9x Hà Nội trả giá cao gấp 5 lần để mua lại Honda Cub 81 từng là của mình
Bán chiếc xe cho một dân chơi tận Gia Lai từ cách đây hơn 1 năm nhưng anh Tú quyết định xin mua lại với giá cao gấp nhiều lần vì quá thích biển số xe.
Mê xe biển đẹp, đặc biệt là Honda Cub, đến nay anh Đỗ Văn Tú, sinh năm 1994 ở Mê Linh, Hà Nội đã đầu tư, sưu tầm cho bản thân một bộ sưu tập xe hàng hiếm ít ai có được.
Dù hiện vẫn sở hữu khá nhiều chiếc Cub biển đẹp, tam hoa, tứ quý, sảnh tiến… nhưng anh Tú vẫn tìm mọi cách để mua lại chiếc xe Cub 81 đời 1993 biển “full-3″ 33-333FE mà chính anh đã b án cho một dân chơi ở tận Gia Lai cách đây hơn 1 năm trời với giá cao gấp nhiều lần giá anh bán trước đó.
Kể lại câu chuyện của mình, anh Tú cho biết, anh mua chiếc xe này vào mùng 4 Tết năm 2021. Sau khi thấy thông tin rao bán trên facebook, nhìn vào biển số anh đã thấy được sự độc đáo và hiếm có của nó nên anh liên hệ với người bán và chốt giá luôn trong ngày.
Thời điểm đó, ngoài biển số VIP thì chiếc xe cũng chỉ là 1 phương tiện cũ nát xuống cấp theo thời gian. Xe được đăng kí năm 1993, đã trải qua 29 năm sử dụng. Nhưng điều đáng quý là, đăng kí xe vẫn được chủ cũ giữ gìn rất cẩn thận.
Chiếc Cub 81 biển vip này trước đó thuộc sở hữu của anh Tú.
“Sau đó khoảng hơn 1 tháng, tôi đã bán chiếc xe này với giá 23.333.333 đồng cho một dân chơi số đẹp ở Pleiku, Gia Lai. Suốt từ đó tới nay tôi đã sở hữu sưu tập thêm được rất nhiều Honda Cub biển số đẹp khác”, anh Tú cho hay.
Anh bày tỏ: “Tuy nhiên, chiếc Honda Cub 81 mang biển số 33-333FE này thực sự để lại trong tôi nhiều kỉ niệm và lưu luyến trong đầu. Bán xong, tôi lại thấy tiếc. Sau đó cũng nhiều lần tôi có hỏi người đó nhượng lại cho mình với giá cao hơn nhưng chủ mới vẫn lắc đầu từ chối. Họ chưa có ý định bán và nếu bán mức giá cũng là cao gấp nhiều lần giá mua của tôi trước kia”.
“Việc xin mua lại đó diễn ra khoảng một năm rưỡi. Cuối cùng, tôi thuyết phục được họ. Hiện tại, tôi đã chính thức chốt mua lại được chiếc Cub này với mức giá trên 100 triệu đồng. Cảm xúc lần này còn hồi hộp hơn lần đầu mua nó rất nhiều”, anh Tú kể.
Theo anh Tú, trong thời gian tới, khi chiếc xe về tay, anh sẽ đầu tư dọn zin mới theo đúng nguyên bản của nhà sản xuất.
Video đang HOT
“Dự kiến sẽ mất thêm 40-60 triệu do Honda Cub 81 đã ngừng sản xuất từ rất lâu nên việc tìm linh kiện zin và còn đẹp rất hiếm nên giá rất cao”, anh Tú nói.
Chia sẻ về ý nghĩa chiếc biển số 33-333FE, anh Tú luận rằng, tất cả các con số trong dãy biển số đều là số 3 (full 3). Đầu số tỉnh 33 trước đây Hà Tây cũ nay sáp nhập Hà Nội. Số 33 ở trên trùng khớp 333 ở dưới và cũng là dạng biển số đầu tiên ở Việt Nam lưu thông – biển 3 số (lại trùng hợp số 3), sau này lên biển 4 số và hiện tại là biển 5 số.
Dãy số 33333 gồm 5 số 3 – gọi là ngũ quý 3 trong phong thủy còn có nghĩa là phát tài, nhiều tiền tài. Được xem là con số vững chắc, như kiềng ba chân. Bên cạnh đó, “ba với ba là mãi mãi” (bất tận) và biểu tượng hy vọng trường thọ.
Xét về sự độc đáo của biển số thì rất hiếm những chiếc xe ở Việt Nam chứa toàn 1 số vì từ 1-9 chỉ có 8 tỉnh sẽ có thể xảy ra xác suất mang biển số đầy đủ cùng 1 số (11-22-33-55-66-77-88-99), loại trừ 44 hiện không thuộc tỉnh nào. Trong 8 tỉnh này, tồn tại biển số cùng chỉ chứa 1 con số lại càng hiếm và nếu có thì quá khó để sưu tầm được.
Vì lẽ đó, mà anh Tú chấp nhận bỏ ra số tiền lớn trên cả trăm triệu để mua lại chiếc xe mình từng bán đi.
Một số hình ảnh chiếc xe được anh Tú chụp trước khi bán lại cho người khác:
Chiếc xe Cub 81 nguyên bản với chiếc biển số ngũ quý 3 tuyệt đẹp.
Xe sở hữu ngoại thất màu sơn xanh chuối khá lạ mắt.
Thức trắng đêm canh đấu giá Honda Cub 41 năm tuổi từ Nhật Bản
Một người chơi xe ở Sài Gòn vì mê chiếc Honda Cub 50cc đời 1981 đã thức trăng đêm để canh đấu giá chiếc xe từ tận Nhật Bản để chuyển về Việt Nam.
Đó là câu chuyện của anh Nguyễn An, một người khá nổi trong giới sưu tầm xe Honda Cub ở Sài Gòn.
Anh An cho biết, sau khi tìm hiểu có trang web chuyên đấu giá xe Cub cổ từ Nhật Bản nên anh đã xin link rồi vào canh tham gia đấu giá xe. Sau một đêm thức trắng, anh An đã trúng đấu giá chiếc Honda Cub 50 đời 1981 vói mức giá cuối cùng là 3.700 USD (khoảng 86 triệu đồng). Xe hiện đang trên đường từ Nhật về Việt Nam theo đường tàu thủy.
"Tôi lên nhóm nội bộ trong giới chơi xe rồi xin link của trang web và vào đấu giá. Canh cả tháng trời mới có chiếc xe Cub đúng ý tôi muốn mua. Ở đó, ai trả giá cao nhất thì trúng thôi. Vì đã quá kết nên tôi kiên trì suốt một đêm mới chốt mua được chiếc xe. Hình ảnh về xe họ đăng lên khá chi tiết nên dù ở xa vẫn rất tin tưởng là xe về đến tay sẽ đúng như giới thiệu", anh An kể.
Theo tìm hiểu, 86 triệu đồng cho chiếc Cub 41 năm tuổi hiện là mức giá khá cao so với giá bình quân của dòng xe này trên thị trường xe cũ dao động từ 10-15 triệu đồng. Tuy nhiên, đối với một chiếc xe hiếm, nguyên bản, zin 100%, thì mức giá anh An trúng đấu giá lại khá "dễ chịu" so với nhiều chiếc xe tương tự từng được các dân chơi Việt rao giá 100-300 triệu đồng.
Chiếc Cub 50 đời đầu từ năm 1981 vẫn nguyên zin, mới cứng.
Theo mô tả, chiếc xe Cub 50 đời đầu từ năm 1981 này vẫn nguyên zin, mới cứng. Xe có màu sơn xám chuột còn nguyên bản bóng loáng, đặc biệt, dù đã qua 41 năm sử dụng nhưng xe vẫn còn đầy đủ phụ tùng zin, sổ sách hướng dẫn sử dụng đi kèm.
Chiếc xe hiện đã lăn bánh 15.000km, dòng xe này được nhận dạng với đèn trước của xe là dạng đèn "tròn. Ưu điểm đầu tiên là độ bền của xe cao, có thể sử dụng được trong nhiều năm lại rất ít hư hỏng. Thiết kế của xe đơn giản, gọn nhẹ hơn các loại xe khác như không có két nước, không có quạt gió.
Các bộ phận của xe như giảm xóc, vành, nan hoa, má phanh hoặc những phụ tùng khác như cuộn nổ, lá côn đều sáng bóng, không hề bị gỉ sét.
Ngoài chiếc xe mới săn mua được này, anh An hiện cũng sở hữu trên dưới 20 chiếc xe Cub cổ hàng hiếm, độc lạ khác giá đắt đỏ không kém.
Honda Cub 50cc đời 1981 đã từng được xem là một trong những huyền thoại của Honda nói riêng và lịch sử xe máy nói chung. Mẫu xe này xuất hiện trên các đường phố Nhật Bản từ đầu thập niên 60 của thế kỷ trước nhưng phải hơn 10 năm sau, dòng xe này mới du nhập vào Việt Nam.
Dòng xe này ra đời vào thời kỳ khủng hoảng nhiên liệu hóa thạch (dầu mỏ) nên gọi là dòng "Economy" tức là dòng "tiết kiệm nhiên liệu".
Cách đây vài chục năm, sở hữu chiếc xe Honda Cub 81 cũng giống như bây giờ có chiếc xe hơi. Đến nay, dòng xe này vẫn còn nguyên giá trị, vẫn rất được ưa chuộng, nhất là đối với những chiếc xe nguyên bản lại càng được các dân chơi nâng niu và săn mua với giá đắt đỏ.
Một số hình ảnh chi tiết của xe:
Dòng xe này đặc trừng với đèn trước là dạng đèn "tròn. Gác ba ga phía sau còn mới, sáng bóng.
Phụ tùng và sách hướng dẫn vẫn theo xe.
Trước đó, có khá nhiều chiếc Honda Cub đời 1981 được các dân chơi Việt sưu tầm lại với giá đắt đỏ. Đơn cử như bộ đôi Honda Cub 81 của anh Đỗ Quang Tú, ở 87 Phùng Hưng, Hoàn Kiếm, Hà Nội có giá lên đến 300 triệu đồng cũng từng gây sốt làng xe hai bánh Việt.
Bộ đôi xe Cub đời 1981 của anh Đỗ Quang Tú có giá lên đến 300 triệu đồng.
Hà Nội: Thí điểm đổi xe máy cũ lấy xe mới nhằm cải thiện chất lượng không khí Từ ngày 12 - 30/11/2021, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan tổ chức chương trình "Thí điểm đo kiểm khí thải xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trên địa bàn Thủ đô". Chương trình này nhằm đánh giá hiện trạng phát thải của xe mô tô, xe gắn máy cũ...