kế hoạch năm và 34% so với năm 2020.
Sản lượng hành khách đạt 30 triệu lượt, bằng 46% so với năm 2020. Sản lượng hạ cất cánh các đường bay quốc nội đạt 291 nghìn lượt, bằng 62% so với năm 2020. Sản lượng hàng hóa, bưu kiện đạt 1,48 triệu tấn, tăng 14% so với năm 2020.
Trong dịp Tết Nguyên Đán từ ngày 16/1 đến 5/2/2022 (15 tháng Chạp đến ngày mồng 5 Tết), lưu lượng hàng khách, hàng hóa thông qua các Cảng hàng không tăng cao. Sản lượng hành khách trên các đường bay quốc nội đạt 3,64 triệu lượt, bằng 80% so với cùng kỳ năm 2020; sản lượng hạ cất cánh các đường bay quốc nội đạt 29,1 nghìn lượt, bằng 86% so với cùng kỳ năm 2020; tổng sản lượng hàng hóa, bưu kiện quốc tế, quốc nội đạt 80.607 tấn, tăng 13,58% so với cùng kỳ năm 2020.
Theo đại diện Tổng công ty, năm 2022, ACV tiếp tục tập trung thực hiện nghiêm các quy định về phòng, chống dịch, đồng bộ các biện pháp thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 tại các Cảng hàng không do Tổng công ty quản lý.
Đồng thời, Tổng công ty sẽ chủ động phối hợp với các hãng hàng không để mở lại, khai thác mới các đường bay thương mại, thúc đẩy phục hồi tăng trưởng thị trường quốc tế. Ngoài ra xây dựng chính sách giá kích cầu các hãng hàng không phục hồi khai thác và khai thác đường bay mới; rà soát đánh giá lại các phương án, hình thức tổ chức kinh doanh, xem xét đề xuất giải pháp thực hiện phù hợp để tăng hiệu quả kinh doanh.
ACV cũng xác định tập trung các nguồn lực đảm bảo tiến độ, chất lượng thực hiện các dự án đầu tư xây dựng, sửa chữa theo Kế hoạch năm 2022 đã được phê duyệt; kế hoạch bảo trì khu bay theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải; quyết tâm khởi công công trình nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành trong tháng 3/2022.
Bàn giải pháp hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ tại các sân bay
Chiều 25/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đã chủ trì cuộc họp với Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), các hãng hàng không về phương án phục vụ Tết Nguyên đán, đảm bảo hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ tại các sân bay, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Hành khách xếp hàng làm thủ tục tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN
Báo cáo tại cuộc họp, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Sơn cho biết có tình trạng ùn ứ tại Tân Sơn Nhất những ngày qua. Tuy nhiên, tình trạng này không quá căng thẳng và chỉ xảy ra trong khung giờ cao điểm. Đáng chú ý, việc ùn ứ này có nguyên nhân khách quan do thời tiết.
"Trong ngày 23/1, khung giờ cao nhất đạt 19 chuyến/giờ (trong khoảng thời gian từ 11h00 - 11h59) đạt 79% so với năng lực khai thác. Tuy nhiên, do thời tiết sương mù tại Nội Bài từ 4h20 đến 09h30 không tiếp thu được chuyến bay hạ cánh, 25 chuyến bay từ sân bay Tân Sơn Nhất đã phải chậm giờ. Do vậy có tình trạng ùn tắc tại sân bay này", ông Đinh Việt Sơn cho hay.
Cũng theo ông Đinh Việt Sơn, nhu cầu hành khách đi lại tăng đột biến những ngày qua không nằm ngoài dự đoán của Cục Hàng không Việt Nam và hãng hàng không. Hiện các đơn vị đang kiểm soát rất tốt cả slot và tần suất. Khung giờ 7 - 8h sáng là nhiều chuyến bay nhất nhưng không vượt quá khả năng phục vụ của sân bay.
Liên quan đến năng lực phục vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất, ông Bùi Minh Đăng, Phó trưởng Phòng Vận tải hàng không, Cục Hàng không Việt Nam thông tin: Tết Nguyên đán 2020, trung bình mỗi ngày có tới 110 nghìn lượt khách qua sân bay Tân Sơn Nhất. Con số này năm 2021 là 90 nghìn lượt khách. Những ngày vừa qua, trung bình mới có 70 nghìn lượt khách qua sân bay này.
"Ngoại trừ ngày 23/1 có ùn tắc tại sân bay Tân Sơn Nhất do sương mù dày đặc tại các tỉnh phía Bắc khiến nhiều chuyến bay xuất phát tại đây không thể cất cánh, những ngày còn lại sân bay có đông nhưng không ùn ứ. Trong giai đoạn tới, lưu lượng hành khách qua sân bay sẽ tiếp tục tăng. Tuy nhiên, Cục Hàng không Việt Nam vẫn đang kiểm soát chặt chẽ hàng ngày, hàng giờ. Khung giờ nào quá đông sẽ quyết định điều chuyển", ông Bùi Minh Đăng cho hay.
Theo ông Nguyễn Quốc Phương, Phó Tổng giám đốc ACV: Ngay trong sáng 24/1, ACV đã làm việc với sân bay Tân Sơn Nhất về phương án phục vụ khách. Phó Chủ tịch chuyên trách Uỷ ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam sau đó cũng trực tiếp thị sát công tác phục vụ hành khách tại sân bay này.
Có thể khẳng định, tình trạng ùn tắc tại sân bay trong những ngày qua, đặc biệt là ngày 23/1 là do yếu tố bất khả kháng. Ngày 24/1, trong thời điểm 8h30 - 9h30, sân bay Tân Sơn Nhất chưa khai thác hết 40% công suất.
Về phương án phục vụ khách trong thời gian tới khi lưu lượng khách qua sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục tăng, ông Nguyễn Quốc Phương cho hay: Từ ngày 25/1, sẽ mở toàn bộ cổng an ninh tại Tân Sơn Nhất để nhanh chóng lưu thoát hành khách. ACV cũng quyết định mở thêm 2 cửa lên máy bay nội địa tại ga quốc tế để giảm tải cho nhà ga quốc nội.
Kết luận tại hội nghị, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phải sát sao, giao nhiệm vụ trực tiếp cho các cảng vụ, tổ chức giao ban hàng ngày, liên tục cập nhật thông tin để có những giải pháp ứng phó kịp thời, linh hoạt.
"Chúng ta đã có phương án, kế hoạch rồi. Giờ phải tiến hành kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện kế hoạch, hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ cả trong và ngoài sân bay. Các hãng hàng không cần có khuyến cáo người dân về cách thức, quy trình làm thủ tục hàng không, khai báo y tế, khai báo di chuyển nội địa, thời gian đến sân bay..., đặc biệt trong những ngày cận Tết để việc đi lại được an toàn, thuận tiện", Thứ trưởng Lê Anh Tuấn đề nghị.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, giai đoạn cao điểm từ ngày 17/1 - 15/2 (ngày 15/12 - 15/1 âm lịch), 21 cảng hàng không thuộc ACV dự kiến đón 3,9 triệu lượt khách (giảm 10 - 15% so với Tết Nguyên đán 2021). Bình quân đón 130.000 hành khách/ngày. Ngày cao điểm nhất đạt 170.000 hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam nêu điều kiện để sân bay Đồng Hới là sân bay quốc tế Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về đề nghị của UBND tỉnh Quảng Bình trong việc điều chỉnh quy hoạch cảng hàng không Đồng Hới thành cảng hàng không quốc tế. Cảng hàng không Đồng Hới được xây dựng ngày càng hiện đại. Ảnh tư liệu: baoquangbinh.vn Văn bản do Phó Cục trưởng Cục Hàng không...