Acura ZDX 2010, ‘xế lạ’ một thời tại Việt Nam

Từng đưa về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu không chính hãng vào những năm 2010, Acura ZDX được xem “ xe lạ” khi đây là chiếc xe Nhật Bản đầu tiên có thiết kế kiểu SUV-Coupe giống BMW X6.

Acura ZDX có thiết kế rất hút mắt, thậm chí độc hơn cả BMW X6

Acura ZDX được Honda tung ra thị trường với mục tiêu “hạ gục” đối thủ danh tiếng đến từ Đức BMW X6. Chính vì thế, ngay khi vừa trình làng tại Mỹ, ZDX đã là trung tâm chú ý của báo giới cũng như giới mê xe.

Có thiết kế với phong cách đậm chất Acura, ZDX sở hữu những đường nét góc cạnh và sắc sảo với nhiều góc nhọn. So với các mẫu xe anh em trong gia đình Acura như MDX hay RDX, đường kẻ chạy giữa thân xe vốn là đặc trưng của Acura trên ZDX nổi bật hơn hẳn.

Phần đuôi ấn tượng với những đường nét mềm mại nhưng lại không quá “nữ tính” như BMW X6. Acura ZDX được phát triển từ MDX và có 5 chỗ, xe có chiều dài tổng thể 4.887 mm, chiều rộng 1.994 mm và chiều cao 1.570 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 2.748 mm.

Acura ZDX nổi tiếng một thời tại Việt Nam nhờ thiết kế giống BMW X6

Phần đuôi xe được xử lý khéo léo và không quá “cong” như BMW X6. Những mặt cong được phối hài hòa với mặt phẳng nên Acura ZDX trông nhẹ nhàng hơn. Nhưng về tổng thể, ZDX lại “lùn” hơn X6 gần 112 mm nên mất đi chút oai vệ.

Chi tiết thú vị nhất ở ngoại thất có lẽ là tay nắm cửa sau. Thoạt nhìn, nhiều người không biết phải mở bằng cách nào khi Acura giấu nó ở cạnh trục D. Nhờ đó mà phần thân xe ZDX trơn bóng, tạo chút khác biệt.

Acura ZDX được định vị xe cao cấp nên thiết kế nội thất cho cảm giác sang trọng

Bước vào ghế lái, những người có chiều cao trên 1,75 m có nguy cơ đụng trần khá cao bởi phần mui ZDX thiết kế rất thấp. Xuống ghế hết cỡ thì khoảng cách với trần cũng thấp hơn X6 khá nhiều. Ghế sau lại là vấn đề khác. Không phải tự nhiên mà Acura quảng cáo ZDX là một chiếc coupe 4 cửa. Thậm chí người lớn cõ chiều cao trung bình cũng sẽ thấy không gian trên đầu không được rộng rãi. Đệm ghế thấp nhưng ngồi êm ái nhờ da cao cấp, chỗ để chân giới hạn.

Acura ZDX đời 2010 trang bị động cơ V6 dung tích 3,7 lít có công suất 300 mã lực, mô men xoắn 366 Nm. Thiết bị tiêu chuẩn trên ZDX còn có hệ dẫn động 4 bánh SH-AWD giúp xe ổn định ở tốc độ cao và cũng có thể đi được các loại địa hình phức tạp. Xe sử dụng hộp số 6 cấp cho cảm giác tăng tốc khá mượt mà.

Mui xe thấp nên cảm giác ngồi bên trong Acura ZDX khá tù túng

Tuy có thiết kế độc đáo nhưng Acura ZDX sớm “giã từ cuộc chơi” khi đi vào sản xuất được 4 năm. Thời điểm năm 2013, Honda quyết định khai tử Acura ZDX nên hiện tại những chiếc xe ZDX tại Việt Nam được xem là xe hiếm. Hiện tại, những chiếc Acura ZDX đã qua sử dụng tại Việt Nam có giá bán lại hơn 1 tỉ đồng, tương đương giá xe mới tại thị trường Mỹ 10 năm về trước.

Theo Thanhnien