Ắc quy Graphene trên xe máy điện có gì đăc biệt?
Hiện tại, ắc quy axit vẫn đang là sự lựa chọn phổ biến cho xe máy điện, và công nghệ vật liệu Graphene sẽ giúp hoàn thiện hơn loại hệ thống lưu trữ năng lượng này.
Dù có ảnh hưởng đến môi trường và dòng sạc-xả điện không quá lớn, ắc quy hiện vẫn là một trong những nguồn cấp năng lượng có mức giá hợp lý, rẻ hơn vài lần so với pin lithium-ion, và cũng rất thông dụng và dễ tìm kiếm để thay thế. Tuy nhiên, công nghệ ngày càng phát triển đang giúp ắc quy truyền thống cải thiện những khuyết điểm để phù hợp hơn với thị trường hiện nay, vật liệu Graphene chính là chìa khóa cho điều này.
Cấu trúc tinh thể dạng tổ ong của Graphene.
Hiểu một cách đơn giản, Graphene là một lớp phẳng dày bằng một lớp nguyên tử Carbon, các nguyên tử này được liên kết với nhau theo hình lục giác. Dù được phân lập từ than chì nhưng Graphene sở hữu sức bền tốt nhất, gấp 100 lần thép. Vật liệu này cũng có tính linh hoạt, trong suốt, dẫn điện tốt và gần như không thấm đối với hầu hết các chất khí và chất lỏng.
Hai nhà khoa học Geim và Novoselov đã nghiên cứu thành công vật liệu siêu dẫn Graphene bằng các phương pháp hiện đại và đã đạt được 4 bằng sáng chế độc quyền cùng giải Nobel Vật Lý năm 2010. Trong những năm gần đây, nhiều tổ chức và công ty đã nỗ lực ứng dụng Graphene trong lĩnh vực năng lượng sạch, một trong số đó là ắc quy Graphen.
Video đang HOT
Ắc quy Graphene đang được sử dụng cho xe máy điện.
Để tạo nên ắc quy Graphene, các nhà sản xuất đã phủ vật liệu siêu dẫn Graphene lên các điện cực của ắc quy, giúp tăng tính dẫn điện và truyền nhiệt, hỗ trợ sạc và xả dòng cao. Ngoài ra, nhờ tính ức chế sự ăn mòn, ắc quy Graphene sẽ giúp các điện cực tồn tại được lâu hơn, tránh việc thay thế trong thời gian ngắn.
Hiện tại ở Việt Nam, ứng dụng của ắc quy Graphene chưa nhiều nhưng đã xuất hiện trên các dòng xe máy điện của Yadea. Hiện tại, đa số sản phẩm của hãng đều sử dụng công nghệ ắc quy này, như: E3, ULike, BuyE và đặc biệt là “gương mặt mới” Xmen Neo.
Yadea Xmen Neo vừa ra mắt được trang bị ắc quy Graphene.
Theo công bố từ nhà sản xuất, vật liệu Graphene cho phép ắc quy trên Xmen Neo có tuổ.i thọ lên tới 5 năm với 1.300 lần sạc, cao hơn nhiều lần so với các loại hiện có trên thị trường với chỉ khoảng 250 – 300 lần sạc (tuổ.i thọ chỉ khoảng 1,5 năm). Vỏ nhựa ABS của ắc quy Graphene của Yadea có khả năng chịu nhiệt, va đậ.p tốt, giúp tránh hiện tượng rò rỉ axit.
Ắc quy trên sẽ cung cấp điện năng để vận hành động cơ điện 1.000 W trên Xmen Neo, cho tốc độ tối đa lên tới 43 km/h và quãng đường đi được có thể đạt đến 80 km cho một lần sạc.
Ngoài ra, phiên bản nâng cấp Yadea X5 còn có thêm động cơ 1.200 W và một số nâng cấp ở bên ngoài cùng khả năng đi được quãng đường tối đa 90 km mỗi lần sạc.
Yadea X5 là phiên bản nâng cấp của Xmen Neo.
Mở bán từ giữa tháng 7, Yadea Xmen Neo có giá bán chính thức là 16,59 triệu đồng trong khi Yadea X5 dự kiến sẽ được mở bán trong tháng 8 với giá 21,99 triệu đồng. Đây là hai mẫu xe hướng đến đối tượng học sinh, hứa hẹn sẽ tạo nên những cuộc cạnh tranh mạnh mẽ với VinFast Impes và VinFast Ludo trong thời gian tới.
Yadea Xmen Neo giá gần 16,6 triệu đấu VinFast Impes
Mẫu xe máy điện hướng đến học sinh, sinh viên, dùng ắc-quy thế hệ mới, mỗi lần sạc đi 80 km.
Ngày 22/7, Yadea giới thiệu Xmen Neo ra thị trường. Mẫu xe máy điện mới thiết kế với những đường nét cắt gọt táo bạo, từ đầu cho đến thân. Nổi bật với phần mặt nạ theo phong cách chữ X, đèn pha LED tiên phong xe trong phân khúc xe điện giá rẻ. Bọc yên dập nổi chữ X tăng độ nhận diện và cụm đèn hậu LED. Đồng hồ là màn hình LCD hiển thị đầy đủ thông số xe từ vận tốc, tình trạng pin, quãng đường.
Xmen Neo, xe máy điện mới ra mắt Việt Nam. Ảnh: Lương Dũng
Xmen Neo trang bị động cơ một chiều GTR 3.0 không chổi than, công suất 1.000W. Động cơ đạt chứng chỉ chống nước IP7. Đi kèm với ắc-quy thế hệ mới mà hãng gọi là ắc-quy Graphene 60V 20AH. Theo công bố của nhà sản xuất, mỗi lần sạc xe đi được 80 km. Xe có hai chế độ gồm 1 (Eco) tốc độ tối đa 35 km/h và 2 (Power) tốc độ tối đa 43 km/h. Xe nặng 101 kg bao gồm cả ắc-quy. Thời gian sạc đầy bình từ 6-8 tiếng.
Hộc chứa đồ dưới yên bố trí thêm cổng sạc USB và một aptomat an toàn. Cặp vành 12 inch, đi kèm với cặp phanh đĩa chia đều hai bánh. Bên cạnh chìa cơ, Yadea trang bị thêm khóa thông minh, hỗ trợ tìm xe, khóa/mở xe từ xa. Cảnh báo chống trộm ở chế độ khóa bằng âm thanh và khóa cứng bánh xe.
Tại thị trường Việt Nam, Yadea Xmen Neo bán ra một phiên bản giá 16,59 triệu từ giữa tháng 7, tùy chọn bốn màu. Đối thủ VinFast Impes giá 14,9 triệu. Hiện Yadea giảm 1,6 triệu đến 31/8 còn 14,99 triệu.
Với mức giá này, đối thủ mà Xmen Neo cũng hướng tới là các mẫu xe điện nhập không chính hãng bán tại các cửa hàng kinh doanh nhỏ lẻ, xuất xứ chủ yếu Trung Quốc.
Yadea X5, xe máy điện mới lộ diện trong ngày ra mắt Xmen Neo. Ảnh: Lương Dũng
Trong ngày ra mắt Xmen Neo, Yadea tiết lộ mẫu xe điện mới mang tên X5, bán ra trong tháng 8/2020 với giá khoảng 21,9 triệu.
VinFast giảm giá xe máy điện lên đến hơn 8 triệu đồng cho khách hàng Hãng xe Việt VinFast vừa phát đi thông báo tặng 50.000 pin Lithium-ion với tổng trị giá 430 tỷ đồng sẽ được tặng ngay cho 50.000 học sinh đầu tiên mua xe máy điện Ludo và Impes, từ nay đến 30/9. VinFast vừa triển khai chương trình khuyến mãi mới dành cho học sinh trên toàn quốc. 50.000 học sinh trên toàn quốc...